纯电新物种来袭，“海洋车系”座驾究竟有何奥秘?

都说深海有很多奥秘，那么作为比亚迪“海洋车系”的首款车型——比亚迪海豚，自然备受关注。得益于比亚迪e.. 3.0的打造，这个“海豚”确实还有不少看头。擎哥作为首批被邀请试驾的媒体，开始对这台纯电新物种也是充满了好奇，不如我们一起看看它究竟有哪些奥秘。

第一眼看到这台比亚迪海豚，擎哥就觉得这名字真的没起错，整车无论“横看竖看”都神似一只真海豚，相当形象；仔细看后会发现很多小细节，不失为它的新奥秘。正面的贯穿式灯带，不单单为了美观，远远望去也像是一只微笑的海豚；简约开放的全新LOGO造型，也让它的前脸更加的现代化，值得说的是，比亚迪海豚也是首台搭载全新LOGO的车型。

侧面轮毂的浪花设计是点睛之笔，加上鱼鳍式的双腰线设计，从远处看就像是一只在海面跃起的海豚。值得说的还有它尾部的灯带造型，相比于传统的灯带都是用红色灯罩，而比亚迪海豚则是采用透明灯罩覆盖，尾部整体的造型更加有层次，灯亮起来后也更加有高级感。

 
内饰的亮点就更加多了，首先车内的所有元素都没有离开“海洋”，鱼鳍式的门把手符合人体工学，开拉十分方便；漩涡式空调出风口加上浪花点缀，也将海洋元素体现的淋漓尽致；中间配了一个12.8英寸的自适应旋转悬浮pad，可通过语音进行横竖旋转；下方一排机械式的旋转操作键，这个设计也很惊喜，换挡也在这个位置，操作也十分方便。

当然整体的空间也不差，得益于2700mm的越级轴距，这台比亚迪海豚的“胃口”相当大。前排的运动座椅造型不但美观，而且乘坐舒适；后排中间也加有头枕，全平的地台也让空间有了更多可能性；多且大的储物空间也相当完美，后备箱别看小小一个，但是下沉式的设计可以装进4个20寸登机箱都绰绰有余。

 
当然，技术上海豚也是没得说，比亚迪海豚搭载“超级安全”的“刀片电池”，具有极高的系统效率，百公里综合电耗低至10.3kW·h，相比同级别车型低10%以上；拥有纯电动车专属的安全车身结构，具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率，五大超级性能，让我们的驾驶生活也变得再无焦虑。

整体开在路上，这台比亚迪海豚让我更加了解了这个新物种不仅有颜值，实力确实不容小觑；电流声几乎听不到，而且sport模式下，动力响应也特别的快；说是电动车新物种一点也不为过，安全性做得好的同时，静谧性也相当完美，简直是有越级的体验。

其实在此之前，一台电动车对于我是没有太大吸引力的，但自从试驾了比亚迪海豚以后，我开始重新审视电动车。比亚迪的进步速度之快，足以让整个行业学习，不愧是我国领先的可靠品牌。