2021上海车展|周颖：零跑的“首席批评官”愿意为技术买单

4月19日，2021（第十九届）上海国际汽车展览会正式拉开大幕，在车展期间，零跑科技市场部总经理周颖，接受了买车网Buycar的专访，周颖与买车网Buycar就零跑品牌的竞争优势、车型卖点等进行了交流。

以下为采访实录：

买车网Buycar：大家好，这里是2021上海国际车展买车网的专访间，今天有幸邀请到零跑科技市场部总经理周颖女士，周总您好。零跑C11性能版在新能源SUV市场中这么激烈的竞争中，我们的竞争优势是什么？

周颖：我觉得首先C11本身这款产品的市场竞争力就是非常突出的，我们这款产品切入15-20万新能源汽车的SUV的市场，我们一开始定位在了全球实力中场SUV，为什么叫中场SUV，一方面可以和燃油车竞争，另外一方面，对于目前市面上SUV的纯电产品我们也有非常明显的竞争优势，比如说这款车型搭载的三联屏，应该说同类型的产品至少30万以上。我们叫三联屏“双客厅”，实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互,可实现互不干扰的沉浸式驾乘体验。零跑C11配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，也是豪车级的配置。还有非常重要的一点，在智能驾驶的部分，我们硬件上搭载了22个智能感知硬件，同级别只有像MODEL Y这样的车型才会做到这样，所以我们硬件武装到牙齿。另外就是软件算法这个部分，我们用的基本上是全套国产化的方案，在智能驾驶的算法这部分用的是我们自主研发的智能驾驶芯片，另外包括雷达用的也是全国产的产品。零跑C11确实是第一款全国产化智能驾驶解决方案的SUV车型。

买车网Buycar：适合本土的路况对吗？

周颖：对的，关键我觉得这样的产品有一个标志性的意义的，自己中国的车企也可以把核心技术链，关键领域都布局上去。基于C11本身特别优秀的产品点或者产品配置，我们在性能版上做了一个动力性能的加持，搭载我们自主研发的“盘古”油冷电驱系统。C11性能版搭载2台零跑自研“盘古”油冷电驱，百公里加速可以做到4.8秒，峰值扭矩可以达到720N·m，性能版的定价是199800。这款C11的车型从1月份预售到现在，在我们终端还没有很多展车，并且大家还不能试驾体验的情况下，已经有4000多个用户支付2万定金下定，所以说我们的产品确实还是非常有竞争力的。

买车网Buycar：相较于之前的款式，2021款零跑T03做了哪些改进？

周颖：2021款零跑T03，应该说他是传承了T03本身非常经典的产品定义，我们在去年5月份的时候，T03就是切入A00市场的精品小车，NEDC综合续航达到403KM，领先同级车型，让用户在市内通行绰绰有余；同时，得益于零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统，最大功率和最大扭矩分别达到55kW（75马力）和155Nm，0-50km加速仅需5秒。在智能驾驶层面上，因为我们在今年3月份做了一次整车的OTA，这次OTA过程当中，我们把包括LKA，ACC这些功能全部放到这台7万多块的小车上，所以T03本身就是非常有市场竞争力的产品，过去一年也是收获了非常好的用户口碑。

我们过去一年收集到了用户一些想法，首先大家觉得你们这个车很智能，行驶品质很好，质感也很好，但是有一个遗憾，颜色好象不够丰富。所以我们今年就新增了一些外观的颜色，包括女性比较亲睐的流沙粉和珊瑚橙，后续还会有一些新氧绿等新的颜色。

买车网Buycar：一些靓丽的颜色。

周颖：对的，同时内饰上我们也做了一些丰富，包括粉色的撞色的内饰，充分满足很多女孩的少女心。

当然我们除了新增颜色之外，也增加了用户提到的后备厢的物理按键，以及四个车窗的一键升降功能。更重要的是，我们还升级了交流标准充电效率，电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h，有效缩短用户充电等待时间。所以总体来看，2021款零跑T03应该说是在原来非常智能有质感的基础上，变得更加活泼，更加可爱。零跑科技还在此次上海车展上展出了泰迪珍藏的联名版，大家感兴趣也可以到我们4.1号馆的展台看一看。

买车网Buycar：为什么会选择与泰迪珍藏推出联名版？

周颖：泰迪很可爱。

买车网Buycar：HELLO  KITTY不是也很可爱吗？

周颖：HELLO  KITTY也很可爱，但是我们用泰迪做了一个谐音，我们经常说“太难了”，特别对于女孩子来说经常会出现太难的场景，比如说停车太难了，开车省钱也很难，有很多很多的场景都很难，我们T03就是帮助解决大家太难的用车场景，所以我们和泰迪珍藏做了IP合作，其实是做一些在用户的层面上的沟通和表达。 

买车网Buycar：零跑C01概念车？

周颖：我们是概念车，今天零跑展台上做了一些C01设计草图的发布。

买车网Buycar：预计将什么时间上市？

周颖：这款产品应该是计划今年第三季度正式亮相。

买车网Buycar：这款产品的定位是什么？

周颖：定位在豪华B级纯电轿车，它和C11是完全同一个..，都是基于C..打造的，包括设计语言、技术..都会有传承。

买车网Buycar：零跑用户都是哪些人？

周颖：集中在北京、上海、天津、杭州这样的一线城市，我们的用户对用车有比较高的要求，比较精致，追求品质感，并且消费观念上是比较理性的。同时，零跑的用户非常专业，或者说非常技术控，非常懂车，而且非常懂智能化，所以在我们的用户社区里，经常可以看到很多用户在讨论一些非常专业的问题。

买车网Buycar：技术控。

周颖：对的，用户都比较懂行，所以愿意为技术买单。

买车网Buycar：用户是通过什么方式来帮助零跑造车的？会给企业带来什么帮助？

周颖：我们今天在零跑的展台上，我们新闻发布会上也发布了我们未来的一款非常重要的战略，就是我们的零跑智慧生态社区的战略，零跑智慧生态社区其实基于两个部分构成的，首先第一个他的源头是我们在核心技术领域上的积累，我们把他看成一个三角形，包括我们的云端，就是大数据，底层的车联网等等这部分的技术，在芯的部分，包括我们智能驾驶的智能芯片，也包括我们的动力系统，搭载的盘古油冷电驱系统，以及智能驾驶这部分的核心技术。沉淀下来就是在我们端的部分，现在在售的S01、T03、C11以及后续的C01等等的产品。其实我们接下来要打造的是用户的生态社区，我们把他看成这个圆，我们的LIMES是三角形+一个圆的状态，这个圆的部分我们希望用零跑非常优秀的产品和服务给到我们的用户更多更优秀的产品体验，同时为他们打造一个共享、分享的..。在这个共享和分享的过程当中，他们可以给到我们产品与技术开发更多的意见，更多的赋能。我们今年2月份的时候，就做过一次C11用户恳谈会，我们当时叫首席批评官，他们给我们提了一些改进的意见，比如觉得这个车应该还要有什么，当时我们也采纳了一部分的意见，包括用户提出要前排双层玻璃全系标配等等。我们后来就把这些配置应用到了量产车型，并且是免费加装的。所以你刚才说用户怎么帮助我们造车，其实就是通过我们的LIMES生态系统，在用户流转的过程当中，让他们反馈给我们更多产品和技术的意见，帮助零跑更好的打造产品技术和服务。

买车网Buycar：更了解用户，更为他们造车。

周颖：对的，因为我们一切都要以用户的需求为出发点。

买车网Buycar：今天聊到这里。

周颖：好的，谢谢。