各品牌第一款SUV都是谁?本田CR-V，竟不如丰田家硬核!

乘用车发展了几十年，SUV已经牢牢占据了主力位置，除了迈凯伦、科尼塞克等少数顶尖品牌，越来越多的跑车品牌，也纷纷加入SUV大军，最有代表性的是Cayenne，凭一己之力，让保时捷赚了个盆满锅满。

但您知道，各品牌生产的第一款SUV都是谁吗？英媒《Autocar》汇总了一次，涵盖了讴歌、丰田、本田等许多主流品牌，看点不少。

作为本田家的豪华品牌，讴歌的第一款SUV实际上是SLX，但本质上，这是一款贴牌的第二代五十铃Trooper，豪华感比较一般。

在2000年，讴歌终于推出了MDX，技术上，这款车和本田Pilot关系密切，并与其他几款本田车型共享..，最新的第四代车型于2021年投产，几乎是目前美国最畅销的高端三排座SUV。

在保时捷推出Cayenne之后，阿斯顿·马丁也不甘寂寞，DBX是一款强调公路性能的顶级SUV，其搭载的4.0 T双涡轮增压 V8发动机，最大输出功率为542PS，这款发动机由奔驰提供，2021年，DBX成为F1世锦赛的官方医疗车。

奥迪Q7与保时捷Cayenne和大众途锐关系紧密，但它推出的时间稍晚，并且配备了一款6.0T的V12涡轮增压柴油发动机，最大功率500PS，这款发动机算是Q7的专属..，并未提供给其他车型。

别克首款SUV于2001年上市，一共销售了6年。虽然它的生命周期比较短，但销量还是不错的，Rendezvous的亲表弟是庞蒂亚克 Aztek，由于性价比更高，庞蒂亚克 Aztek更受欢迎。

1998 年，初代凯雷德一推出便轰动了SUV市场，它的设计、配置和空间表现，在当时相当领先，也树立了在全尺寸SUV的市场地位。今年二季度，全新凯雷德在美的销量远远领先于对手林肯领航员。

雪佛兰Suburban是全球销售时间最长的SUV之一，于1935年推出，目前已经经过12代车型繁衍。排量大、空间大、售价低，这是一款非常美式的车型，实用的表现征服了美国消费者，也成为了一代经典国民车。

福特Bronco于1965 年末首次亮相，最初提供直列六缸发动机，但很快又增加了V8发动机。Bronco一开始定位紧凑级SUV，但1978年推出的第二代车型，尺寸明显更大。时隔多年，新款车型复活后，接受预定一周就收获了近23万辆订单。

本田在1993年推出了首款SUV，新车是贴牌五十铃 Rodeo的Passport。1995年，CR-V紧随其后，采用承载式车身，也是城市SUV的开山之作。自此以后，CR-V始终保持热销，2020年，在美国销量排名第五。

雷克萨斯的首款SUV，同样照搬了母公司丰田的LC80，但并不是简单的换标，它的造型有所改变，内饰也更加豪华，动力系统仅提供4.5L直列六缸汽油发动机。之后的1998年，城市SUV雷克萨斯RX正式上市。

如今的G-Class ，最初被称为G-Wagen，是Geländewagen 的缩写，或“越野车”。它于 1979 年推出，不涉及“生活方式”与“跨界”，这是一款传统的4x4 车型，采用棱角分明的造型，三把差速器锁，收割了大量的军事用户。

不过，现款奔驰G级几乎抛弃了这种纯性能风格，变得更加豪华，且易于驾驶。

在威利斯的许可下，从 1953 年到 1998 年，三菱制造了 45 年的吉普车，直到1981 年，三菱推出了自己的车型——帕杰罗，开始了一个时代的传奇，四年后，在达喀尔拉力赛中，经过大幅改进的帕杰罗赛车收割了12场冠军，如今仍是赛车场的常客。

途乐也是世界上寿命最长的 SUV 之一。1951年，推出的第一款车型与威利斯吉普车有些相似，但随着 1980 年的第三代车型（如图）推出，这辆车开始拥有了自己的风格，无论性能还是可靠性，都足矣媲美陆地巡洋舰。

作为最有名气的日系越野车，陆地巡洋舰的表现征服了全球各地的用户，初代车型为..国家警察预备役开发的，结合了卡车底盘技术，并采用了丰田轿车的3.4L汽油发动机。如今，兰德酷路泽已经成为了经典越野车的符号。

时隔多年，城市SUV与越野车也开始了跨界风潮，前者更加个性、后者更加豪华，实用与不羁，您更喜欢哪一类？