全新奇骏三缸被骂“惨”,厂家曾力挺,如今新一代逍客..

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日产作为国内比较热门的一个合资品牌,一直以来都备受广大国内用户的青睐,特别是在轿车领域,轩逸的强势表现引领了整个轿车市场的发展,同时在SUV领域,逍客和奇骏也有着很出色的市场表现,占据了国内SUV市场不小的份额,但随着三缸奇骏的发布,日产则被推上了风口浪尖。



从目前很多三缸车型案例来看,三缸车在国内的发展前景的确是不容乐观,因此,大多数网友都不看好三缸奇骏的前景,而今天咱们要说的并非是三缸奇骏,而是新一代逍客。




与奇骏同期进入换代的日产另一款销量担当车型逍客,虽仍定位为紧凑型SUV,但为避开产品“自相残杀”,逍客还是放低了身段,拉开了与奇骏的差距,以15.49-18.89万元的售价区间避免与奇骏价格重叠。



尺寸方面,新车的长宽高分别为4436/1869/1618mm,轴距为2666mm,从参数看,无论是车长还是轴距,都有很明显的加长。


内饰方面,新一代逍客可以说完成了蜕变,完全打破了此前传统保守的风格,采用了时下流行的设计语言,悬浮式液晶中控屏、液晶仪表、电子档杆等均有配备,并且在做工用料上明显厚道了不少,软性材质包裹面板,少量镀铬饰条装饰,氛围灯的加持,使得内饰的氛围非常的时尚。


新一代逍客并没有沿袭日产“引以为傲”的1.5T三缸+轻混技术的动力总成,悄然避开三缸机的争议,以全新1.3T四缸机+12V轻度混合动力技术为动力总成,可实现最大输出138ps/156Ps的动力输出,与现款2.0L自吸发动机动力输出非常接近。


即将年内发布的新一代国产逍客,避开三缸机的“误区”,以小排量四缸机+轻混技术和全新的设计语言能否重回巅峰?

这样的价格,你能接受吗?

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