传63折跳楼价甩卖别克微蓝6?4S店销售：绝对不可能|飞灵

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-作者：张佳 来源：飞灵汽车-

在电动车普遍涨价的背景下，一则别克微蓝6纯电版大甩卖的消息引发外界热议。3月30日前，有网友爆料信息称，“上汽通用别克微蓝6跳楼价63折甩卖。原价19.69万元的新车，现在只要12万出头。”从网传图片来看，降价甩卖车型为2022款顶配车型智慧型，搭载61.1kWh的三元锂电池组，CLTC续航518km，坐标为上海。

图源网络

30日下午，飞灵汽车小编就此询问了上海一家别克4S店，该店销售顾问表示：“不可能，绝对不可能。”据其介绍，此款车型目前的优惠情况为在厂商指导价基础上优惠4万块钱左右，即到手价在15万元左右。“智慧型原价196,900元，补贴后售价是17万多，店铺还多优惠一两万，裸车15万多。”西南地区一家别克4S店销售顾问说道。

尽管没有找到传说中的63折别克微蓝6，但这款车在终端的折扣也有着最低7折多，普遍8折左右的优惠，这个优惠幅度在电动车中也可以说是“骨折价”。比如某..的公开数据显示，微蓝6纯电全国近一个月成交价最大折扣车型为时尚型，在国补后再打8.36折，这意味着给补贴后15.99万元的车，直降2.62万元。而近日网传价格跳水智慧型，最优惠幅度为国补基础上打8.6折，少了2.58万元，最终价格为15.31万元。

不过，6折微蓝6实际上不算是最低折扣。据新浪报道，在2021年，别克微蓝6还曾经最高直降9.89万，最大折扣达到5.15折。之所以会出现这样的打折幅度，直接原因还是市场无法打开。2020年，微蓝6总销量15,186辆，按照乘联会统计数据2020年新能源乘用车零售110.9万辆计算，微蓝6在新能源市场中的销量占比为1.36%。2021年，微蓝6总销量22,843辆，新能源乘用车零售298.9万辆，微蓝6的占比下降至0.76%。最低时候，去年11月纯电微蓝6仅售出553辆。

在2021年11月底2022款纯电微蓝6上市后，销量出现回升，此后的三个月（2021年12月、2022年1月和2月）销量分别为1539辆、1725辆和1501辆。2022款纯电微蓝6改掉了老车型被吐槽的售价高、续航少、动力弱等缺点，还进行了“放血式”降价。2022款微蓝7正式上市，售价区间为17.98万-19.98万元，相比老款对应车型下调了1.8万元。而作为年度改款车型，新车在外观和内饰设计方面与2020款车型保持基本一致，并对部分配置进行了升级。

不过，虽然2022 款微蓝6的NEDC续航里程已经突破500km，但其销量份额在2022年1月份也仅仅回升至0.86%。作为通用在电动车上的重磅布局，这款产品的销量和其战略地位相比，形成了强烈的反差。起了个大早，赶了个晚集，这也令通用在新能源汽车市场上的处境十分尴尬。而对于4S店的销售来说，他们也没有心思去推销这样一款产品。

上述4S店销售对此很干脆地解释道：“别克主打的不是电车。”毫无疑问，这一句话直击了上汽通用别克的痛处。从销量来看，2021年全年上汽通用别克汽车共计销量为825,134辆，同比2020年的917,742辆下滑10.0%，其中燃油车销量为801,212辆，新能源汽车销量为23,922辆，新能源车仅占其总销量的2.98%。

实际上，早在2017年上汽通用别克就推出旗下首款电车——增程式电车VELITE 5，售价26万。次年，其又推出VELITE 6插电混动版本车型，售价17万元左右。但这两款车年销量仅千余辆，未能为上汽通用别克的电动化之路开一个好头。2019年，上汽通用别克将目光投向了纯电市场，并推出VELITE 6纯电版本车型，但301公里的续航注定这款纯电产品难以在“里程内卷”的纯电市场中突围。

2019年年底，VELITE 6改名为微蓝上市，这是上汽通用别克电动化发展的重要转折点。2020年微蓝6总销量为15,186辆，2021年微蓝6销量已经增长至22,843辆，同比增长50.4%。纵观微蓝6所处的合资车纯电市场，其大多数竞品过得都不容易。

比如在2022年1-2月，雪佛兰巡畅累计销量为717辆，广汽丰田iA5则仅为291辆。与它们相比，微蓝6似乎还算过得不错——但这只能算是自我安慰。

去年4月，通用集团公布了其在电动化及智能网联化等领域的战略布局，通用计划到2025年在新技术领域规划投入超500亿元。而在别克品牌方面，计划将在2025年前推出5款以上的全新电动车产品。为此，上汽通用别克也引入了通用新一代奥特能..的全新产品。此前网传上汽通用别克将换新标，也被不少人认为是其电动化决心的表现。

但是，作为通用强劲对手的大众，已经在中国市场布局了多款产品，而从前期销量来看已经对其形成了大幅度的超越。大众的合资公司，一汽大众和上汽大众等已在新能源汽车市场全面发力，电动化转型步入正轨，并在全力加速之中。若通用仍旧不能找准产品定位或推出一款爆品打开市场，其在中国市场耕耘多年打下的“江山”将一步步被其他品牌蚕食殆尽。

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