配2.0T+9AT，空间大到后排能蹲人，上市5年依然0优惠，什么车这么牛?

首先来说说汉兰达。不出所料，即便在早晨十点多就到达了丰田4S店，但此时店内也早已顾客满座。销售朋友倒是热情，一进门就主动迎上来询问我们想要购买什么车？让我们非常意外，却又合情合理的是，店里居然没有展车。销售说，不仅他们店没有，广州大部分店内都只有一款供以试驾体验的车型，火爆程度可见一斑。

在简单体验和试驾之后，我们和销售聊了聊价格。销售非常明确地表示，汉兰达全系所有版本都不加价，但是都要等车半年。原本，我的朋友只想购买指导价27.48万的两驱精英七座版，落地约31.2万。但奈何配置实在太低，落地过30万的车，竟然还是塑料方向盘、小仪表、8英寸中控屏，甚至连TSS智行安全系统都没有配备。

最后，在我的建议下，我朋友一家决定购买指导价31.88万的两驱尊贵七座版，落地价35.8万，这个版本多处的配置主要有TSS智行安全系统、12.3英寸中控大屏、真皮方向盘、皮质座椅、HUD抬头显示、天窗、电动尾门等，确实比精英版丰富不少，但价格足足比4.6万，配置间的价格跨度非常大，这说明其配置设定不够人性化。

皇冠陆放是我朋友最先考虑的车型，他认为陆放的外形设计会比汉兰达更加年轻、大气，同时皇冠标让整台车的气质提升了一个档次。其次，即使皇冠陆放的起售价要比汉兰达高大几千块钱，但是陆放的丐版配置已经相当完善。

以陆放指导价28.18万的次低配两驱精英七座版为例，在机械规格和汉兰达完全一致的前提下，相比起27.48万的汉兰达两驱精英七座版，陆放要多出TSS智行安全系统、两个气囊、全速域自适应巡航、座椅电动调节、车载导航、语音识别控制、自动大灯、自适应远近光切换、氛围灯、前排双层隔音玻璃等实用配置，指导价仅高出7千元。

但是，经过询价，经销商表示，皇冠陆放全系加价2万元，而且还无实质性的精品赠送或加装，这让我朋友立马对这款车失去了兴趣。

都说广东人都是精打细算过生活的，这一点在我朋友一家身上展露无疑。虽然心里对汉兰达已十分肯定，但还是要去对比一下本田冠道这款十分具有竞争力的车型。时至中午时分，广汽本田4S店内依旧人声鼎沸，许多人都在雅阁、皓影两款车之间徘徊，而在角落的冠道却鲜有人问津。

进到店内，简单体验了一下冠道。虽然只有五座布局，但其极强的空间体验让其实用性并不输任何一款七座中型SUV，中排过道能蹲下一个成年人的表现依旧惊艳。

不过，在售的这一代冠道为2016年发布，距今已有5年多的历史。一般来说，一款车在5-7年内会进行大换代，也就是说冠道应该会在后面的一两年内就会进行换代，届时新车的功能和体验一定会比现款强不少。而且目前冠道的整体智能化表现，比起市面上新出的对手都要落后不少，为了不让自己到时候有这种“吃亏了”的感受，我建议冠道这款车还是慎选。

不过，我们还是循例询问了一下价格行情。非常意外的是，我们以为这款车已经上市颇久、临近换代，应该会有一个相当可观的优惠，但销售却明确表示冠道这款车并无任何价格上的优惠。精品赠送方面也仅有常规的玻璃贴膜、头枕、行车记录仪，以及可以争取的保养优惠政策。

30-35万这个价位，确实已经可以买到不少豪华品牌车型了，而我朋友的父亲也比较喜欢凯迪拉克的设计，因此我们也去了解了一下2022款凯迪拉克XT5的行情。一进大门，确实能感受到凯迪拉克车型的气质会比前面看过的几款日系车型都要大气，毕竟是豪华品牌。

大致了解了一下车型和配置之后，我们一致认为凯迪拉克XT5 2.0T豪华型会比较值得买。销售表示，这款车的指导价为35.27万，目前终端上有5万元的现金优惠，全款购车的话，算上购置税和保险，这款车最终落地价格大概34万。

这个价格能买道一款豪华品牌车型确实非常划算。不过，凯迪拉克XT5的油耗、可靠性以及后期的维护保养成本也让朋友一家陷入纠结。同时我补充道，凯迪拉克因为市面优惠力度大和口碑等问题，日后如果你们打算卖车的话，保值率可能就没有日系车那么理想。综合考虑下来，朋友一家还是决定放弃这款车。

相信有过购车经历的朋友也会有和我朋友一家一样的感受，感觉看中的每一款车都有自己很喜欢的一面。例如丰田汉兰达和陆放的可靠、本田冠道的个性以及凯迪拉克XT5的豪华。但每一款车都会有一点值得商榷的通点，如丰田两款车的等车或加价、本田冠道快换代以及凯迪拉克XT5较高的后期使用成本等。纠结是难以避免的，但只要最后选到最适合自己的车，那便是值得的。不知道你最近有没有考虑购买以上几款车型呢？留言区发表一下你的看法吧！