车门结构
冲压铰链,一体车门
车门铰链虽然是冲压件,但与日系常见的冲压铰链样式不同,更加厚实。
车门是一体冲压全框式车门,还安装了黑色塑料装饰条,对门框进行美化。
隔音棉
大面积
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拆掉车门内饰板,使用了大面积的钢板覆盖,只有一小块塑料防水膜进行密封,但依旧在门板上看到了辅助气囊弹出的气压传感器。
车门板上覆盖有大面积的原生隔音棉。
侧防撞梁
U形
前后车门内,各有一根U形侧防撞梁。
前后车门还各有一根加强筋。
后排座椅
有生锈钢板
后排座椅靠背有比较完整的钢板,但是钢板竟然出现了明显的生锈。
后排头枕
齐全
看似中央头枕只是一个海绵包,实际上也是一个有完整金属骨架的头枕,所以后排头枕是齐全的。
地板
包裹稀疏,回收地板
这辆车的大线包裹使用的是PVC塑料电工胶布,包裹非常稀疏。
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车内空气
测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。
总结
品牌风光不再
这辆林肯航海家一看就是一辆标准的美系豪华SUV,霸气的外观,舒适精致的内饰,还搭载2.7T V6双涡轮增压发动机。在现在这个市场环境下,还能坚持用六缸发动机,算是相当良心了。
从拆解来看,前后防撞梁比较“寒酸”,竟然没有使用铝合金材质,比较令人意外。不过在底盘用料方面找回了一些颜面,毕竟还是豪华车的底子。说到根儿,这辆车基本上是精装版大的福特锐界。
当年,林肯这个品牌美誉度相当不错,加长林肯、凯迪拉克都是那个时代的顶级豪车。曾经一度成为各大婚庆公司的首选礼宾车,林肯品牌绝对超过同年代的奔驰宝马。不过,由于不重视中国市场,正式进入中国时间比较晚,而且在国产林肯下线之后,车价大幅下降,尽管销量有一定增长,但也沦落到“不降价,卖不动”的死循环,品牌形象因此大打折扣。
那么这辆车值不值得买呢?如果优惠大,并且不在乎二手残值的话,确实比福特锐界高出不少档次,还是可以考虑的。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)此车37万在售
2021林肯航海家内饰评分
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