充电桩联播快讯|2021第36周

2025年江苏充电桩将达80万个 将来有望10分钟充满电

目前江苏电动汽车保有量33.4万辆，充电桩保有量16万个。按照规划，到2025年充电桩要达到80万个，还要建设500座换电站。此外，还要打通充电桩进驻小区“最后一公里”，加快技术攻关，有望实现10分钟充满电，将来充电比加油更方便。（江苏新闻）

安徽充电设施县城全覆盖工作启动

近日，国网安徽电力启动安徽省充电设施县城全覆盖工作。预计今年12月底前全部建成投运，实现充电设施县城全覆盖；预计到2023年底，安徽省将实现全省充电设施乡镇全覆盖。（安徽日报）

全国最大新能源汽车充电港落户山东潍坊

近日，全国最大新能源汽车充电港在山东省潍坊市潍城区投入试运行，147个白色充电桩在道路一侧整齐排列，2米高的桩体各配有2把充电枪，可满足294辆新能源车同时充电。

 “目前，潍坊市新能源汽车保有量为17万辆，并保持强劲增长势头，但全市充电桩只有6159个，与‘充电基础设施适度超前于电动汽车发展’的要求仍有差距。”据潍坊市发展改革委负责人介绍，近年来潍坊市坚持问题导向，把健全完善充电基础设施，作为解决好人民群众所需所急所盼的重大民生工程，强化政策引领、资金扶持、市场推动，全力推进充电基础设施建设驶入高质量发展“快车道”。

政策引领。潍坊市先后印发电动汽车充电基础设施建设运营管理实施方案、优化营商环境三年行动计划、助企惠企保障经济社会发展有关政策选编等6个配套文件，明确提出新建公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，按照不低于15%的车位比例建设充电基础设施，规划用地政策支持，审批手续流程简化。

资金扶持。潍坊市积极落实国家及山东充电基础设施建设财政奖励政策，协调争取基建投资及相关产业专项建设基金5840万元，支持全市充电基础设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控建设。

市场推动。目前，潍坊市在全市范围内，给予入场充电的新能源汽车每天2小时免费停车优惠；要求商业场所配套停车场提供实时充电及停车优惠服务；鼓励自建充电基础设施向社会开放；实行新能源汽车充电桩价格分时段收取，每度电从0.77元到1.49元不等。

“作为全国最大的新能源汽车充电港，是目前国内唯一集充、换、光、储、修、网、商等功能于一体的5S新能源综合服务港，车主到这里不仅可以充电，还能享受免费洗车、维修换电、租赁销售、餐饮商超等综合配套服务。”项目负责人介绍说，充电桩采用120千瓦恒功率充电模式，充满50度电仅需45分钟，充电效率普遍高于市面上其他充电桩。后期，充电功率将会扩展至380千瓦，所有新能源车辆半个小时之内均可充满。

据了解，潍坊市将按照“因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前”原则，分解压实任务指标，多措并举加快充电基础设施建设，争取到2022年底，全市充电基础设施保有量达到8500个以上，充电桩实时在线率不低于90%，基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系。（山东新闻）

广州市区“5分钟充电圈”已成形 正积极推动小区建设充电桩

近年来，广州市大力发展新能源汽车产业，越来越多市民选择新能源车。目前，广州市新能源汽车保有量达到32万台，购买新能源汽车，市民最担心的是能否及时充上电。广州日报全媒体记者近日走访了广州市区20多家充电站发现，充换电服务网络基本覆盖全市，市区已基本形成了“5分钟充电圈”。新能源车车主们表示，期待广州充电站分布能更加均衡，郊区也能多建一些充电站。尤其要加快推进小区内充电桩建设，降低充电成本。

市工信局表示，目前广州全市新能源汽车公私桩总数6.46万台，广州的车桩比为3.25:1，数据仅次于上海。广州市将积极推动充电基础设施运营企业在居民小区安装电动汽车公共充电基础设施，解决居民小区充电设施建设管理中存在的困难和痛点。

近日，记者登录相关APP,以海珠区工业大道为中心10公里范围内搜索，共发现43家充电站，以广州购书中心进行搜索时，发现10公里内充电站达52家，在中山八路，搜索10公里之内的充电站，也搜到47家。在市区，新能源车车主找到充电桩十分便捷。密集分布于广州市区的充电站、充电桩，连成了一个便捷的充电网络，车主驱车5分钟基本就能找到一个充电站。

苏州首个老旧小区充电桩整体规划改造项目完成

“真的是太好了，以后我们小区居民再有申请充电桩接入的，就不用重复申请、反复施工，真是一劳永逸啊。”昨天，位于苏州高新区的吴宫丽都小区充电桩整体规划改造项目的送电现场，该小区物业经理王忠智感慨道。据介绍，这是国网苏州供电公司完成的苏州市首个老旧小区充电桩整体规划改造项目，实现了从“桩等电”到“电等桩”的转变。

“以前电动汽车还比较少，居民申请充电桩接入业务也不多，我们根据车主的用电需求，采用‘一事一办’的方式进行办理。”据苏州供电公司市中供电服务中心副主任吴春喜介绍，近年来随着新能源汽车技术、市场的逐步完善和成熟，电动汽车已经走进了千家万户，在给人们带来绿色出行新体验的同时，也带来新的苦恼。“尤其在老旧小区，由于供电容量紧张、供电配套设施不到位，以往‘一事一办’的方式存在反复施工作业、建设周期长的问题，甚至有些车子到了，电还没有通。”吴春喜说。

为适应规模化电动汽车发展，今年以来苏州供电公司积极与小区物业对接，探索推动老旧小区充电桩整体规划改造模式，一次性解决整个小区的充电桩接入需求。今年4月初，供电部门以吴宫丽都小区首个充电桩业务咨询为契机，主动对接该小区物业公司及业主..，达成共识将该小区作为试点开展充电桩整体规划建设。

项目启动后，在物业与业委会的大力支持下，苏州供电公司市中供电服务中心工作人员对小区内的供电电源、线路走向、车位情况等开展了细致的现场勘察。据统计，吴宫丽都小区约有住户430户，共有地下停车位195个，自有车位125个，有充电桩接入意向的业主5户。苏州供电公司分东北、西南和小区水泵房西侧三个区域对充电桩供电设施布点进行整体规划，并按照自有车位满桩的最大值情况进行供电容量需求分析，对电缆分支箱、桥架、计量箱等供配电设施进行整体改造，确保满足小区未来充电桩接入的用电需求。“小区充电设施整体规划，既避免了零散接入的重复施工和走线混乱的安全隐患，也大大提升了新能源车主用电申请的接入效率，不管对物业管理还是对业主来说都是大好事。”王忠智说。

据悉，目前苏州供电公司还在对吴宫丽都小区内的公共车位和所属商业车位充电设施开展统建统营工作。苏州供电公司将以吴宫丽都为起点，在符合条件的小区逐步开展全市充电桩整体规划改造建设，为车主创造更加友好便捷的充电环境。（苏州日报）