奔驰汽车到底要不要在启动的时候原地热车之后再行驶?

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奔驰车主一般做法：

冬季来临，原地热车。问为什么原地热车，大致的意思是对发动机好，不原地热一会儿，零部件润滑不好，会增加磨损。

首先看看奔驰汽车的说明书：

不需要原地热车，车子启动以后适当的转速行驶。

原地热车弊端：

会增加汽车燃油的消耗，不经济；

不利于发动机尽快进入最佳工作状态；

三元催化器不能尽快升温，危害气体排放污染环境，危害健康。

解释说明：

车子启动以后，就可以行驶了。不要认为发动机各部件得不到润滑，其实润滑系统的建立是极为迅速的。启动以后尽快行走，车子带有负荷运行，可让发动机尽快升温，尽快进入最佳工作状态。

汽车三元催化器最佳工作状态400°，冷启动我们会嗅到汽油味儿，这恰恰是三元催化没有完全进入最佳工作状态导致的，热车以后气味显示。

误解：

冷启动转速偏高，这也是好多朋友原地热车的原因。发动机正常怠速在700转左右，冷启动可以达到1500转，大家觉得这个怠速不正常。

其实这是多虑了，冷启动转速偏高实为正常，至于原因就是两边提到的两点，发动机尽快进入最佳工作状态，让三元催化器尽快进入最佳工作状态。原地热车，恰恰不能让发动机和三元催化器尽快进入最佳工作状态。

冷启动车子开起来确实没有那么顺滑，你会感到生涩，感到发动机无力，感到变速箱慵懒，这一些实为正常。热车以后在走，并不是没有了这些问题，只是被你忽略了而已。

还有一点要说一下，冷启动不要着急开暖风。要知道暖风来源于发热的发动机，冷启动发动机不热自然没有暖风。刚刚启动发动机，你开启了暖风，相当于给发动机散热，这样发动机升温更慢，发动机会更持久的高怠速运行，油耗就这样被增加了。 

原地热车的行为来自化油器时代，早期发动机采用化油器供油，恰恰化油器工作状态受温度影响，如果不热化油器，发动机就会工作不稳定，会熄火。化油器时代的车子，确实需要热车。骑摩托车的朋友应该深有体会，刚启动车子相当无力，油门一拧瞬间死火。

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