首搭3.0T+9AT，最快4.3s破百，混动不输日系，国人腰板挺直，这些SUV记大功!

吉利星越L的指导价为13.72-18.52万元，定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸为4770×1895×1689mm，轴距达到了2845mm，不比途观L、昂科威PLUS等众多合资品牌中型SUV小。

星越L这么火自然离不开较强的三大件支持，它来自CMA..，同..下还有沃尔沃XC40、领克01等车。其发动机为沃尔沃Drive-E系列，有2.0T高低两个版本，分别匹配自研7DCT、爱信8AT变速箱。可以说星越L的三大件潜力可以媲美合资车了。

推荐购买星越L高功率版，但低配落地价接近20万了，对于消费者来说下决定并不容易，因为CR-V、途观L这些车品牌力更强。不过，星越L上市仅40天就卖了16095辆，说明有大部分人在对比合资后仍然选了这款车。

不难理解，星越L除了三大件有保障外，它的调校也接近于欧洲车，开起来很有质感。此外，这款车的配置更是丰富，拥有博格华纳四驱系统、BOSE音响、AVP自主泊车、25.6英寸的AR-HUD等配置，豪华感、科技感都要比同价位的合资SUV好很多。

第二代GS8预售价为18.88-24.68万元。作为中大型SUV中的一员，第一代GS8无疑是一批黑马，而二代的进步看得见，外观上“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型可选，大气感十足。内饰上以14.6英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘为主体，辅以大面积软质材料修饰，内饰让人眼前一亮。

全新GS8最引人注目的一点在于搭载了丰田THS混动系统，一箱油跑1000km让人期待。除了油耗外，混动版的性能也颇为不俗，2.0TM发动机的最大功率为190Ps，最大扭矩为320N·m；前驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为270N·m。至于四驱版本，后驱动电机的最大功率为40kW，最大扭矩为121N·m（PS：还买什么汉兰达）。

除此之外，纯汽油版车型性能也不错，2.0T发动机最大功率为252Ps，最大扭矩为400N·m，与此匹配的是爱信8AT变速箱。

全新GS8的长宽高分别为4980×1950×1780mm，轴距为2920mm，相比上一代车型轴距提升120mm，有5/6/7三种座椅布局可选，空间是它比较大的优势之一。

坦克500同样是未上市就已经大火，这款车连预售价都没有，不过业内估计其价格在30-40万之间。坦克500有运动版、豪华版两种风格外观，运动版主打越野，背了个书包；豪华版则顾名思义了，豪华感更强，外观上其实很好区分。

坦克300的底气在于3.0T+9AT这样的动力总成，在小排量当道的年代，国产车还能有这样的设定，尤为不易。3.0T发动机的最大功率为353Ps，峰值扭矩500N·m，账面上的数据比普拉多和牧马人强上不少。

坦克500的长宽高分别为5070（4878）x1934x1905mm，轴距或为2850mm，不管是豪华版还是运动版，方正的造型让它看上去很霸气。除此之外，坦克500采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后整体桥式悬挂，整车接近角为29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度可达 800mm，可以说这款车的越野能力很强悍。

领克09在亮相的时候，凭借着翻版XC90的噱头收割了一波热度，之后又凭着“较高”的预售价再次引发争议。但老实说，领克09那27万起的价格贵吗？个人觉得不贵。领克09的长宽高分别为5042×1977×1780mm，轴距为2984mm，三围比XC90大了一圈，中大型SUV的级别也让它挺进了20万级别内。

领克09诞生于沃尔沃SPA架构，MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m；PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，最大功率431Ps，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。两种型号车型都匹配爱信8AT变速箱，豪华基因的引入也足以证明领克09这个价格并不贵。

别杠，去看看隔壁新汉兰达就知道了，领克09好歹也帮你把配置拉满了，入门即高配，全系标配6块屏幕、NAPPA真皮座椅、前排座椅电动调节等等。

唐新能源包括DM车型和纯电动车型，今天我们的重点是DM车型，DM车型又分为DM-i、DM-p，前者侧重节油，后者侧重性能。唐DM一个月能卖5000辆以上，说明消费者对其产品力极为认可。

众所周知，比亚迪的DM技术已经发展到了第三代，解决了很多小问题，更是在性能路线上衍生出了节油路线，加上刀片电池的辅助（DM-i），无论是技术表现还是实际的用车体验，在众多竞品中都是突出的。

对于追求性能的用户来讲，可以选择2.0T四驱车型，性能版系统的最大功率为321kW，峰值扭矩为650N·m，百公里加速仅需5.1秒；高性能版系统的最大功率达到了431kW，峰值扭矩为900 N·m，百公里加速仅需4.3秒。

追求节油的用户可以选择1.5T DM-i车型，它的性能并不那么出众，百公里加速仅8秒出头。但DM-i车型最低电荷状态下的百公里油耗仅为5.3/5.5L，表现出众。值得一提的是，DM-i车型除了入门版搭载9.98kWh电池包外，其余车型仅搭载21.5kWh电池包，NEDC续航更是达到了112km，在插混车型中表现抢眼。

星越L、传祺GS8、坦克500、领克09、唐新能源这些车可以称得上国产骄傲，它们的综合产品力很强，技术上对比合资品牌也有底气。而在价格和配置上，它们更是有优势，如果你看中了某一款，那就赶紧入手吧，错不了！