全面强大!带你解读陆川新电影中的“奇骏”

“闹钟响起，我睁开惺忪的睡眼，朦胧中看到爸爸忙碌的身影。奥，对了，今天妈妈不在家！我恐怕要迟到了！尽管内心有点波澜，但我发现时间走得越快，我们也变得越来越快。”这是陆川导演最新的微电影作品《奇·骏》中的画面。

虽然，爸爸很忙，我们单独相处的机会不多，但在心中，我一直把他当作“超人”。爸爸还很年轻，依旧很帅，像一匹高大的“骏马”。总是能在万种情况下，保持驰骋姿态。他虽然偶尔粗心，但细节之处又恰到好处。送我的路上，即使道路拥挤，爸爸驾车总是能让我感觉到舒适和放心。我们每个人的心中都有一匹马，而我们的家也同样有一匹马，它的名字叫“奇骏”！

在当下，所有的汽车产品设计都在疯狂追求着科技时尚美学的玩法，这又让汽车工业设计经历了一轮新的同质化。作为城市SUV车型，矫健美学的设计是一台SUV车型不可或缺的。如何在SUV车型上展现矫健美学设计呢？我们在全新一代奇骏车型上看到了新的设计思路。

不客气的说，全新一代奇骏来的不算早，一切等待都是值得的。当全新一代奇骏带着全新V-motion 3.0设计语言亮相的时候，我们看到了新的力量美学设计，这套设计语言不算单纯的力量，而是充满了矫健之美。

初见全新一代奇骏前脸之时，确实很震撼。我们深知“良驹”都是凌厉风行。定睛一看，你会发现前中网镀铬V型的饰条粗壮有力，配合上LED星舰分体式大灯，是一种精致的力量美学。前脸的气场，很明显是朝气蓬勃、充满自信的既视感。

“良驹”多见翘臀和有力的腿肌，全新一代奇骏侧面的视觉就是这样一种感受。即使在静止时，你也会觉得它“英姿飒爽”。U-Shape力量感腰线贯穿车身两侧，从起始到收尾都是干净利落。悬浮式车顶搭配双色设计，以及19英寸切削式轮毂让全新一代奇骏展现了“骏美”之色。

看向市场，全新一代奇骏面对主力竞争对手，在车身尺寸数据方面占尽优势。这种优势，当你身临其境之后，你才会发现后排座舱多了很多细节。为了能够给乘客更舒适的座舱，全新一代奇骏降低了地板高度，增加了头部空间。车门开启角度也扩大至85°，这也将提升上下车的便捷性。

全新一代奇骏的尾部设计，采用的线条极具张力，却又达到张弛有度的视觉效果。扁平化的灯组，配合上下方的亮银色饰板，尾部的立体感营造到位。

全新一代奇骏的美，不止力量美学。它有着“良驹”一切外表特质的优点，它矫健、它张弛有度、它“骏美”。全新一代奇骏的设计，拉开了与市面上其他SUV产品的设计语言，这种美学是一种真正属于城市SUV车型的新美学。

“良驹”不止骏美，还需要内在的修为。进入全新一代奇骏的车内，你恐怕会又将它重新定义。你甚至可能要去查询它的出处。不用查了，它就是货真价实出自东风日产。这样的车内座舱环境和氛围，透露出了豪华，透露出了品质，透露出了科技。

视觉所观之处，触觉所摸之处，皆选用了大面积的皮质包裹。这种感觉就像你初始“良驹”之时，忍不住想去亲近和抚摸它。细节之处，仿木纹饰板上还应用了拉丝的纹理，将整个内饰的豪华感做了有效的提升。当然，除了深色内饰之外，流行的浅色内饰方案，也同样提供。

无论是驾驶者，还是乘坐者；无论是在前舱，还是在后舱，全新一代奇骏亲近之处都会温柔以待。全新Multi-Layer人体工学座椅，表皮亲肤，内在柔软，支撑性和包裹性都能给你安慰，帮你消除疲惫。全新一代奇骏提供2种座椅布局，分别为5座和7座，三区独立空调所坐之处，都可得到关照。25处丰富的储物空间，让你随心所欲的放置任何所带之物。

在科技感方面，全新一代奇骏搭载了全尺寸超大三屏，分别是12.3英寸6核极速高清中控触控屏、12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示。尤其是高清中控触控屏集成了Nissan Connect 超智联 2.0，这套系统强大之处，除了常规的功能外，还支持支持全场景对话，而且本土化功能做的相当全面，安心驾驶少看智能手机，全新一代奇骏能做到。

智能科技配置上，全新一代奇骏可以一键轻松实现L2级别智能驾驶功能。值得注意的是，搭载的是增强版ProPILOT 超智驾。除了带有跟停的ICC智能自适应巡航功能外，车道居中、车道保持等功能均有配备。这套智能驾驶辅助功能，不仅可缓解长途驾车疲劳，而且上手学习起来蛮轻松的，这才叫真正的智能！

当然，真正的智能永远脱离不开安全。无论是面对城市通勤路况，还是长途驾驶路况，NISSAN i-SAFETY带有的12项安全辅助配置，可以帮助全新一代奇骏在任何路况和用车场景下，都能保障驾乘人员的安全。

对于全新一代奇骏而言，它的能，不止智能，还有安全。家庭成员用车，需要兼顾男女老少驾驶者，全新一代奇骏的能，就是用智能安全照顾每一位成员。

陆川在微电影《奇·骏》中，我们能看到父亲的果断，也能看到“良驹”的敏捷，这些综合下来，就会越来越快。回到现实中，全新一代奇骏在动力总成上搭载了VC-TURBO超变擎300发动机。为什么说它越来越快，看看下面的对比

全新一代奇骏的动力，在同级车型中表现优异，最大功率150kW，峰值扭矩300N•m。当然，这种速度的感觉，是持续平顺有力的。

这份功劳还属于全新一代CVT智能无级变速器。这套全新的CVT变速器，采用了双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术，并且速比范围提升到8.2：1，具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。

还记得千里马“日行千里”的故事吗？真正的“良驹”在驰骋中，它并不需要经常补给，全新一代奇骏也同样。因为VC-TURBO超变擎300发动机具备可变压缩比技术，达到动力性能和燃油经济性的平衡，全新一代奇骏油耗仅5.8L/100km。

要想天生自由，那就要有想去哪里就去哪里的勇气。全新一代奇骏的这份勇气，来自于第二代4×4-i智能全模式四驱系统，以及212mm的超高离地间隙。这套系统是当之无愧的最强城市SUV四驱系统，要知道奇骏车型此前曾连续七年勇闯无人区。

这套第二代4×4-i智能全模式四驱系统，同样是旋转即可开启的“傻瓜”模式。它包含了5种模式，分别是越野、雪地、自动、经济、运动，你仅需要针对当前路况选择对应的模式即可。面对脱困路况，这套四驱系统B-LSD电子差速锁会毫秒级介入，智能实时调整动力输出、扭矩分配，助你轻松脱困。