一路向前，无问西东，听这位上海市三八红旗手讲述与上汽通用的故事

2022-12-21 14:42:00

记者 | 阮希琼

图片来源 | 受访者提供

汽车行业似乎是男人的天下。在这个充斥着机械、速度和能量的行业里，一位女性是如何成为决策者和领导者，执掌着企业的市场战略规划？

在见到李征卉前，记者不断地在脑子里刻画着一位“女强人”的形象，想象着作为上汽通用汽车..运营与战略规划部部长的她，在职场上该是怎样的一副叱咤风云的模样。而眼前的这位女子，利落大方，笑容真诚，待人谦和。“不敢当，不敢当。”当记者提起她的“上海市三八红旗手”的荣誉称号时，李征卉连声说道。

24年前，公司刚成立之时，李征卉就加入了上汽通用汽车。零部件出口、市场..、公关传播、..战略规划……扎根于上汽通用汽车的她担任过各种职务。尽管在“公司内部跳槽频繁”，但每一次李征卉都能交出出色的答卷：为初入中国市场的凯迪拉克做启动准备；带领凯迪拉克品牌迈上10万台阶；帮助公司度过“美国通用汽车申请破产保护”的公关危机；……

勇敢、坚韧、真诚、包容，是这些故事背后所迸发出的女性力量。

勇敢的开始

2004年6月7日，北京太庙，一场“好莱坞盛典式的品牌发布”在这里上演。发布会上，上汽通用汽车宣告，凯迪拉克品牌正式登陆中国市场。那一天，上汽通用在中国豪华车市场竖起了自己的价值旗帜。如今，17年过去了，李征卉依然能回忆起从引进品牌到上市销售准备的种种细节，颇为自豪。

豪华品牌，意味着更高的标准和要求。“那时，4S店都是引进行业的佼佼者，都是从头建起。”李征卉回忆说。

李征卉成为了“起步者”。

项目刚启动时，李征卉担任起了凯迪拉克全国销售经理一职。那时的她，一家家地去跑经销商，四处奔波，被同事称为“空中飞人”。最忙的那段时间，每天早晨醒来，她甚至会恍惚，首先要想想自己到底身处在哪个城市。

“幸好，上汽通用拥有强大的..体系和本土化能力，我们整合了国内外的优势资源，很快便建立起了属于凯迪拉克的经销商体系和服务标准。”李征卉说。

这是凯迪拉克在中国市场的开端，也是李征卉市场..职业生涯的开端，这段经历为她下一次的飞跃积累了不可或缺的经验。

2011年，李征卉担任凯迪拉克事业部部长一职。她思考的东西更多了：尽管凯迪拉克在美国声誉卓著，自带“总统座驾”的光环，但在中国消费者心中，该如何打造一个个性鲜明、深入人心的豪华车形象？市场在变化，新一代消费群体需要什么样的豪华品牌？

李征卉和公司管理层做出一个大胆的决定：重新定义品牌形象。胆识、格调、创新是凯迪拉克的品牌文化，由此，凯迪拉克“新美式豪华”的全新品牌定位横空出世。

短短的五个字，是李征卉和她的团队做了不知多少次市场调研分析获得的成果。很快，所有的市场宣传、活动策划全围绕着品牌定位开展起来，“新美式豪华”的形象深入人心，凯迪拉克也终于掌握到了打开中国市场的密码，进入了腾飞期：从年销量3万辆，一路爬升至年销量10万辆，经销商门店也从原有的几十家拓展到了一百多家。“何其有幸，见证了凯迪拉克在中国的成长。”李征卉笑称。

“所有的伟大，源于一个勇敢的开始。”这是凯迪拉克的精神，也是李征卉拥有的精神。

17封信

事实上，在担任凯迪拉克事业部部长之前，李征卉还有段难忘的经历：2005年，她被任命为上汽通用公关部部长，“牵涉到大量的对内对外沟通工作，完全没有经验。”

2009年6月1日，这是李征卉公关职业生涯中最难忘的一天。

彼时，正值美国通用汽车申请破产保护重建。“这对上汽通用汽车有何影响？”“供应商、经销商与上汽通用的合作还会继续吗？”“正在开发的项目怎么办？”一时间，外界质疑声四起。

该如何回应，处理这场危机公关？在前前后后一年的时间里，李征卉和她的公关团队根据事态的变化，准备了多种预案并及时调整，积极主动地与利益相关方坦诚沟通。6月1日那天，她准备好了17封声明和告知信，从公司执委会致银行系统、致经销商、致供应商、致全体员工到公关应对方案，对各方关心的不同问题一一回应。“通用汽车的破产保护对上海通用汽车无实质性影响。上海通用汽车的业务运营和投资项目照常进行。”每句话都铿锵有力，一句多余的废话也没有，从逻辑到行文，字字珠玑。

6月1日一早，在按下“发送”键的那一刻，李征卉松了口气，但又立马紧张起来。“信发出去后，还要关注外界的反应。”最终，主动真诚的沟通赢得了信任，上汽通用度过了这场危机，化险为夷，那一年，上汽通用的销量不降反升。如今回忆起来，李征卉说，“这一场战役真正体现了上汽通用整合国内国际优势资源，又扎根本土的体系竞争力。如果没有公司强大体系在背后支撑，我们也没有底气对外界说这些话。”

不回避问题、真诚，是她的工作特点。“我们的‘李老师’利落、大方，她不吹嘘自己的功绩，从来不会对下属颐指气使，在撰写各种QA、声明时，总是亲力亲为。以她聪慧、大气、一流的职业素养和对公司业务的整体解读，上海通用的公关达到了前所未有的境界。”一位曾与她共事过的汽车媒体人在一篇回忆文中如此评价。

不完美与不停步

2017年，凭借着出色的成绩和丰富的经验，李征卉升任上汽通用汽车..运营和战略规划部部长一职。那一年，李征卉又被赋予探索了创新业务的责任：孵化上汽通用融资租赁业务，将购买新车、租车、二手车回购、金融服务的链条全面打通，为消费者提供更多元化的产品服务。

当时，融资租赁在西方国家十分成熟，但中国市场还需要一步步培育。经销商的认知和重视程度不够，如何找到目标人群，都是摆在面前的难题。“当时，我们进行了项目可行性分析，上汽通用金融、通用金融和上汽通用汽车三方快速决策，很快成立上汽通用融资租赁公司。”李征卉回忆说。

融资租赁业务的孵化，也在一定程度上带动了新能源汽车的销量。“当时，我们看到了消费理念从拥有到使用的转变，也看到了新能源二手车残值是痛点之一，所以推出‘以租代购’的模式将有机会大大减少消费者的顾虑。”李征卉告诉记者一个数据，如今上汽通用销售的新能源汽车中，有30%以上是以融资租赁的模式售出的。

车轮滚滚永向前，李征卉似乎没有停下的那一刻。她感慨，汽车产业正迎来一场颠覆性的产业变革，在这条新赛道上，不同的玩家蜂拥而至，“这是前所未有的挑战。”

用户为王，“打法”不一样了。“造车新势力确实有很多做得好的地方，需要我们去学习。但我们也不能妄自菲薄，我们也有他们没有的优势，关键是如何把新的模式、新的方法和我们的优势结合起来。”李征卉说。

该如何将用户思维贯穿到整个业务链，是如今李征卉天天思考的问题。为了让各业务部门和经销商更贴近用户，一套数字化系统在上汽通用建立了起来。“工程师能及时看到消费者对产品的真实反馈；一线的品牌和销售团队能及时看到区域层级市场的竞争态势和销售表现……根据不同的需求，我们会把数据分析和调研结果通过系统及时传递给各功能块，以更好地支持业务决策。”李征卉介绍说。

向下扎根，向上生长。学习吸收对手的新的做法，在同事眼里，她就是“拼命三娘”。尽管严格要求自己，李征卉对下属却十分包容。“没有人是完美的，一个团队，每个人各有各的长处和短板，只要组合起来是尽可能接近完美就行了。”

在李征卉眼里，自己也不是完美的，“时代在变，我还有很多课要补。”她笑称。这种不完美，成了她不断突破自我的力量。

一路向前，无问西东。

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