太凶了!来见识一下转子发动机摩托车的性能!


说起转子发动机,其实喜欢汽车的爱好者应该比摩托车爱好者们更熟悉。因为这种独特的引擎结构曾经出现在许多知名车款上,比如马自达的RX-7。


近日来自欧洲的小厂Crighton就推出一款性能数据爆表的转子引擎赛车CR700W,690cc排量拥有惊人的220HP马力,干重仅有130公斤。


这辆Crighton CR700W是从Norton 588转子引擎赛车演变而来的终极之作,Norton 588过去在赛场上也曾夺下过曼岛TT、英国锦标赛冠军等成绩,Crighton创始人Brian Crighton当年就是Norton赛车团队的一员,之后他投入转子引擎的开发与设计,打造出这台Crighton CR700W。



为了造这颗发动机,这家公司费了不少时间,他们找到了一家专门生产飞机转子发动机的制造商合作,克服了过去转子引擎的许多问题。希望打造出世界上最强的内燃机,为此他们也用上了许多新时代材料,比如氮化硅陶瓷等,来解决过去转子引擎最困扰的问题,同时大量的先进材料也让整颗引擎的重量减轻不少。


狂暴的动力和极致轻量的车重,让Crighton CR700W有着恐怖的1.68HP/1KG的马力重量比。如果以每cc的功率来看,CR700W比市面上任何一款自然吸气的摩托车都强大。甚至超越了川崎H2增压街车。



这颗690cc转子发动机拥有220HP@10500rpm的最大马力和142Nm@9500rpm最大扭力。整颗引擎只有三个运动部件。引擎本体的重量仅有24公斤。加上六速变速箱后重量也只来到了43公斤,整台车的干重为129.5公斤。


车架部分则是由诺顿改进的铝挤型车架,悬挂部分可选配hlins的MotoGP等级悬吊或Bitubo悬挂,刹车卡钳标配Brembo MotoGP,轮毂也是Dymag碳纤维轮毂。


价格方面这是一台对穷人非常友好的车,85000欧元的售价约合人民币62万。将以手工打造的方式生产25台。只能说是顶级赛道的开挂神器了,希望未来有一天能在中国的赛道上看到它
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