同比增长6.7%，重庆市场4月销量达3.3万辆，新能源市场格局突变

据乘联会公布的数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.8万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%。其中，4月份轿车销量为77万辆，同比增长10.9%，环比下降11.4%；4月份SUV销量为74.7万辆，同比增长12.9%，环比下降4.1%；4月份MPV销量为9.1万辆，同比增长21.1%，环比下降14.1%；4月份新能源狭义乘用车销量为16.3万辆，同比增长192.8%，环比下降12.0%。

数据显示，重庆市场4月狭义乘用车销量达3.3万辆，同比增长6.7%，环比增长-2.2%。具体来看，轿车市场4月销量达1.5万辆，同比增长7.1%%；SUV市场4月销量达1.8万辆，同比增长6.7%；MPV市场4月销量达0.1万辆，同比增长5.3%。

从厂商属性来看，自主品牌4月销量达14993辆，占比达43.8%，环比微跌2.2%；德系品牌2月销量达8656辆，占比达25.3%，环比同样微跌3.5%；美系品牌2月销量达3241辆，环比下滑比较厉害，达15.2%。日系4月销量达5714辆，占比提升至16.7%，环比增长近6.4%；至于韩系、欧系与法系车，它们的市占率进一步下降，总的市场占有率不到5%。

从4月销售车型的燃料类型来看，重庆市场依旧是以燃油车为主，占比达到了88.6%。其中，新能源车型4月销量环比略微提升，占比达9.2%，这是一个不错的信号，未来发展潜力更加值得期待。

从4月新能源销量情况来看，整个榜单排名发生巨变，最直观的就是，比亚迪超越特斯拉位居榜单第一位，市场占有率达13.3%。特斯拉与长安汽车分别位居榜单第二位与第三位，销量分别为366辆、309辆。值得一提的是，理想销量超越五菱，但凭理想ONE一款车，就能取得如此成绩，确实值得点赞。小鹏与蔚来虽然同样是榜单常客，但与理想的差距也逐步拉大。此外，东风风光、欧拉、广汽埃安也顺利入围榜单。总的来看，新能源市场多元化发力，但大集团表现分化加剧。

从4月榜单的排名来看，榜单前三名分别是长安汽车、上汽大众和一汽-大众，它们的销量分别为4822辆、2631辆、2488辆。有意思的是，上汽通用以1888辆的成绩，超越了长城与吉利汽车，位居榜单第四位。奔驰与宝马依旧非常受市场欢迎，单月销量在1300辆左右，顺利进入榜单前十。值得一提的是，广汽丰田、广汽本田两个日系品牌重新回归榜单，难怪日系品牌市占率进一步提升。

从轿车市场4月销量排名情况来看，长安逸动系列以948辆的成绩，蝉联了单月市场销冠的位置们，也会是唯一一个进入榜单的中国品牌车型。朗逸、轩逸紧随其后，销量分别为629辆与412辆。诸如卡罗拉、英朗、速腾、宝来等老面孔也不用多说，稳定在榜单是没有问题，更多的是排名的变化。值得一提的是，在消费升级的带动下，BBA在重庆市场表现非常之好，每个品牌都各自入围了两款车型，奥迪也终于赶上大部队了，毕竟以前仅奥迪A4L一款车型入围。

从4月SUV市场销量排名情况来看，自主SUV与合资车型基本上是“两分天下”。具体来看，长安CS75系列、哈弗H6、途观L依旧稳居榜单前三。长安CS55系列、长安欧尚X5、长安欧尚X7等长安系依旧稳定输出，继续发挥了本土作战的优势。值得一提的是，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3也都同时入围了榜单，且奔驰GLC排名继续大幅靠前，位居榜单第5位，不得不说，重庆市场的消费能力还真不赖。

从4月MPV市场销量排行情况来看，整个市场总量变化不大，依旧在0.1万辆左右徘徊。别克GL8以231辆的成绩，力压五菱宏光夺得了单月销冠，这是非常罕见的。凯捷的增长态势略微放缓，单月销量仅为74辆，依旧位居榜单第四位。传祺M8与传祺M6销量稳步上升，两者总销量在100辆左右。有意思的是，除了奥德赛、艾力绅等面孔之外，威霆、埃尔法、威然等中高端MPV也出现在了榜单。

从4月新能源市场销量排行情况来看，整个市场依旧是百花齐放。其中，有几点值得重点关注，一是，9款车型月销过百辆，入门销量门槛提高，整个新能源发展势头还不错。二是，理想ONE成为了带头大哥，一举超越了Model 3、宏光MINIEV等热门车型，成为了单月销冠。三是，特斯拉下滑严重，尤其是Model 3的销量，这与其质量、服务等各方面有很大的关系，对消费者信心造成了不小的冲击。四是，比亚迪成为大赢家，一次性入围了三款车型，且销量排名都比较靠前。

（数据来源：中国汽车流通协会）

数据显示，4月份，全国汽车消费指数为74.4，预计5月汽车销量继续回升，市场表现平稳。4月入店分指数为83.3，较上月有所上升。4月中下旬上海车展召开，新车集中上市，吸引消费者进店看车，叠加五一假期多地举行车展，预计5月份集客有所上升。

（数据来源：中国汽车流通协会）

数据显示，4月份，全国汽车经销商库存预警指数为56.4%，较上月上涨0.9个百分点，对比去年微降0.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车市场处在不景气区间。4月全国总指数为56.4%，北区指数为52.8%，东区指数为57.0%，西区指数为59.1%，南区指数为62.8%。

我们认为，重庆市场4月狭义乘用车销量环比微跌2.2%，与预计相吻合。对于5月份车市的看法，季节性等不利因素的影响，对于车市还有延续性。不过在厂家的新车上市以及区域车展活动等刺激下，会进一步带动集客增长，促进区域汽车消费。因此，预计5月份市场表现平稳，销量与4月份相比将呈现上升趋势。

（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）