第一次听说，洁厕灵是用来降油耗的..

大家好呀，王大哥又来了哈~

连续做了两期的抖音坑人的汽车知识，得到了不少好评，看来对大家的帮助还是很大的。

上周写的《点赞十几万的用车窍门，居然这么坑爹?》，在文末做了一个投票，其中洁厕灵降低油耗这事儿得票率最高，看来抖音创作者们的运营技巧是真高，一瓶洁厕灵，就能吸引大部分人的目光。

那这期我就带你揭开洁厕灵的神秘面纱，看看它到底是怎么降低油耗的，又有没有用！

老规矩，为了方便大家了解整个过程，我把整个视频的截图都给截取下来了，大家向右滑动就可以直接观看了哈。

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他的意思是说，汽车油耗增高的原因是由于氧传感器上的积炭增多了，然后把氧传感器拆下来，用洁厕灵泡一泡就能把积炭除掉，油耗就会降下来。

猛然一听是不是觉得好有道理的样子，用点洁厕灵就能把油耗降下来，这也太神了，整的我都想鼓掌叫好，可事实真的是这样吗？

汽车费油一招解决？

说实话这个视频，我刚看了头两句就觉得是在搞笑了。到底有多搞笑呢？看我同学这个例子你就全都明白了。

我的同学郎哥某日肚子突发疼痛，实在受不了，决定去楼下的诊所看看。诊所的大夫堪称医学大师，自称博览群书。看到郎哥捂着肚子疼的龇牙咧嘴，大师二话不说就把郎哥的阑尾给割了。

视频上的这种解决办法跟这大夫的手法如出一辙，最起码要先检查检查，再下结论啊！

最好的解决办法就是找到正规的修理厂做检查，而不是跑到抖音上瞎看什么教程。这群忽悠人的，在我眼里跟割郎哥阑尾的没有什么本质区别。

油耗升高有哪些原因？

肚子疼有很多原因，就像油耗增高有很多因素，如果全部都要我列举清楚恐怕写上一百条都不一定够。

我教大家一个小的方法，就能判断出汽车是由于存在故障导致的油耗增高，还是由于非故障因素导致的油耗增高。

只要油耗增高是由于汽车存在故障导致的，那么一定会伴随着以下某种或多种情况出现，发动机抖动、动力下降、升降档迟缓。

如果你的车加速有力，在动力上没有什么变化，也没有什么抖动的现象，只是单纯的油耗增高，那基本上都可以排除发动机存在故障带来的因素。

如果发动机油耗增高，又有明显的异样，例如发动机抖动、动力下降、升降档迟缓。那多数基本都是出现故障了，需要做进一步检查。

发动机轻易不会坏，大多数油耗增高，都跟路况、季节、驾驶手法有直接的关系，我们更应该在这方面找寻油耗升高的因素。

氧传感器会导致油耗增高吗？

答案是肯定的，确实会导致油耗增高，不过幅度很小。一般增幅也就是在10%左右，极少有个别车型会达到20%。

氧传感器

假如你正常的油耗是10L，氧传感器坏了也就是11L左右，严重点12L。绝对达不到视频里说的，之前5毛钱一公里，现在1块都不够。

氧传感器导致油耗增高的核心原因就是氧传感器灵敏度不够了，不能够真实的反映出混合气的浓度，解决办法只有一个，就是换新的。

洁厕灵颜色为啥会变暗？

有很多人觉得，这洁厕灵的颜色也变了，应该是把积炭清除下来了，还是有作用的吧？

其实是这样的，排气管里的任何部件你拿出来泡几分钟，水都会变色。并且根本就用不着洁厕灵来泡，用白开水就行。

颜色变暗就是由于灰尘状的积炭导致的，跟你从地上抓把土扔里面没啥区别。这种灰尘状的积炭是很正常的，跟那种影响油耗的胶状积炭完全是两个东西。

并且在氧传感器上也很难有胶状积炭堆积。氧传感器紧挨着排气歧管，这里的温度轻轻松松达到1000℃，积炭会被烧蚀，很难留存。如果有，也是需要超长的时间，5、6年都不止，并且这台车还要烧机油才行。

用洁厕灵泡氧传感器无疑是在找事儿，洁厕灵会腐蚀氧传感器上的二氧化锆，有可能用不了多久这氧传感器就废了。换一个氧传感器好几百，豪华车型都是千元左右，所以让你用洁厕灵泡氧传感器的人都是非蠢即坏！

如果你的车氧传感器真的坏了，那你就直接换掉就行了，并且这东西还别换副厂的，因为用不了几个月还得换，直接原厂到位，省钱省力。

就在我以为洁厕灵就够奇葩的时候，我又看见了一个更夸张的解决油耗增多的案例。

就跟我郎哥肚子疼，然后医生上来就说，先给心脏支个架吧，支完架这肚子就不疼了。然后医生还说，这支架便宜，有个一两百就够了，然后等你去交费的时候，单子上写着国产的四万，进口的八万，我就问你支不支吧？

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这条视频是在说，如果你的车油耗增高了，并且排气管冒黑烟，就是发动机上的空气流量计损坏导致的，直接去汽配城买一个换掉就行，也就几十块钱。

如果说上一个哥们说的还算有点道理的话，那这位大哥简直就是胡说八道了，我严重怀疑他是汽配城或者4S店的托，想都不想，就让你换件。

首先这种诊断方法根本就不对路子，油耗增多就不说了，原因我在上文中都写了。

冒黑烟就是发动机在烧机油，是由于机油进入到发动机燃烧室，参与燃烧，导致排气里面的碳化物过多，而使尾气呈现的黑色。说白了就是现在这车在烧机油，然后你给按照油耗增多的方法治理了。

还有我估计这哥们应该懂点汽修知识，但是懂的不彻底，或者说他想坑各位一把。空气流量计之前都是豪华车上才用的，因为成本太高了。现在由于成本降低，很多中端车型上才开始配备空气流量计。

那些几万块的入门级车型，根本就没有空气流量计，用的是进气压力传感器取代。人家要是油耗高了，你让人家咋修，所以这谎撒的是够溜~

空气流量计

空气流量计很贵

现在一个空气流量计，最便宜的也要7、800起步，要是豪华车型都是好几千起步。

至于几十块的空气流量计，我在后市场呆了五六年从来没有见过。如果这位大哥见过，那他没准就是全球首富了。

漏洞百出的视频

这视频我反反复复看了好几遍，让人最搞笑的来了，这哥们嘴里说着把空气流量计换掉，结果指着的确是进气压力传感器。

就跟医生指着你的耳朵，然后给你说，“你这鼻炎可有点严重。”连视频创作者本身都没搞明白，到底啥是空气流量计，然后还跑到这里来给你上课，你说到底是神奇还是搞笑？

现在的这种博眼球，为了流量无下限的人实在是太多了，颇有一种劣币驱逐良币的感觉，我们还真要擦亮双眼才行。好啦，我又准备揭秘几个坑人的汽车知识，麻烦大家投个票吧~ 

-End-

图文编辑：王琪

不用猜了，就是那个擅长用车养车的编辑~