全新Cayenne Turbo GT/纽北之王速度登场，243.8万元起售的保时捷SUV标杆

用超过200万元购买一部Cayenne的群体都是什么人？对速度的极度渴望，以及豪华和功能性需求不可或缺，重要的是，他们对保时捷的品牌灵魂应该有足够深刻的认识。

Cayenne Turbo GT是以性能旗舰的面貌推出的，软硬件水平均达到了车系的空前高度。4.0升V8双涡轮增压发动机具有640马力最大功率和850牛米峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间3.3秒，最高车速300公里/小时。

全新Cayenne Turbo GT动力系统和底盘都经过重新调校，底盘高度比Cayenne Turbo Coupé降低了17毫米，三腔空气悬架硬度增加了15%。保时捷表示，新车动态底盘控制系统的主动侧倾稳定系统使用以性能为导向的控制软件运行，保时捷扭矩引导系统可支持的扭矩偏差率更高。保时捷为新车提供22英寸倍耐力P Zero Corsa性能轮胎，并标配保时捷陶瓷复合制动系统。

全新Cayenne Turbo GT为四座Coupe布局，使用大量碳纤维外观装饰，以及Alcantara内饰。全新一代保时捷通讯管理系统设计了全新的用户界面和运行逻辑，不仅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合Apple Music。

新型V8发动机与Cayenne Turbo Coupé发动机的不同之处主要在于基础部件，包括曲轴、连杆、活塞、正时链条驱动和扭振减振器等。八速Tiptronic S 变速箱和保时捷牵引力管理系统同样经过改善。新车标配的运动排气系统带中央布局的排气尾管，采用轻量化且耐热的钛合金材质，另一项减重设计是取消了中段消音器。

全新Cayenne Turbo GT的车身涂漆可选择全新的北极灰色。车辆GT特色的前裙板带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口。一些GT特色设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自主延伸的后扰流唇，该部件较 Cayenne Turbo Coupé 加大了 25毫米，从而可在车辆达到极速时增加40公斤下压力。

全新Cayenne Turbo GT标配前排8向运动型座椅和带两个独立座椅的后排运动座椅，每个座椅中心采用GT特色的打孔设计和Alcantara面料，并采用金属钕和北极灰的对比色，头枕处有“turbo GT”字样。新车的多功能运动方向盘在12点钟位置有..标记。

 保时捷SUV的能力毋庸置疑，来自跑车领域传承的核心技术与成熟调校，让全新Cayenne Turbo GT拥有超乎想象的速度竟显得自然而然。