外观抢眼内饰豪华，尾厢堪比货拉拉!还有比这车更适合自驾游的吗?

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它绝对是今年新能源车市场上不可忽视的、特别的一位。

撰文：CH_陈函

NIUTRON自游家汽车是颇具传奇色彩的李一男第三次创业的结果，他的故事不用多讲，网络上一查便知。

作为新入局的造车新势力，NIUTRON首款车型——自游家NV便定位高端中大型5座SUV，车身尺寸达到了4915*1962*1745（mm），轴距2910mm，大小介于蔚来ES8和ES6之间。它基于GEMINI双子动力模块系统打造，将提供纯电动和增程式混动两种动力选择。

目前自游家NV已经累计进行了三轮工程试制，研发测试里程超过百万公里，并且完成了首轮冬夏试验，目前正在进行第二轮冬季测试，预计将于3月份小批量生产，9月份正式交付。

在量产车下线之前，我们得到了一次抢先体验的机会，近距离地品鉴了自游家NV的外观内饰。不得不说，这台车正如我的预期，绝对是今年新能源车市场上不可忽视的、特别的一位。

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省流小助手帮你准备了本期的主要内容：

1.外观

自游家NV的外观设计非常特别，它没有跟随大流使用分体式大灯设计，而是使用了一套巨大的前灯组，并且将最主要的位置让给了两个巨大的、圆形的「双轨日间行车灯」，远远看上去就像长了两个萌萌的大眼睛。另外，前后贯穿灯都采用了虚线式设计，辨识度十足。

拥有萌萌哒的车头，自游家NV的尾部却是非常硬汉的造型，车顶线条平直，尾部方正，设计师巧妙地将两种不同的风格融合到一起，产生了一种「金刚芭比」的既视感，视觉冲突强烈，却又显得非常和谐。

C柱上的白色灯带被官方称为「能量堆栈」，在充电和对外放电时，这里会显示车辆的电量状态。不过不用担心，在行驶过程中灯带是不会点亮的，所以你不必担心没电时会被路人一眼看穿。

2.内饰

自游家NV的内饰设计风格比较传统，横平竖直，没有什么标新立异的地方。不过，这套内饰有4个特点非常突出：

1）豪华感强烈

内饰用料非常足，车厢内充满了手感细腻的软包材料。中控台上使用了一整张仿皮包裹，连出风口的拐角处都没有隔断，展现了高难度的制造工艺。

2）细节体现科技感

前排两侧出风口带有独立显示屏，可以显示温度和空气质量；中控屏带有6个线性马达，可以提供多方位的震动触感反馈；中控屏下方提供2个手机无线充电面板，并且支持苹果手机一碰自动连接CarPlay。

3）座椅宽大厚实

车内座椅肉眼可见的宽大厚实，全车头枕都使用了加宽设计，根据官方提供的数据，前后排坐垫长度都超过了520mm。座椅上使用了刺绣吊紧工艺，可以使皮质更好地贴合座椅。

4）储物空间丰富

车内储物空间丰富，门板储物格、中控台下的储物格、杯架等位置都很大，使用起来应该会比较便利。

3.空间

由于本次品鉴无法上车，且展车的前排座椅调得比较靠后，所以无法准确判断车内乘坐空间表现如何。但是可以看到，后排座椅的舒适性应该不会差，坐垫长度、厚度和靠背的角度、头枕的宽度都很好，属于看起来就很舒服的那种，希望实际乘坐体验能与观感一致。

自游家NV的尾厢应该是我目前试过的非货运取向的5座SUV中最大的，没有之一。官方给出的常规容积是788L，而且地板底下还有70L的隐藏储物空间。如果将后排座椅放倒，尾厢容积可以拓展到1730L。怪不得命名为「自游家」，这个尾厢可真太适合旅行和露营了。