排名前三国产纯电动车,颠覆大家的传统认知!

在很多人的印象里,自主品牌,尤其是自主品牌新能源车型始终都是不保值的代名词,但随着新能源车型保有量的提高,加上自主品牌新能源技术的不断革新,弯道超车不再是一纸空谈。更重要的是,在大环境下,全球车企也都加快了电气化布局的节奏,这样带来的最大好处是,新能源车型一直被人诟病的保值率问题得到了显著改善。

 


今天就以第一年保值率为72.9%的特斯拉Model 3为例,给大家带来保值率排名前三的国产纯电动车型,相信它们一定能颠覆大家的传统认知。(注:数据来自中国汽车流通协会发布的《2021年4月中国汽车保值率研究报告》)


蔚来ES6

第一年保值率:76.7%

售价:35.80万-52.60万元



外观方面,蔚来ES6的车头,科技感和未来感都非常强。大灯采用了分体的设计,上方为日行灯,下方为照明大灯。高配车型还支持自适应远/近光灯功能,格栅改为了分体式的设计,使得视觉重心进一步降低。



车身侧面没有明显的腰线,上下两条镀铬条就显得格外突出。充电口在左右两侧的翼子板上,左侧为慢充,右侧为快充,充电口采用自动旋转开启的设计,营造出一定的科技感。尺寸方面,长宽高分别为4850*1965*1758(1731)mm,轴距2900mm。


尾部则采用了与ES8相同的心跳式尾灯设计,这也是对EP9的传承。不过与车头相对比,尾部的设计要显得平直和简洁一些。



内饰方面,蔚来ES6延续了简约、豪华的风格,竖式中控屏和液晶仪表为整个内饰带来了极强的科技感。此外,ES6的一体式运动座椅采用全Nappa真皮包覆,三幅式运动多功能方向盘采用人机工程学弧口设计,车顶也采用了超纤维Microfiber材质,营造出极强的豪华感。



动力方面,蔚来ES6提供运动版、性能版两种不同取向的车型,其中性能版最大功率400kW,最大扭矩725N·m,称得上是一台性能野兽了。续航里程方面,蔚来ES6分别提供420km、430km、600km和610km的丰富选择。


上汽通用五菱宏光MINIEV

第一年保值率:76.1%

售价:2.88万-4.36万元


外观方面,从官图看到,宏光MINIEV CABRIO依旧采用短小精悍的设计,新车针对车头进行了重新设计,给人一种更加可爱的风格,通过加入更多圆边矩形的装饰元素,使车头看起来简洁时尚。





车身侧面,新车重新设计了反光镜为了配合敞篷结构,新车的A柱更加倾斜,以保证车顶强度。新车采用了一套电动软顶敞篷机构,能够完全收纳到后备厢内,并在两个头枕后方加入了独立防滚架,保证安全性。车尾部分,尾灯通过亮黑色饰板贯穿,和车头相呼应,搭配科技感十足的后包围,使新车更具时尚气息。





内饰方面,新车内饰进行了调整,有别于宏光MINIEV,简洁的浅色内饰更具时尚感,双10英寸联屏搭配简白色双辐方向盘的设计,视觉效果更显档次感。




动力方面,官方目前为透露,预计这款新车将与宏光MINIEV保持一致,搭载一台最大功率为20kW(27Ps)的驱动电机,其峰值扭矩达85N·m;根据车型不同,NEDC续航分别为170km/120km。因为敞篷的原因,新车仅提供两个座位。


比亚迪汉EV

第一年保值率:72.2%

售价:22.98万-27.95万元



从2020年7月,比亚迪上市了自家新能源车型汉,那可谓是燃爆市场。出色的外观以及高性价比的动力,让它在去年中,销量暴增,“老大哥”在特斯拉的进攻下不甘示弱,掏出自家优良产品,请求一战!



· 静态体验 · 



从外观上来看,汉EV是采用了比亚迪全新家族式语言,作为一款旗舰车型,当然有一些“秘密武器”。“Dragon Face”的前脸让它有了很好的视觉效果,相比于比亚迪原有的电动汽车来说,汉的整体造型更为新颖,具有良好的辨识度,同时豪华感与科技感共存,让它也更有飘逸的神态。



贯穿式的装饰条设计,其中还采用了浮雕式中文汉字“汉”的展现,精致上带有了极强的设计感。



而且全新的大灯组让它更博人眼球,汉EV全系标配了矩阵式LED大灯,以及自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯的配置都存在于全系车型,只能说诚意满满。



在车身尺寸上4980*1910*1495mm,让它在感官上的体验既长又豪华,相较于Model 3 4694*1850*1443mm的车身尺寸的设计,优势非常明显,而且2920mm的轴距也强于特斯拉Model 3。



在车尾上的表现,如果对比自己的车头设计,就显得略微板正了。平直的线条和贯穿式的尾灯让视觉效果更偏向于稳重。



内饰上,利用简洁的设计来营造出一种豪华感,两种配色的设计,也让内饰视觉感受更加沉稳,大面积的软性材质和木纹材质的搭配处理,让它在采用高品质材质的前提下,也提高了整车的档次感。



中控大屏全系标配15.6英寸的触控液晶屏幕,同时采用了DiLink 3.0的车机系统,其中拥有了大量的中国元素,包括车身按键标识上也都采用了中文,这的确很具有文化特色,值得好评。



动力上,在汉EV 四驱高性能版旗舰型上,电动机总功率363kW,最大马力494匹,总扭矩为680N·m,工信部续航里程为550KM,采用了磷酸铁锂电池,官方0——100km/h,可达到3.9秒。而且首任车主不限年限,不限里程的电池质保,很多的担心就随之烟消云散了。




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