中产有多爱Lounge?

文 | 拎壶冲

青葱岁月里有无数的故事，在那个不够安分的时代，最in的年轻人要么会在Pub里享受着炸裂节奏的快感，或者是在Live House里嘶吼和呐喊，这里有属于青春的爱情、友情，回忆美好，治愈一切迷茫和伤感。

Pub和Live House是玩乐的空间，也是一个看似放纵实质上是放松的空间，调剂繁重的学业和科研任务，回味着生活的甘苦与成功的甜香，寻找这样的一个纯粹、舒适、自然的场合去释放自我的习惯在年轻人走向社会、成家立业之后也没有消退，而是会转变成对Lounge的喜爱。

Lounge bar注重设计，空间带有复古的奢华感，往往会配着节奏适宜的音乐，让人放下戒备在懒洋洋的状态中尽情享乐，提供的微醺夜生活让都市精英们从工作模式切换出来，或躺、或靠、或晃，这是一个融合时尚、美酒、音乐的夜生活环境，在沙发里舒适、懒散、悠闲地度过一个夜晚，将惬意写满心灵。不过你有没有想到过，在一台奥德赛里享受春节出游时，你也能沉浸在这样的氛围里，让触觉、听觉、视觉进入完全放松的状态呢？

沙发是Lounge bar必不可少的元素，陷在舒适的沙发里，来上一杯特调鸡尾酒，让每一寸皮肤都在沙发里不受控制地跳舞。让人在一个可以完全惬意的自如空间里放松，也是奥德赛第二排航空级电动座椅在长途出行中带来的奥妙之处。

本田奥德赛一贯以出色的空间和舒适的表现被人称道，第二排航空座椅则是奥德赛傲视同级对手的关键。新款奥德赛带来了2900mm超长轴距，在这样的基础上布置了独有的740mm双十字型超长导轨，让你能够根据自己的需求随意调整第二排座椅的位置，需要坐近一点交谈或者是拉远一点获得更多的独处空间，都可以灵活变化。

第二排航空座椅在坐姿上支持腿托、靠背角度、肩部支撑角度的多项调节，宽大的座椅、厚实的填充以及豪华的头枕能够让你瞬间找到最舒服的坐姿，让每一寸皮肤都在真皮材质的触碰中得到放松。

此外，第二排也配备了独立的充电口以及阅读灯，在旅途中玩手机或者阅读Kindle平板的同时，还可以用全触摸的空调控制区域来调节两个空调出风口的温度，也能开闭天窗，完美契合“Private Lounge”内饰设计理念所要求的“达成乘用价值和使用价值的进阶”，在第二排航空座椅中用一个慵懒的姿势，享受和煦的阳光和适宜的温度，以及旅途中的绝美风景，这样的自如且温馨的氛围不就是每一个MPV消费者的追求么？

让触觉放空之后，听觉上的放空也很重要，更何况中国消费者一直很在乎一台车的NVH属性。

基于对市场的洞察，全新奥德赛在原本的静谧座舱基础上，再度对自我进行了超越，不光为前排提供了双层隔音玻璃，还为第二排和第三排也增加了双层隔音玻璃，强化尾门玻璃厚度，轮胎也根据车主反馈换成了降噪轮胎，最大限度地隔绝路噪与风噪。

另一个优势则是本田i-MMD 混动系统的专属，那就是这套动力总成在驱动车辆前进时，会更乐于仰仗电机。

行驶用电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统最大功率158kW，EV行驶模式以及发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”在整个行驶过程中覆盖率更高。

在传统燃油动力MPV噪音最大的起步和急加速环节，它都能够用强悍的电机动力输出来满足驾驶者的意图，让座舱的静谧感始终如一，让坐在车舱内的乘员可以放心地在座舱内小憩，驾驶者也无需太过刻意地控制自己的油门，谁能够拒绝一款能够让耳朵也能得到放松的MPV呢？

我想，奥德赛的研发团队着实在家用车的需求上理解了消费者更深层次的意愿，坐在座舱里欣赏音乐时，就像在Lounge bar里一样，耳朵里只有流淌的音符，没有一丝多余的杂音。

新款奥德赛保留了自己的特色，126mm超低地台高度以及高达123cm的侧滑门的开口宽度能够让老人和孩子都能够轻松上下，此次改款另外的大手笔则在于视觉和人机工程学上，切切实实地做到了这台车能让车主感受到“自信”与“自豪”。

喜欢奥德赛的人，多数是赞同优生优育的年轻家庭，处于事业上升期的他们对豪华感也充满着渴望，一台车不光要在造型上满足他们对时尚的追求，在座舱内部也要能够符合他们对档次感的理念，毕竟座舱一直被大家认为是“第三空间”，它的装饰要求和使用要求不弱于精心布置的Lounge bar空间。

这也是消费者更深层次的意愿所在，新款奥德赛提供了哑光木纹内饰，提升档次感的同时，配合从嵌入式设计改为独立放置的10.1英寸DA智能中控屏，营造出更高级的科技精致感。

工程师也调整了不少细节来配合这样的设计风格，包括采用贯穿式造型的空调出风口、换装电子按键式换挡机构、双筒式大型仪表盘设计升级7英寸TFT液晶仪表盘，以及我非常喜欢的方向盘控制旋钮，它有非常便捷的内部逻辑，在驾驶这台车时，双手不离方向盘就能够切换屏幕画面，在高速上更添几分安全属性。

它的人机工程学也很出色，驾驶员侧空调杯架在试驾时让我爱不释手，不光拿取更加方便，由于杯架直接对着出风口，间接还起到了“小冰箱”或者“加热器”的效果，冬天吹暖风时，它能够让水温变得更加适宜，夏天吹凉风时，则会让水温带有一丝冰凉。副驾驶上部的手套箱开口相当大，不管是放东西还是找东西都更加方便。

小小的心思，大大的享受，我想，这就是一个优秀的工业设计带来的座舱进步吧，每一个微不足道的细节在漫长的用车生涯里，都会将愉悦感无限放大。

春节开着奥德赛去各个景点打卡，你就像在一个Lounge bar里一样，用最舒服的姿势躺在航空座椅上，享受静谧空间，在“乘用价值和使用价值”的绮丽国度中遨游，而这样的品质感，将伴随着奥德赛车主和整个家庭的幸福生活，让人沉浸其中、无法自拔。

在i-MMD混动系统实现的驾驶性能基础上，全新奥德赛带来了更高层级的价值兑现，气质上恰到好处地满足了MPV消费者所要求的高价值进化，外观设计向着运动豪华感演化，座舱内部不光兑现了豪华感，也通过各类高端科技配置，包括Honda CONNECT 3.0的高智能化交互水准以及Honda SENSING安全超感系统所囊括的主流辅助驾驶功能，从而保证驾驶员能够轻松应对车内和车外的各种复杂状况，让奥德赛的易用性和功能性都被拔高到了前所未有的高度，座舱的大幅升级也能够装下生活的所有味道。

别忘了，全新奥德赛还是同价位唯一配备混动系统的MPV，历经五代进化之后的奥德赛保留了大空间，还提升了操控与油耗，保值率也稳居细分榜单前三，当你预算在30万之内想要拥有一台MPV时，你会发现奥德赛能够满足你对生活的所有设想。