选择与谁同行，比要去的远方更重要

文 | 江小花

在4月19日开幕的上海车展上，吉利汽车集团新任CEO淦家阅第一次和公众见面，一个月前，他刚从安聪慧的手中接过吉利汽车的大旗。蓝色的运动马甲，休闲的小白鞋，作为汽车行业为数不多的“80”后掌门，淦家阅的年轻真诚给在场人留下了深刻的印象。

本次车展，吉利携旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型亮相，最引人关注是CMA架构下“星”系列的高端产品——星越L。发布会上，淦家阅代表“为用户服务的阿甘”，给吉利星越L粉丝们回了一封信，并发布了星越L《SUV颠覆者行动》，淦家阅的首度亮相惊喜不少，期待更多。

正如和星越L粉丝互动时的那般平易近人，淦家阅还有一个人气颇高的名字——阿甘，在吉利，大家都亲切称呼淦家阅“阿甘”，电影中的阿甘是一位奔跑者，但在淦家阅看来，这个名字还是“信守承诺”的座右铭。

一个月前，我在杭州专访了淦家阅，当时淦家阅提到：“我认为吉利汽车是中国第一新势力车企，从我加盟吉利的那一天就是，到如今也依然是。这个既是时间上的，也是企业文化上的。” 正如淦家阅所言，抛开那些让人眼花缭乱的内容，新势力最根本的两点，一个是破，打破让用户不满的不合理的现状；一个是立，建立让用户满意、惊喜的产品和体验。

吉利造车24年，淦家阅历经了18年，看着吉利汽车从1.0一步一步发展到4.0，吉利就像电影中的“阿甘”，在造车的路上不停地奔跑。我许多朋友在资本市场研究吉利，很多朋友常说，从台州到杭州，从40万的年销量到150万的年销量，吉利的进步的法则就是紧跟市场脉搏，自我进化。

破立之间，吉利也的确发生了翻天覆地的变化，前些年，在制造上学习丰田，近几年，又在管理和用户运营上学习华为，融合了沃尔沃最先进的技术，开发了CMA架构，跃升为全球化企业，许多基金经理表示，吉利是今年二级市场最被看好的整车上市公司，没有之一。

吉利也敏锐地捕捉到了消费升级和民族自信的脉搏跳动，在行业和用户的呼声中推出了“星”系列，和华为P系列一样，星瑞也跻身中国国产产品爆款俱乐部，成为12-15万级家轿市场上首个单月销量破万的中国品牌轿车，稳定保持在中国家轿万台俱乐部。

这是吉利不停奔跑的“阿甘”精神的成就，也是中国品牌最自信的成就。吉利品牌的产品品质和售价是成正比的，高品质高性价比的产品也得到了用户的认可，今年一季度，吉利汽车的销量超过上汽大众、东风日产等强势合资企业，并实现了中国品牌车企在平视的技术..上与合资品牌竞争。我觉得，资本市场也反映了一定的风向：燃油车板块，券商们最看好的是吉利。

今年春节期间，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧先生发表了“青春岁月，不给自己设限”的新春贺词，这是对吉利汽车进入以科技爆炸、产品升级和商业模式聚变的4.0时代宣言。未来，淦家阅将继续带领吉利发挥“阿甘”精神，实现4.0时代技术吉利、科技吉利、用户吉利的协同发力。

芝加哥大学教授阿玛尔·毕海德在其所著的《新企业的起源与演进》一书中指出，创业者在创业过程中所表现出来的能力分为三个方面：第一，拥有对行业的深刻洞察力，在持续创新中寻找关键趋势；第二，拥有专注的执行力，运用匠心把事情做到极致；第三，坚持用户主义，能在企业发展中，与用户对话并为用户谋利益。

淦家阅在吉利工作18年，在研发、制造、采购各个业务模块均有丰富的经验，对行业的发展趋势有着敏锐的观察。发布会上，淦家阅在给星越L的回信中提到：“正如你们所期待的——吉利要成为“中国的大众丰田”，要像华为那样走向全球，成为中国的骄傲。” 吉利是时候要走向全球了，这不仅是阿甘对吉利发展趋势的判断，更是用户的心声。

尽管中国汽车向上之路，道阻且长，但此刻却是万事俱备，只欠东风，吉利的“星”系列也许就是中国汽车走向高端的东风。吉利在架构造车、智能化、电气化等方面具备了世界一流汽车集团的实力，是共识，作为亚洲唯一的汽车集团加入了 IATF 国际汽车标准合作组织，成为“国际标准” 的制定者，是结果。不少分析师认为，这个成就无疑和华为、宁德时代这些巨头牵头制定国际5G和动力电池标准具有同样的高度。

发布会上，星越L也正式与消费者见面，正如用户所期待，整车FOTA、5G网联、智能数字座舱、自动驾驶等技术的应用让星越L重新定义了智能SUV，在“安全、健康、智能、性能、节能”等方面也紧靠消费者需求。

现场一些其它品牌的产品经理表示，从产品水平看，星越L确实在大众途观L、本田CR-V、丰田荣放等主流SUV之上，针对这些评论，淦家阅也表达了自己的心声：“在追求技术进阶的道路上，SUV颠覆者星越L是科技吉利4.0时代给用户的一个豪华礼。”

大自然向我们展示了进化的规律，科技的进步和大自然一样，有自身的发展规律。十多年前，中国汽车企业没有核心技术，在一穷二白的基础上奋起直追，通过模仿建立了民族汽车工业，为技术积累乃至现在的赶超积累了宝贵的经验。中国汽车在行业同仁的努力下，做时间的朋友，不停地跑向世界，这也许就是淦家阅所说的平凡的人做不平凡的事。

资本市场的朋友经常提到，要理解商业的底层逻辑，资本投资的逻辑就是在一个变化的行业生态体系中，寻找适应环境的超级商业物种，这个超级商业物种之所以能适应环境，其根本在于能够为社会持续不断地创造长期价值，让消费者获益。

吉利就像是商业界的超级物种，从吉利1.0到吉利4.0，始终为用户、为社会创造价值，吉利24年的造车都遵循这个原则。在上次专访中，淦家阅说：“吉利在创始的时候，最初的战略就是董事长李书福先生手书于宁波工厂大门前的：造老百姓买得起的好车。” 在夏利车要卖十几万的年代，吉利最初的承诺，就是要让中国老百姓，用合理的价格买到一辆好车。

与用户同行的概念是随时代不断进化的，过去，用户对汽车的要求是买的起，后来是用的爽，现在互联网越来越便捷，用户对企业对品牌有了更多的诉求：与品牌走得更近，成为彼此的伙伴。

发布会现场，淦家阅给星越L的粉丝回了一封信，信中对星越L的粉丝的期盼做了回复，为了写这封信，他和“星系小答主”们一起翻阅了 1 万多条星越 L 粉丝们的留言，并与粉丝们逐一互动。作为汽车行业为数不多的“80”后掌门人，淦家阅与许多用户是同龄人，天生就具备互联网时代的思维，知道如何与用户坦诚的交流和沟通，在给星越L粉丝们的一封回信讲话中，他提到了58次用户。

与用户走得更近还要靠品牌与用户共同的价值观，以“用户体验”为基石，把“..开放，用户共创”作为企业理念。发布会上，淦家阅宣布吉利汽车近期将发布用户品牌，未来吉利的独特技术将由用户的名字命名。实际上，在发布会之前，吉利的很多用户就深度参与了星越L的共创，有的用户参加了星越L数字化首秀，当了“星越L星享体验官”，有的参加了“龙湾科技·世界造车梦工厂”体验之旅，当了“吉利品牌推荐官”。

一群价值观不同的人在广场聚集叫散步，一群价值观相同的人在广场聚集才叫聚会，吉利的用户品牌像是一个社区，一群与吉利有着共同价值观的车主在这里共建共创，分享生活。优秀的用户企业，会建立一套透明的规则，提倡基于同样价值观，同一套话语体系进行坦诚沟通和交流，建立与用户最直接、最高效的反馈机制，保持信息同行，吉利的用户品牌或许就是这个策略。

任何领域、任何企业、任何项目的创新，都需要强有力的领军人物带动起强有力的团队。“阿甘”赋予了吉利大胆进取，锐意变革的精神，在汽车行业转型的关键期，敢于挑战不可能，淦家阅的首次亮相带给了大家更多想象空间：吉利汽车的4.0时代将怎么走，将对中国品牌汽车行业带来哪些变化，我将与大家共同期待和关注。