贴合“三孩政策”五菱推出九座车：人民需要什么，我们就造什么?

如果生了三胎，你家的车空间还够吗？最近不少车企已经开始操心这个问题了。这不，五菱汽车官微已经发了微博，宣告了其9座车即将面世。

6月3日，五菱汽车称为响应国家三胎政策，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，座椅布局是2+2+2+3式。从图中我们能看出二三排的座椅靠向左侧，预留出的空间是侧滑门的位置。

网友们纷纷为五菱汽车的开发速度点赞。

还有人问：C1驾照能开吗？五菱宏光回复：能开。

也有网友提出了对9座车的期许。希望尽量舒服、品质好一些。

大家纷纷猜测这辆9座五菱汽车会长什么样。

有网友猜测是前一阵社交媒体上热传的加长版五菱宏光MINI EV。

这个想法可以排除，官方已经回应，这是车主改装版本。

也有人猜测会不会是此前露了一把脸的五菱征程。4个月前，五菱征程的工信部申报图曝光，是一辆7-9座、侧滑门的大型车。

虽然大家对这辆今年将“露脸”的9座五菱汽车讨论火热，但是对于“现在三孩家庭是否真的需要7座车（或9座车）”，以及“现在市面上有没有能满足三孩家庭的车”，大家还有许多争论。

而业界还在关注另外两个问题：三胎政策会让SUV和MPV市场迎来市场红利期吗？这是否是车企电动化突围的良机？

除了五菱汽车之外，其他车企也在忙着给自家产品打广告。无论是“家里多个宝，七座刚刚好”的上汽大众，还是“不止七座，大有可为”的东风汉达。

“九口之家，一车搞定。”比亚迪连电动商务客车都安排上了。

能看出来，大家都是铆足了劲儿，想赶上三胎政策这一波东风。

然而回到问题最开始，三孩家庭真的需要7—9座汽车吗？关于这一话题，这几天网友也进行了一番激烈的讨论。

有人说，早就有这个需要了。

而且，出了这种车，安全性得有保证。6月1日起，新《未成年人保护法》实施，儿童安全座椅首次纳入了全国性立法。安全座椅的放置，同样需要更大的车内空间。这使得安全性再次被高度重视。

也有人觉得，使用场景会比较少。

但也有人表示，虽然使用次数少，但你也得有。

还有网友表示，两台车就能解决这个问题。

此外，还有一些更为实际的问题。家庭开销会不会很大，停车会不会不好停，九座车节假日高速不免费......

关于九座车的实用性等问题，大家意见并不相同。不过，第一波吃螃蟹的人应该少不了啦。

如果你们家生了三胎，你会买九座车吗？

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