交付开始极氪动作不断：吉利增购10%股份，估值近600亿或为上市铺垫|飞灵

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-作者：王国信 来源：飞灵汽车-

随着产品的下线，极氪确定了其最终交付时间。10月19日，极氪汽车第一款产品001在宁波杭州湾的工厂下线，在4天之后极氪将开启第一批车主交付。这意味着极氪正式进入高端电动车市场。随着产品的下线，极氪的工厂也第一次向外界揭秘。作为吉利集团旗下最新和最先进的工厂，极氪宁波工厂是按照豪华品牌的标准来进行建造的。“我们是希望有非常好的硬件支撑。”极氪智能科技副总裁赵春林对飞灵汽车表示。

极氪于今年3月23日正式成立，定位为吉利旗下全新智能纯电汽车公司，由吉利汽车和吉利控股集团（含员工跟投..和用户权益..）共同投资，..地为英属开曼群岛，李书福出任极氪汽车董事长，由安聪慧出任CEO。据了解，极氪 001 在今年 4 月中旬上市，此后出现了延迟交付一直到现在。尽管如此，极氪001堪称是网红品牌，在品牌发布之后不久，其今年产品就宣告售罄，并宣布在今年停止接收订单。

极氪001收获了大量订单，首要的原因还是在于产品力。极氪001基于吉利浩瀚SEA纯电架构打造，除了出色的外观设计之外，就是其强劲的配置了，其超长续航双电机YOU版，其电池容量为100kWh，续航里程606km，百公里加速双电机版车型保持一致，均为3.8秒，非常强悍。但停止接受订单也使得极氪面临外界质疑，认为这是订单造假，是“饥饿..”。

18日，极氪智能科技副总裁赵昱辉在沟通中表示，订单全部为真实，但现在受制于芯片问题无法交付更多车辆。据了解，极氪汽车的主要短缺是在空簧，该零部件由威巴克提供。为了保证零部件的供应，安聪慧是按小时为单位去确认芯片的供应。“我们也是在跟威巴克谈，正在准备一条专供我们的生产线。”极氪智能科技副总裁赵春林表示。另据了解，极氪001产品中有2000多种芯片，搭配在整车则超过一万颗的芯片。

另外，极氪计划在今年12月开启OTA,升级智能驾驶辅助功能。在今年12月底，极氪将通过OTA释放ZAD智能驾驶辅助系统基础包中的核心功能，包括：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LKA车道居中保持辅助等功能。并将在2022年分阶段不断优化ZAD智能驾驶辅助功能。

当日，吉利高层还向外公布了其配套体系的建立。在销售端，极氪采取了极氪中心+极氪空间两种模式，今年9月5日，全国的首家极氪中心已在杭州西湖湖畔开门营业。极氪空间数量更多，已经在天津、杭州、广州、深圳等多个城市有建设完成。在补能体系（充电服务网络）上，极氪采用了提供了极充站，超充站以及我们的轻充站，此外还有在家常驻地充电体系。9月28日极充站、超充站已经在杭州正式落成。

而随着ZEEKR 001的交付，极氪将正式启动补能服务。目前，极氪的补能服务体系已经在北京、上海、广州、深圳等10座城市上线，到今年年底的时候极氪预计会开通30个城市的补能服务。极氪智能科技副总裁陈小飞表示，极氪品牌在浩瀚架构之上，未来 3年会陆续有6款新车推出，覆盖不同的细分市场。而按照计划，极氪希望在2025年在全球销量能够超过65万台，进入全球高端电动车市场的前三名。极氪也正在筹划海外市场规划。

对吉利而言，极氪采用了全新的商业模式，是整个吉利集团里面第一个真正面向用户全直营商业模式的品牌，其工厂制造也以个性化订单式制造为特色，这是后面吉利升级转型的一个试验田和先锋。

但同时，这也给了制造端较大的压力，这也是前期磨合中极氪会出现一些“意外情况”的原因。按照此前的计划，极氪还有独立的上市计划，该公司已经在今年8月完成了5亿美元Pre-A轮融资，投资方为英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，由英特尔资本战略领投，五家公司投后占极氪股比约5.6%。

在极氪交付开启的同时，其资本方面的动作也在同步进行。10月18日，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，公司与吉利集团订立框架协议，拟向吉利集团收购2.2亿股极氪股份，占框架协议日期极氪已发行股份约10%，代价将由公司与吉利集团协定。

根据公告，吉利汽车拟以现金及将予发行的代价股份相结合的方式偿付代价，有关代价股份包括约1.96亿股股份，占框架协议日期本公司已发行股本约2%，将按发行价每股股份23.34港元予以发行（价值大约45.84亿港元）。公告称，潜在交易一旦落实，将根据上市规则构成公司的关联交易及须遵守独立股东的批准规定，并将使集团于极氪的权益根据于本公布日期极氪的已发行股份由约48%增加至约58%。

华西证券分析师表示，根据发行126470585股Pre-A系列优先股(占增发后的总股本比例约5.6%)对应的总代价5亿美元计算，极氪的估值约为89.3亿美元(折合人民币577.7亿元)，公司向吉利集团收购约10%的极氪股份，对应的代价为57.8亿元。而此次吉利汽车采用现金+对吉利集团增发的方式支付代价，其中对吉利集团增发约1.9641亿股(占比2%，港交所规定的最高比例)，按发行价23.34港元计算约为38亿元，则剩余的现金支付金额为19.8亿元。

华西证券认为，这次增持的极氪股比超预期，有利于吉利全速推进智能电动变革，消除市场担忧的同时亦尽力维护股东利益。而从操作来看，这也有利于吉利集团回笼资金，继续做大极氪的估值，实现一举多得。

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