MG的2021：敢于出界者，始能出圈|寰球车评

汽车愈发没有边界。不设限，敢想敢为者或能赢下这一局。

不只是2021年，自中国汽车进入存量竞争时代后，差异化竞争除了产品层面上的迭代与革新，兵家战场也从汽车研发、制造转移向太多全新的领域，而且是年轻人熟知或擅长的领域。

不过当几乎所有人都在喊着出圈时，行业似乎出现了乱象：虽玩法之多，五花八门；但口号之响，指鹿为马。

太多名义上的出圈者，将目光对准那些他们并不了解的土壤，使尽浑身解数，但却寸步难行。这样的背景下，行业需要的，是真正把出圈玩转的企业。幸运的是，在2021年，MG作为中国汽车的核心力量，正在为行业书写“汽车出圈”的范本。

当新年钟声敲响，MG放榜2021：全球零售销量超47万辆，同比大涨69.0%；国内零售同比增长56.9%，累计交强险数位列规模品牌燃油车增长第一；海外整体销量同比增长76.9%，连续3年保持“中国单一品牌海外销量第一”。

面对这份含金量十足的成绩单，行业观察者丝毫没有惊喜之意，反倒是达成了共识：MG在2021玩得有模有样，它想卖不好都难。

在《汽车商报》回看MG的2021年时，似乎能够总结出一条核心主线。想出圈，先出界，这里的界，是先和传统汽车划下界限。

| 选择MG的人，也可以是决定MG的人

2021年12月11日，无锡，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮和上汽集团技术中心副总设计师兼设计中心全球总监邵景峰带着那台让不少年轻人魂牵梦绕的MG Cyberster来到无锡。

本以为是一次普通的产品宣传，但这一次他们的身份与使命与以往大不相同，他们不再是围绕着车侃侃而谈，而是和各行各业的精英与准车主一同创造MG Cyberster。

活动上，MG以MG Cyberster为中轴，打造了MG曓造局，这个名字上就尝试“突破边界”的组织一举改变了汽车由主机厂主导设计研发的逻辑，他们通过共创，深度探索不同年龄、不同性别、不同生活形态用户的真实需求，让用户成为MG Cyberster的真正参与者、决策者、受益者，也是整个过程的超级传播者。换言之，MG Cyberster的配置、设计甚至后续如何继续玩下去，都将由曓造局中的成员说了算。

当天，MG曓造局商议最终决定，MG Cyberster确定采用全系敞篷 + 电动剪刀门设计。

这仅仅是MG打破汽车创造边界的冰山一角，2021年，MG与密扇、韩火火、小黄人、《黑怕女孩》、混沌学园等时尚ICON和潮流IP合作破界时尚圈；与董又霖、孙世前等潮咖成立潮改认证团，深耕汽车改装圈；联合哔哩哔哩电竞举办电竞邀请赛，携手杭州闪电队、BLG战队征战各大电竞赛事，一举踏入电竞圈；与国漫《一人之下》联名合作，成功进入二次元世界。

正因如此，当MG ONE正式推出后，它所搭载的洛神智能座舱系统、排气声浪、双重主题、电竞氛围座舱才会深得年轻人的心，迅速走红。

2021年，MG打破了造车的边界，这也让他们正在和消费者并肩前行。

| 飞驰的MG赛车，不限于赛场

11月7日下午，CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛松江佘山站最后一回合决赛，MG XPOWER车手艾明达驾驶的20号MG6 XPOWER TCR战车头灯闪烁，以全速率先从方格旗前呼啸而过。MG XPOWER车队在TCR China竞争中成功卫冕，再获突破，成功将三项年度荣誉全数包揽。

值得一提的是，参与赛车运动的中国汽车品牌逐渐多了起来，年轻人的崛起意味着，中国赛车文化将会是中国汽车向上突破的重要一环。但仅仅在赛场上驰骋远远难得人心，无需置疑，当下的中国赛车文化虽然正在崛起，但仍然属于那一小部分人，是名副其实的小众派。

但是，当MG打破了赛车与乘用车市场的边界后，似乎这片小众的土壤上，正在爆发出大能量。

2021年，MG推出了MG6 XPOWER，该产品传承了MG在TCR赛场上的英姿，赛用级改装套件和极致的动力操控，极为亮眼的车身涂装，在外界纷纷将其称为合法改装车的同时，越来越多人理解了MG深耕汽车运动赛事的用意：通过以赛制研的方式，将原汁原味的驾趣传递给年轻人。

随后，MG进一步洞察年轻人对动力、驾控的需求，成功打造了第三代MG6 PRO，实测百公里加速7.83秒的成绩，足以让年轻人体验汽车最根本的乐趣。

2021年，赛场与街道的界限被MG一举“打破”，从此MG的英姿，不限于赛道。

| 你可以在世界任何角落遇见MG

2021年11月13日，澳大利亚国家篮球联赛（NBL）季前赛，中国男篮领袖周琦首秀墨尔本，在屏幕前观看直播的球迷朋友除了一睹中国篮球“大魔王”于澳洲赛场上披荆斩棘外，同时还注意到一个细节，MG的LOGO，出现在球场的最中央。

据《汽车商报》梳理，MG陆续与法国里昂足球俱乐部、意大利国家篮球队、澳大利亚国家篮球联赛（NBL）、阿德莱德港足球队、墨尔本之星板球队等多家体育组织达成战略合作，让中国汽车品牌一次次出现在各大赛事中。

不仅如此，MG举办了欧洲线上秋季发布会“Charge Forward”，中东MG携手尼康发起限时挑战活动，澳洲MG线上开展“Show and Shine”......

这一系列..操作再一次突破了中国汽车深耕海外的上限，常有人说，中国汽车的技术、品质已经来到了能与国际强企一较高下的阶段。

仍有人说，中国汽车不光要车走出去，更要让品牌走出去。MG在全球市场的..方式，给予行业一个示范，在年轻化、国际化领域，中国汽车不仅有车，更有足够的年轻化思维与国际化眼光。数据显示，2021年MG海外社交媒体粉丝突破600万，MG再一次突破“国界”。

在最新出炉的中国品牌海外销量数据统计中，MG继续保持自2019年起获得的“中国单一品牌海外销量冠军”地位，成为中国品牌出海的主力输出。走出国界，向远行。在世界汽车的舞台上大放异彩，深得全球消费者的喜爱，这是MG在2021年走出的关键一步。

写在最后：之所以会将MG作为2021年中国汽车成功出圈的范本，是在于，当汽车发展至今时今日，全新的汽车业态与消费思维正逐步取代传统的行业模式与观念。

所以，“汽车要积极地拥抱这个时代，但最终也要回归于汽车本身”。

MG的出圈之路也正应对了这句话，拥抱时代，就是要敢于突破传统思维，为汽车发展树立起各种模式疆界，不怕做任何有益有用的尝试，但最终能不能真正出圈为大众接受，还在于你自己本身的能力和资质，也就是对市场需求的洞悉是否精准，随之打造的产品是否有竞争力。

MG，显然正是心中有了“无界”的执念，才敢于一路破界而出，并通过了无限创新，最终成功出圈。