2021终端销量：不同区域的中国人，分别在买什么车?

中国地域辽阔，不同地方的人消费习惯肯定会有差异，在消费汽车这个大宗商品的时候，不同地区的消费者究竟会有怎样的偏好呢？日前，盖世汽车整理了2021年国内汽车市场的终端销量情况，接下来就让数据来告诉我们答案吧。

按照地理位置，大陆的31个省市通常会划分为7个大的区域，本文中盖世汽车将按照以下7个区域，分别统计具体的销量数据。

东北（黑龙江省、吉林省、辽宁省）；

华东（上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省）；

华北（北京市、天津市、山西省、河北省、内蒙古自治区）；

华中（河南省、湖北省、湖南省）；

华南（广东省、广西壮族自治区、海南省）；

西南（四川省、贵州省、云南省、重庆市、..自治区）；

西北（陕西省、甘肃省、青海省、宁夏..自治区、新疆维..自治区）

2021售车960568辆，新能源车销量占比8.3%

盖世汽车整理的终端销量数据显示，2021年全年，东三省的新车销量为96万辆，在全国总销量中占比5.15%（2021年全国的终端销量数据为1863.14万辆）。

2021年东三省共计售出新能源车（包括纯电、插电式混动、油电混动、增程电动、甲醇和燃料电池车）79755辆，新能源车的整体销量占比并不高，只有8.3%。作为对比，整个国内市场的新能源车销量占比为18.66%。新能源车在东北地区相对滞销的原因不难猜，东北地区寒冷的冬季对新能源车的续航并不友好，普及新能源车的难度更大。

从畅销车型看，东三省作为一汽-大众的大本营，大众品牌在当地的受欢迎程度明显要高出一大截。东北地区最畅销的10款车型中，大众一个品牌就占据了四席，而且宝来还拿下了东北地区的年度销量冠军。哈弗品牌有两款车型上榜，分别是哈弗H6和哈弗M6，这两款车也是东北地区最畅销车型TOP 10中仅有的两款自主车型。

2021售车6517277辆，新能源车销量占比20.77%

华东地区涵盖的省市较多，且经济相对比较发达，道路交通和其他配套设施也更加完善，所以一直以来都是国内最主要的汽车消费区域。2021年华东地区售车接近652万辆，在全国总销量中占比34.98%。

华东地区也是我国主要的新能源车消费市场，2021年该地区共计售出新能源车超百万辆（135.4万辆），新能源车销量占比超过全国平均值，高达20.77%。比较完善的基础配套之外，华东地区不少一二线城市都有严格的限行、限牌政策，能够在这些城市享受到免费绿牌等政策上的便利，也是该地区新能源车销量比较高的主要原因。

从畅销车型看，华东地区最畅销的是一款微型电动车——五菱宏光MINIEV，一款车就交出了超15万辆的年度销量。此外，2021年华东地区年销量超过10万辆的车型还有两款，轿车市场上的两大常青树朗逸和轩逸在华东地区也非常受欢迎。宝马5系和3系联袂登榜销量前十证明了华东地区的购买力；特斯拉的两款国产车型在华东地区也迎来了全面爆发，2021年的合计销量超过16万辆。

2021售车2428391辆，新能源车销量占比19.13%

2021年华北地区售车接近243万辆，在全国总销量中占比13%。其中新能源车销量为464564辆，新能源车销量占比为19.13%，略高于全国平均水平，区域内北京等主要城市的限行、摇号政策，是华北地区大部分消费者愿意考虑新能源车的重要原因。

从销量前十车型榜单看，和东北地区的情况类似，大众系同样是强势品牌，销量前十中有四款是大众品牌车型。朗逸拿下了华北地区年度销量冠军，轩逸也是畅销车型，朗逸和轩逸是2021年华北地区仅有的两款销量超5万辆的车型。另外值得一提的是，传统的官车形象在华北地区依旧根深蒂固，2021年奥迪A6L是华北地区销量最高的豪华车型，凭借超过2.5万辆的年度销量，跻身了华北地区车型销量前十。

2021售车2553825辆，新能源车销量占比17.3%

2021年华中地区售车超过255万辆，在全国总销量中占比13.7%。其中新能源车销量为442711辆，新能源车销量占比为17.3%，稍微落后于全国平均线。

宏光MINI EV是华中地区最畅销的新能源车型，比较有意思的是，虽然上汽通用五菱总部在广西柳州，宏光MINI EV这款车主要在位于山东青岛的工厂生产，但2021年宏光MINI EV销量靠前的城市基本都在河南。盖世汽车整理的终端销量数据显示，2021年宏光MINI EV销量前三甲的城市分别是驻马店、商丘和洛阳。

从销量前十车型榜单看，华中地区的汽车消费主要以家庭用车为主，家轿和适合家用的紧凑级SUV是该地区比较畅销的车型。2021年全年，凭借绝对的价格优势，宏光MINI EV成为华中地区的销量冠军，以超8万辆的年度销量一骑绝尘。此外轩逸、朗逸和哈弗H6三款车型也都交出了超5万辆的市场成绩单。

2021售车2692467辆，新能源车销量占比26.7%

2021年华南地区售车超过269万辆，在全国总销量中占比14.45%。其中新能源车销量为719111辆，虽然在销量数据上落后于华东地区，但华南地区的新能源车销量占比却是冠绝全国，达到26.7%。

华南地区新能源车销量占比高，是由多方面原因决定的。广东、深圳等地的基础配套比较完善，城市的限行限购政策也比较有利于新能源车的普及。此外华南地区的新能源产业比较发达，比亚迪、五菱、广汽新能源、小鹏等车企在当地都有比较全面的新能源产业布局。再者，海南的高速政策也比较有利于电动车的推广，海南的高速过路费是折算在油价里的，在海南高速上开电动车是真正意义上的全程免费。

受消费观念和消费习惯的影响，华南地区普遍偏爱日系车。如果说在东北和华北地区大众是强势品牌的话，那么华南地区基本上就是日系车的天下。从畅销车型的具体情况看，2021年华南地区销量前十车型榜单上，除了两款自主电动车宏光MINI EV和Aion S之外，剩余的8个席位全被日系车占据了。而在榜单之外，CR-V、XR-V、思域和天籁等日系车型也都是华南地区的畅销款。

2021售车2284805辆，新能源车销量占比13.6%

2021年西南地区售车超过228万辆，在全国总销量中占比12.26%。其中新能源车销量为311860辆，新能源车销量占比为13.6%。

西南地区对自主车型的消费热情相对较高，2021年西南地区销量排名前五的车型中，四款都是自主车。

从销量前十车型榜单看，长安作为重庆的本土企业，在西南地区明显更受偏爱。除跻身年度销量前十榜单的长安CS75和逸动之外，长安汽车旗下还有多款虽未进榜但在当地也非常畅销的车型，如欧尚X5、长安CS55等车型，在西南地区的年度销量也均在2万辆以上。

2021售车1194045辆，新能源车销量占比9.5%

西北地区汽车消费规模不大，2021年共计销售新车119万辆，在7个地区中市场规模仅高于东北，在全国总销量中占比6.4%。受当地气候和复杂的地形影响，西北地区的新能源车消费普及度也不高，2021年共计销售新能源车114001辆，新能源车销量占比不足10%。

西北地区地形复杂，多山地、高原和草原，所以在西北地区，SUV车型会更受欢迎，2021年西北地区车型销量前十榜单中，SUV车型占比过半。长安CS75是西北地区最受欢迎的车型，2021年销量超过3万辆；此外哈弗H6、长安CS55、博越等自主SUV在西北地区也都是畅销款。轿车市场上，轩逸和朗逸之外，另一款挤进西北地区年度销量前十的轿车是桑塔纳。桑塔纳的市场号召力已经大不如前，在更加偏爱SUV车型的西北市场却闯入了年度销量前十，算是个不小的市场惊喜。