防范电动自行车于未“燃”，千条网民留言怎么说?

2022-12-21 06:31:00

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近年来，因电动自行车造成的公共安全事故令无数人揪心。5月，一电动自行车电梯里起火烧伤多人；9月，一小区因电动自行车室内充电引发火灾，造成5人死亡。据媒体报道，最近几年每10起火灾就有1起由电动车引起。对于这一威胁到人民群众生命安全隐患，网民怎么看？有何担忧、又有什么金点子？人民网舆情数据中心抽取1000条相关网民留言，聚类整合后力图为政府部门完善防治管理措施提供借鉴。

图：网民观点占比图

图：舆情热词词云图

（来源：人民众云..）

“下楼”充电，
社区配套差点啥？

约四成网民聚焦社区配套基础设施建设，停放场所、充电设施匮乏相关问题被频频提及。在相关新闻评论区，社区内停车、充电资源不足，是网民的普遍担忧。多个城市发布禁止电动自行车“上楼”的严明禁令背景下，网民提出“不给上楼充电，没有那么多充电桩，没车棚怎么办”的疑问。即便有充电设施的社区，亦存在设施破损无法使用的情况。如微博网民@李家大儿表示，“社区给安装的充电点不是充电口少就是不能用，怎么办？”

充电桩建设的规范和维护成另一热议话题，部分网民在讨论中也指出充电桩收费过高、充电效果不好等等细节问题。如微博网民@vegetable净土表示，在充电桩充电，一年多点的充电费用能买一块新电池了。微博网民@小小鱼跳表示，充电桩经常充一半没电，冲满后也很快没电了。示意牌、使用指南等宣传配套设施也被提及，网民认为充电桩投入运营后，确保居民能够无障碍使用尤为重要。

不少网民认为配套设施不足和维护不到位等客观情况，导致了电动自行车不得不上楼充电的实际困境，完善配套管理措施是管理政策顺利落地、服务于民的关键。

电池“着火”，
产业安全监管怎么做？

电动自行车充电起火的频发，加剧了网民对电动车电池安全性的担忧。此前，据央视新闻报道，电动自行车用的电池，主要有铅酸电池和锂离子电池，发生事故的电池大部分是锂离子电池。在此次事故的网民留言中，“锂电池的稳定性不行”“买车不买锂电池”“锂电池电动自行车尽可能别碰，小作坊太多”等评论也凸显出网民的不信任情绪。也有网民深入解释称，一些小厂私改电动自行车锂电池，这导致车辆虽然能跑的更远，但是一旦破损和空气中的氧气反应，就会爆炸。小部分网民倾向于选择铅酸电池，如微博网民@greywheatme 分析称，铅酸电池的电解液是硫酸水系，和锂电池相比不易起火。

总体而言，近三成网民认为应加强电动自行车产业监管闭环。“统一质量标准”“安全检查”成为网民留言中的高频词语，映射出公众对于市场监管部门发挥更大作用的殷殷期待。如微博网民@肥肥乐评论表示，希望相关部门从生产销售和审核监督这种源头上就把好安全关。微信网民@东方也提出，应当加强电动自行车行业质量监管，根据行业强制电池及车辆的出厂标准。

“防守”之外，
城市管理如何主动出击？

而对于要求电动自行车不进电梯、不进家门，不得在楼道停放的城市管理举措而言，有网民提出，这样的举措难以落实到对每个楼道口的监督，住户间互相监督又有可能引起邻里的矛盾，“盯梢”式监管存在成本过高的难题。

对此，有声音建议能否注重对事故原因的追溯和曝光。如微博网民@Leomylove520 认为应顶格处罚把电池带回家充电造成公共安全事故的人，和因电池质量问题导致安全危机发生的生产企业。微博网民@哥来自祁连山则认为，针对事故原因溯后被认为需担责的企业，应当曝光其电动自行车品牌和型号，让同类企业引以为戒。还有网民建议社区可以尝试新的治理手段，探索更多智慧管理措施。

点评

据媒体报道，截至2020年年底，我国电动自行车的保有量已超过3亿。作为城市居民重要的交通工具之一，电动自行车火灾背后所存在的安全隐患，早已引起国家和有关部门的高度重视。

8月1日，由应急管理部制定，被称为是电动自行车行业有史以来最严规定的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行。包括电动自行车违规停放、充电在内的七种消防违规行为，最高可面临1万元的处罚。新规更鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所，并对该场所的消防安全提出了具体要求。

而就网民所关切的安全标准而言，2019年正式实施的《电动自行车安全技术规范》新国标，也在电动自行车动力电池安全性能方面作出了更高的规范。

虽然相应规范和标准并不缺乏，但不可忽视数量庞大、分布广泛、生产技术门槛低的电动自行车，给监管各个环节带来的巨大挑战。从舆论反馈来看，网民多数聚焦小区配套充电基础设施建设、电动车生产销售监管等层面，更多从日常生活体验和追溯问题源头的角度提出了自己的看法。公共安全与日常出行与民众生活息息相关，做到“疏堵结合”，有效化解电动自行车与城市空间、城市安全之间的矛盾，才能防范电动自行车于未“燃”。

作者：人民网舆情数据中心夏玥郑熠吴婕

编辑：吴婕| 责编：朱玉萍张力

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