市场观察|节前购车“薅羊毛”?这几点需要留意!

进入到1月中下旬，春节的脚步也更近了，节前一个月向来都是汽车销售的旺季，作为我们国家最看重的传统节日，不少消费者都想开辆新车回家过年走亲访友。众所周知，产能掣肘影响汽车终端市场交付并非短时间能够解决的难题，那么临近春节，热门车型的现车情况有没有好转的迹象呢？

节前提车成为加价好理由？

加价售车是近期车圈很火的一个现象，上到数十万到几万不等，热门车型因产能问题、订单火爆等原因，终端市场部分经销商开启了公然加价的“坏头”，这其中被网友批的最狠的便是国产赛那。

但是国产赛那的加价风波没闹太久，便被现实打了脸，根据乘联会最新数据显示，国产赛那12月再次无缘MPV销量榜单前15，这就意味着它的零售销量低于排在第15名的奥德赛（1493辆），而根据广汽丰田发布的12月数据，国产赛那12月的批发量为2791辆，耐人寻味的差距显示出面对加价销售情况，国内消费者的理智。

来到广汽丰田经销商，销售们已经对国产赛那加价的金额显得有些犹豫不定了，一名销售告诉买车君：“节前交车的是之前等很久的客户，现在订车按照顺序最早也要二季度交车。”

高端MPV市场霸主别克GL8月月销量破万，或许是国产赛那加价行为刺激到了别克经销商，目前购买别克GL8也是需要加价购买装饰的，买车君了解到，GL8车系中低配陆上公务舱无需加价，而ES陆尊和Avenir艾维亚想在节前提车都需要加价1.5万-3万元不等的装饰费，而节后提车的加价金额现在还无法明确。

一名经销商向买车君表示：“ES陆尊店里都没车，但因为临近春节，我们调来了一批车型，能保证客户节前提车。”买车君了解到，除了GL8之外，像是入市不久的昂科威Plus有着3万优惠，昂科旗综合优惠达到5万以上，供需关系影响终端价格在别克经销商被拿捏得死死的。

比提车加价更难以理解的是坦克500的订单也在不久前被黄牛们炒热，并且加价1000元到1万元不等，但长城汽车迅速做出了反应，对新增订单下单人与实际收货人不匹配则被视为无效订单。买车君也来到了坦克经销商，销售告诉买车君，据他所知，目前坦克500订单号排到了2万名左右，而已经入市的坦克300现在下订提车周期在6-7个月。

豪车库存、优惠普遍回暖

相比2个月以前BBA终端市场没车、优惠少的情况，此番买车君再次来到经销商，则明显感觉到BBA产能和提车配额相比此前有明显提升，终端优惠也有所回暖。以奥迪为例，热销车型奥迪A4L和奥迪A6L部分配置已经有了库存车，其中奥迪A4L的终端优惠幅度达到5万元左右，奥迪A6L等车的周期也缩短至1个月，奥迪Q5L的终端优惠提升至6万-6.5万元，但等车周期则要3个月左右。

奔驰经销商的情况同样喜人，E级优惠幅度4万元、C级优惠金额达到5万元，都要比之前幅度更大，经销商相关负责人告诉买车君：“到店配额虽然还没回到正常水准，但比之前要好很多了，热门车型基本每个月配额能到30辆左右了。”

宝马的优惠幅度则是三家中最少的，5系优惠2万左右，3系则有着3.5万-4万的幅度，并且购买宝马车型还需要加1.38万元的装饰费用，同级别车型中，宝马车确实要比奔驰和奥迪更贵。但显然消费者对宝马的认可也最高，根据最新数据显示，2021年宝马共交付新车超84万辆，轻松摘得豪华品牌销冠。

虽然库存情况和优惠幅度都较2021下半年有所好转，但BBA三家的整体情况还没有到购车最好的时机，并且想在年前提车的朋友们恐怕在仅剩一周多的时间里很难如愿，买车君认为，想换购或购买一辆BBA车型的朋友们，可以多留意节后的优惠促销政策，不要太着急。

涨价、库存少，新能源车市近期波动较大

业内专家普遍预测2022年新能源车市场仍将延续爆发式增长势头，预计总体销量有望突破600万辆，同样的，2022年也将是新能源补贴政策实施的最后一年。面对补贴退坡，有的车企选择上调车型售价由消费者承担差额，有的车企则推出限时保价为消费者承担补贴差额，种种举措也影响着新能源车终端市场的行情。

以特斯拉为例，2021下半年多次涨价的原因不言而喻，一方面是原材料价格上涨另一方面则是为了对应补贴金额的调整，总而言之，特斯拉两款国产车型的价格都上调了不少，而且目前的提车周期延长至12到16周。一名特斯拉销售告诉买车君：“2021最后一天的那次调价与补贴无关，是由于动力电池供应商价格和零部件价格不断上涨，所以为了保证成本才调价的。”

买车君了解到，补贴退坡对特斯拉车型订单数量的影响微乎其微，仍有不少消费者在元旦之后选择订车，即使是等车周期超过3个月。

除了特斯拉，包括哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、极星等多家企业也先后上调了车价，涨幅在几千元到上万元不等。从小鹏汽车店内了解到，小鹏P7上调售价后提车时间也有所调整，车系最短的也要8周左右交车，部分配置的交车周期也要等16周，而丐版车型和706公里续航版本则处于暂时停产状态，不接受订单。

面对补贴退坡，蔚来和南北大众选择推出了保价政策，不过蔚来的保价日期已过，但也还没有官方调价，而南北大众的的保价政策到2月28号之前，购买ID.系列车型仍可享受补贴，买车君从上汽大众经销商了解到，店内目前有部分ID.4 X配置现车，如果消费者选择在APP上订车，交车周期需要2周到8周，相比之前同样有所缩减。

总结：受限于产能问题，仍有不少热门车型呈现终端市场供不应求的状态，另外，由于今年春节时间较早，很多经销商还没来得及针对节日推出相应购车..，买车君认为，持币观望的消费者们可以再等等，尤其是想换购豪华车的朋友们，随着产能配额正常化，优惠幅度有望进一步加大。