买了这台UNI-V，再也没人说你是鬼火少年

由于UNI家族前两款车型，UNI-T和UNI-K的各项驾驶数据都和人们的期待有着较大的落差，不论是加速、制动还是麋鹿测试都很难让人满意。因此很多人认为UNI系列只是徒有其表，而并没有什么真正的实力。

而UNI-V则可以彻底地变人们的这一印象，因为这款车的百公里加速时间7秒出头，制动距离也仅仅在35米出头。对于一款10万元级别的紧凑型轿车来说，这样的数据还真没有什么可以挑剔的，甚至超过了一众同等级的合资品牌。

在驾驶感受上，我们对于UNI-V根本无需担心，它可以彻底地改变人们对于UNI系列的偏见。

除了硬件之外，UNI-V的外观也要高出影豹和MG6一个档次。虽说审美各有不同，但是审美水平也有高低之分。影豹和MG6就是将各种浮夸的设计组合在一起，看上去并不协调。

反观UNI-V就是经典的溜背式轿跑的设计，整台车的设计极为简洁，没有任何夸张的地方，看上去简洁而又流畅，这才是轿跑本来该有的设计。

同级别当中出色的操控性以及配置，再加上不错的外观，UNI-V是一款自主品牌中10万块钱级别的出色产品。

10-15万区间的紧凑型轿车市场竞争非常激烈，这个价位中合资品牌也有着不错的产品，比如高尔夫、福克斯、思域这些都是综合实力很出众的车型，设计、操控都能够令人满意。

而这个价位的自主品牌在品牌层面的实力就要弱了不少，同样的价位下绝大多数消费者都会选择合资品牌，因此自主品牌就需要相当的实力才能够打动消费者。比如吉利的星瑞就是如此，10万出头就可以购买一台各方面质感都不错的2.0T的A+级轿车。

而影豹和MG6却在靠汽配城风格的设计博人眼球，并且产品的个方面实力都很一般。不可否认的是，它们的确是一小部分鬼火少年的最爱，甚至可以省下很多改装费用，毕竟原厂的包围和排气声浪都有了。

而品味稍微高一些的消费者，又想选择一款价格比合资便宜一些并且配置还足够高的车型，UNI-V就更加适合一些。在同样的价格之下，它的配置要比同级别合资品牌高出很多，这也是一个吸引人的点。并且从目前的实际表现来看，这款车的机械素质完全不弱于合资品牌运动型轿车。

也就是说，作为一款偏向于运动型的轿车来说，UNI-V不论是内饰/外观设计、驾驶质感以及机械素质都在一个不错的水平，影响消费者购车的因素更多是来源于品牌层面的认知。

其实呢，UNI-V团队认为这款车的竞争对手并非是影豹和MG6。虽然它们价位相同，但是长安团队内心真正的竞争对手是领克以及思域这样实力更为强劲的对手，而从UNI-V的各方面的实力来看，它是有资格将这两者作为竞争对手的。