扭矩超1000牛·米,还送“大彩电”,奔驰新车你会买账?

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近年来,豪华品牌都开始了电动化之路,例如宝马iX系列、奥迪e-tron系列,和奔驰也不遑多让,推出了EQ系列。与燃油车序列一样,EQ系列也有明确的级别划分,如EQE AMG可以看作是EQE的性能版本,主打中大型纯电性能轿车市场。


从产品力来看,奔驰EQE拥有者不俗的性能表现,1000牛·米的最大扭矩,以及3.3秒破百的成绩,已经比AMG燃油车更加出色。而作为纯电..打造的车型,新车在智能化方面也十分出彩,中控的“大彩电”夸张程度不亚于造车新势力车型。




北京时间2月16日,梅赛德斯-AMG EQE车型官图发布。新车基于EVA专属电动..打造。此前,EQE普通版本车型已经发布,此次发布的两款车分别是AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+,它们作为AMG车型,在外观、内饰设计以及性能方面都有明显升级。


外观方面,新车和普通版车型一样采用了封闭式前格栅,但内部线条改为了AMG近点的直瀑式设计。同时,新车前包围设计也更加运动,采用了三段式设计,观感犀利不少。


车身侧面,新车线条较为流畅,但车顶线条比较圆润,且车尾较短,这也是出于空气动力学考虑。整体而言,新车侧面线条和普通版车型差别不大。车尾部分,新车提供了扰流板和贯穿式尾灯,下方还提供了扩散气,性能味十足。


内饰部分,不出意料,新车依旧采用了奔驰EQ家族最新的内饰设计风格,配备有3D显示全液晶仪表和AMG风格方向盘,巨大尺寸的Hyperscreen屏幕贯穿整个中控台,进一步增强了人机交互体验。



动力方面,AMG EQE 43 4MATIC配备双电机全轮驱动系统,最大功率476马力,最大扭矩858牛·米。车辆的0-100公里/小时加速时间为4.2秒,最高时速为210公里/小时;AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626马力,最大扭矩950牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.5秒,最高时速为219km/h。


此外,53版本还可选择Dynamic Plus套件,可以在一定时间内将最大功率提升至687马力,最大扭矩提升至1001牛·米,其0-100km/h加速时间将提高至3.3秒,最高时速将达到238km/h。


悬架系统方面,AMG对EQE的前后悬架设定进行了升级,并采用创新的AMG Ride Control+空气悬架系统,其悬挂连杆和防倾杆的刚性得以提升。此外,新车还配备有两个带限压阀的自适应可调阻尼器,以带来更精准的操控体验。
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