丰田豪掷700亿美元加速电动化，雷克萨斯率先转型纯电品牌

随着本田、日产先后公布了未来在电动化方面的发展规划后，作为日系品牌中“体量”最大的丰田，终于也“迫不及待”地向外界展示了其加速转型电动的决心。

12月14日，丰田汽车通过线上方式举行了电动化战略发布会，宣布将在2030年前，在全球范围内推出30款电动汽车。在这项投资达到8万亿日圆（约合700亿美元）的电动化转型战略中，资金的一半将用于开发纯电动车型。

作为此次发布会的另一个“重头戏”，16款纯电动概念车的亮相，让丰田的“戏码”赚足了眼球。其中，除了全新子品牌bZ的全新电动车外，另外也有丰田、雷克萨斯的概念车同框亮相。

在此次亮相的新车中，涵盖了包括轿车、SUV、MPV、皮卡、k-Car、跑车等多种车型，覆盖到了丰田所有的产品领域。其中，bZ品牌就涉及了5款。

根据此前规划，丰田曾计划到2025年将基于e-TNGA架构打造多款纯电动汽车，包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型，新车都将以bZ+数字的方式进行命名，其中bZ寓意为“Beyond Zero”，即零尾气排放的机动车。

除了曾在今年上海车展和广州车展亮相，并将于2022年初上市的bZ4X外，采用跨界风格设计的bZ Compact SUV概念车和定位为中大型SUV的bZ Large SUV概念车都吸引了不少关注。同时，中型轿车bZ SDN概念车和小型SUV车型bZ Small Crossover概念车也都让人过目不忘。

此外，雷克萨斯在此次发布会上也正式发布了四款全新的电动车。其中，Electrified SUV、Electrified Sedan以及Electrified Sport，分别对应了SUV、轿车以及跑车三种类型。而相比于这三款概念车，此前已发布预告图的雷克萨斯RZ也揭开了其神秘面纱，据悉，雷克萨斯RZ将于2022年正式全球首发。

现阶段，丰田汽车已经在全球170多个国家和地区导入了约100款车型，有燃油车、混合动力车、外插充电式混合动力车以及氢燃料电池车等。雷克萨斯品牌也在90多个国家和地区导入了约30款车型。

丰田汽车社长丰田章男表示：“我们生活在一个没有标准答案的时代。在多样化的世界中，人们的需求也各不相同，很难通过单一的选择让所有人都获得幸福。所以，丰田希望尽可能为全球消费者提供更多样化的选择。”

在此次发布会上，丰田宣布将通过导入更多纯电动车型，以此来继续扩大“碳中和车型”的选择范围。预计到2030年，纯电动车型的全球年销量可达到350万辆，约占其当前汽车销量的三分之一。

不过虽然年销350万辆这个数字看起来不少，但这对于大众汽车等竞争对手来说，还是略显保守。根据大众汽车集团在7月份发布的预测信息显示，到2030年时，其全球汽车销量的一半将是电动汽车。

而对于雷克萨斯来说，丰田章男希望到2030年时，实现该品牌所有车型均提供纯电版本的全方位产品阵容，并达到全球销量100万台的目标。到2035年，在全球实现100%销售纯电动车型。

此外，丰田还计划在大巴车和大型卡车等领域，推进燃料电池车的应用。未来，丰田将把对电池的新投资从9月份宣布的1.5万亿日元增加到2万亿日元，期待实现更先进、更高品质且更有竞争力的电池。

尽管相比日系品牌或是欧洲车企，丰田的电动化战略推进并不算早。但是完备的体系和坚定的信心，已足够让丰田找准自身定位。随着bZ品牌的车型的相继推出，和雷克萨斯的率先转型，丰田在开启电动化品新纪元同时，也将回到电动化的主流赛道上来。