它算是年轻人的第一辆“小钢炮”?

领克02 Hatchback作为一款主打高性能的产品，造型足够硬核，但动力操控的表现其实趋近于家用车的范畴，即便动力储备强悍，“战斗力”依旧不足。它很适合预算略微吃紧的性能车新手玩家，原厂配置高、易上手是它绝对的优势，还能兼顾家用。

它算是年轻人的第一辆“小钢炮”？

从家用车角度看，17-18万价位有吉利星越L、WEY拿铁等行驶品质不俗、实用性更强的SUV；如果对于钢炮的执念比较重，高尔夫GTI才是入门选择。领克02 Hatchback的定位夹在二者之间，有点两头不讨好的感觉，但是18万元买一辆动力超强、做工用料配置一流的家用小车，还是很划算的。

也许你会惊讶，领克02不是一款紧凑型SUV？

没错，领克02 Hatchback就是由轿跑式SUV改为两厢掀背车型的。而这种设计风格此前仅在一些改装车或者赛车上出现过，比如斯巴鲁XV，两者就有着异曲同工之妙。当然，在量产车型上就很少出现了，甚至可以说领克02 Hatchback开创了一种全新的细分风格。低矮的车身姿态，搭配领克家族式凶狠的设计风格以及极具冲击力的黑橙双色车身，性能范十足。尤其是源自轿跑SUV饱满的造型轮廓，相比传统紧凑型性能车，更符合“小钢炮”这个昵称。

领克家族式的分体式大灯可能放在一些比较常规的车型上会显得有些违和，但与领克02 Hatchback这种极致年轻化的车型相搭，却相得益彰。足够个性，是这台车给大部分人的第一印象，同时外观还融入了大量高光黑色装饰件，营造出鲜明的视觉反差，而这也正是年轻人所喜爱的。

当然，如果你比较低调闷骚，那么还有黑色的车身涂装供你选择。 其实对于不太了解领克02 Hatchback的人来说，或许无法快速一眼识别出这是一款性能车型，领克自然也考虑到了。为了进一步彰显自己不俗的运动特质，领克02 Hatchback配备了夸张的双边共四出排气以及大尺寸底部扩散器，气质直逼同级别的顶级性能车型。

领克02 Hatchback配置够家用吗？

内饰方面，领克02 Hatchback采用赛车式人体工学座椅，橙色运动安全带，以及三色缝线运动方向盘、橙色回正环、橙色换挡拨片、橙色出风口，运动感直接拉满。

不仅如此，车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、10.2英寸的嵌入式中控屏、电子挡杆和皮质材料包裹的三幅式多功能方向盘。用料方面，车内使用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上大量的橙色饰条和橙色的缝线进行装饰，增强了内饰的运动感。

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小钢炮还有一个重要的属性，就是“扮猪吃老虎”，平日里舒适性驾驶也是要占一部分的。我们来看看领克02 Hatchback的常规配置：主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等安全配置。 

除此之外，像360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、内置行车记录仪；手机无线充电功能等配置，也能方便日常的使用。如果你喜欢一边开车一边听音乐，那你有福气了。领克02Hatchback上搭载的Infinity10扬声器音箱就是最能令我满意的地方。看到了吧，中国品牌的车配置一向都是比较高的。

领克02 Hatchback基于CMA架构打造而来

在动力方面，它采用的是和领克03+同款的Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1800-4800rpm。而且，领克02 Hatchback还具备超频模式：在此模式下，它的瞬间扭矩可以达到380Nm（这在领克03+上是没有的）。再有，使用弹射起步功能，领克02 Hatchback的0-100km/h加速时间仅需6.2秒（官方数据），如果用入门级钢炮的标准去衡量的话，这个成绩也可以算是佼佼者了。

领克02 Hatchback还是有钢炮车该有的一些玩法。在起步时，左脚刹车右脚油门，并保持三秒进入弹射模式后，就会触发02 Hatchback的超增压模式——额外增加30Nm的扭矩后，能爆发出380Nm的最大扭矩。即便有着接近400Nm的扭矩输出。

经过几天的试驾体验，结合高速和城市的综合路况体验，领克02 Hatchback的悬架标定是照顾到了日常乘坐的舒适性，较长的悬架行程能很好地过滤掉路面的细碎震动，有着SUV..车型特有的路面隔绝感。

同时，CMA..的高刚性车身，坐在副驾的乘客也能感受到传递进车厢的路面信息，这种通过车架传递进车厢的细节感受，其实不会影响到车内乘客的舒适性。可以说，领克02 Hatchback在舒适之余，也能随时告诉你路面的状况,既有两厢掀背车的整体感，又有SUV的舒适性。