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日前,在2021上海车展上,奔驰不光发布了EQA、EQB和EQS等纯电车型,还正式发布了全新国产奔驰C级长轴版,同时也让全新一代的国产奔驰E级插混版正式上市了。E350eL搭载由2.0T发动机和电动机组成的第三代插混系统,售价52.19万元。
外观方面,新车与全新奔驰E级燃油版几乎一致,应该也只能从车牌、侧面翼子板的EQ标识、尾标和车尾两侧的充电口才能进行分辨。
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车身侧面,新车整体轮廓十分修长,采用双层腰线勾勒车身,再搭配上圆润饱满的前后翼子板,为整车带来了很好的力量感。另外,侧面还可以看到18英寸的五辐轮圈,搭配的是倍耐力专门设计的P7轮胎,前轮还配备了打孔刹车盘以及对向四活塞卡钳。
尺寸方面,新车长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm,整备质量2230千克。
内饰方面,全新样式的方向盘和双12.3英寸的连屏设计依然得以保留。驾驶模式选择上,增加了纯电行驶模式,并且配有纯电模式的显示动画。在配置上带有前排座椅加热/通风/按摩、13喇叭柏林之声影响以及石墨黑色木纹饰板。
动力方面,新款E350eL搭载由2.0T发动机和电动机组成的第三代插混系统,引擎最大功率155kW,峰值扭矩350N·m;后置电机最大功率90kW,峰值扭矩440N·m;综合功率235kW,峰值扭矩700N·m,并匹配9AT变速箱。
电池容量为25.4kWh,纯电续航为120km,并且1小时快充可充至80%。
新车百公里加速达6.7秒,百公里综合油耗低至1.4升,兼具强劲动力和超低油耗。更有6种驾驶模式随心切换,轻松享受便捷、高效的智能混动驾驶体验。
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