年轻人的第一台车，外观、配置都给力，国产合资随便选，闭眼买都不会错!

【有车以后 导购】如今汽车消费主力群体的年龄正在逐渐下探，那么年轻人在选车的时候都会注重那些地方呢？颜值、科技、性价比、细节把控以及多用途性等等这些指标都在他们的衡量范围内。面临众多选择，我们一定要先明确自己的需求，再了解各款车的优缺点，然后就知道谁才是适合自己的。

今天我给大家推荐的这四款车，在产品综合实力方面都有着各自的特点，并且或多或少的能够满足年轻人选车最注重的这几项指标，它们分别是起亚KX3傲跑、标致2008、捷达VS5以及长安CS35 PLUS。

●起亚KX3傲跑
车型：2020款KX3傲跑1.5L CVT潮流版/智慧版
官方指导价：12.58万元
推荐指数：★★★★★

在韩系车中，起亚一直都有着良好的市场口碑，给用户带来了真正看得见的实惠。在小型SUV中，KX3傲跑的车型配置划分应该算是非常特别的，与其它很多品牌车型动辄10多种配置不一样的是，在售的KX3傲跑只提供简单明了的4个配置，但如果我们仔细研究的话，每个配置都有着非常强的独立性，也就是说它们之间的区别划分相当明显。此外我们还以通过选装来实现各种配置组合，可以最大限度让消费者精准选择到自己想要的配置。

●标致2008
车型：2020款标致2008 230THP 3D臻尚版
官方指导价：14.99万元
推荐指数：★★★★

近些年，法系品牌在国内的境遇不太好，声音越来越小，销量相比前些年也是直线下降。究其原因，一是中国品牌崛起后对这类本是小众的合资车造成了巨大的影像；二是自身产品综合实力并不突出，没有真正拿的出手的亮点。说回标致2008这款车，在我看来它在外形设计上还是非常具有竞争力的，精致的造型真的很招年轻人喜爱，各方面配置也都ok，但相比之下，它的售价是今天这4款车中最贵的，而且终端优惠情况也没有KX3傲跑来的实惠。

●捷达VS5
车型：2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型
官方指导价：11.28万元
推荐指数：★★★☆

大众在中国市场可谓是真正做到了口碑与销量双赢的汽车品牌，但如果我们的购车预算只有10万元左右的话，选择一台大众还是比较困难的。为了满足这部分消费者的需求，大众集团就推出了捷达这个独立品牌。捷达是由一汽-大众负责导入中国市场，其意义在于进一步拉低售价，拓展品牌产品区间，而VS5则秉承了大众一贯的德系品质，只不过相比之下，它的产品综合实力并不占优势。

●长安CS35PLUS
车型：2021款长安CS35PLUS蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
官方指导价：10.99万元
推荐指数：★★★★☆

那最后的这台长安CS35PLUS是这4款车中唯一的中国品牌车型，它也是我认为在这个售价区间内比较值得推荐的一款国产车。长安汽车这几年的发展势头很猛，旗下很多车型在月销榜中均名列前茅，从这一点就可以看出它的综合实力比较强悍。而长安CS35PLUS这款拥有不错的内外设计，其它配置方面表现也很出色。

换代之后的KX3傲跑，相比之前给我最大的感觉就是其外形设计多了个性元素，对大部分消费者来说，视觉观感也非常顺眼，整体风格依然很年轻，颜值超高，绝对能第一时间抓住消费者的眼球。

我推荐的潮流版和智慧版，它们在价格上完全相同，只是产品定位略有不同，配置也有一定区别。潮流版车型主要增加的是外观方面的配置，例如全景天窗、17英寸镜面轮圈、车顶行李架、双色车身以及LED头灯；而智慧版则主要增加的驾驶辅助层面的配置，车道保持、全景影像、主动刹车、疲劳驾驶提醒等等。

如果预算充足的话，我们也可以在智慧版的基础上选装智能包和设计包，智能包的价格是4000元，包括智能互联系统2.0、前碰撞辅助、全速域的自适应巡航系统和车内无线充电；设计包的价格是8000元，也就是潮流版的所有外观套件，消费者可以根据自己的需求定制，自由度颇高。

车身尺寸方面，起亚KX3傲跑的长宽高分别为4345x1800x1650mm，轴距为2630mm。轴距优势明显，可提供充裕的车内乘坐空间。

别看标致2008的车身尺寸不大，但整体可以呈现出虎头虎脑的视觉感受，作为率先使用标致最新外观设计语言的车型，相比自家大哥4008和5008，它更能体现“小狮子”的威严。车头最吸引人的地方莫过于神似“狮爪”的LED日间行车灯了，不过这个配置只出现在高配的两款车型上，其余三款均为卤素光源。

车侧线条也十分刚硬，上浮的车窗线条也起到了提升力量感的作用。顶配车型配备了18英寸轮圈，其余车型中，中高配为17英寸，低配则为16英寸。车身尺寸方面，标致2008的长宽高分别为4312x1785x1545mm，轴距为2612mm。

至于我为什么推荐价格较高的顶配2008，是因为它与其它版本在配置方面相差较大，也就是说如果我们不选择顶配的话，很多舒适性配置均无法得到，相比之下自由度也就较低。例如车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、定速巡航、自适应远近光、车内氛围灯等配置都是顶配专属。

捷达VS5在外观设计比较内敛，是一种相对成熟的风格，容易被绝大多数消费者认可，但并不吸引人，属于挑不出毛病同时也没有太多亮点的类型。在外观配置方面全系标配LED远近光，还是比较良心的。

捷达VS5定位的是紧凑型SUV，车身三围要比其它3台定位小型SUV的对手要大一些，但轴距并不突出，和起亚KX3傲跑完全一样。长宽高分别为4419x1841x1616mm，轴距为2630mm。

车尾线条干净整洁，整体属于比较耐看的类型，尾灯采用多边形设计，很有层次感，内部光源以卤素为主，降低了其档次感。配置方面，比如无钥匙入，后视镜调动调节、加热功能都有配备。

个人认为长安品牌的车型设计一直都是比较超前的，CS35PLUS这台车整体设计的协调程度和细节部分处理都很高，视觉观感柔中带刚，比较耐看。配置方面两种排量版本的中高配车型，配备LED头灯与日间行车灯，其它车型为卤素光源。

CS35PLUS的长宽高分别为4330x1825x1660mm，轴距2600mm。车身尺寸在今天这4台车中并不占优势，轴距是最小的。推荐的顶配车型配备的是18英寸轮圈，其它版本配的是16英寸和17英寸。

车尾设计沉稳规整，和车头很好的起到相辅相成的感觉，LED贯穿式尾灯是它的亮点之一，也是这4台车中唯一的贯穿式尾灯，属于当下非常流行的配置。此外，这台顶配CS35PLUS还配有电动后尾门并具备感应功能，锁车外后视镜自动折叠功能以及感应雨刷功能，可见其整体配置还是比较丰富的。

KX3傲跑在内饰造型上同样颇有亮点，设计十分年轻化，细节的装饰也非常用心，呈现出相当不错的精致感。仪表盘和中控屏幕被放在同一个框架内，有较强的整体感，更具驾驶气息。皮革包裹的方向盘，手感细腻。在配置上挺有吸引力，像后雷达、全景影像和无钥匙进入这些实用配置都有了，胎压监测也是全系标配，做得挺到位。

智慧版车型采用7英寸彩色显示屏+机械指针的组合，读数清晰易懂，与车辆相关的行驶信息都能在这里显示。我个人非常喜欢这个仪表，虽然不是全液晶的样式，但这个7英寸彩色显示屏能够显示的信息相当充足，UI设计看着也很舒服，颜色鲜艳，画质细腻，各种提示也十分实用，例如大灯和与雨刮器都会显示在这里，灭车后忘记拿手机也会提示你，在打转向灯的时候，还能显示对应一侧的实时画面，考虑的太周全了。

10.25英寸中控屏出除了最低配外都有配置，如果我们选装了智能互联2.0系统的话，会给你非常全面的潮流功能，例如语音控制、百度导航和网络音乐等等应用，此外还有手机无线充电模块与防碰撞系统和自适应巡航，性价比特别高。

标致2008的内饰也是同样超凡脱俗，很有未来科技感，当然这只建立在顶配车型上，因为它包括3D悬浮式液晶仪表盘，这是整个内饰的关键配置，如果少了它的话，整体效果会大打折扣。

这个仪表盘的关键在于它是采用投射的原理，能够形成多层立体的显示效果，在原本平面的屏幕上呈现出动态视觉效果。例如转速表的攀升状态，可玩性较高，只不过这块屏幕存在较大的延迟情况，实际体验中会有卡顿，最重要的是它仅出现在顶配车型中，且不能选装，性价比较低。

中控屏幕尺寸为7英寸，车机系统相比同级其它车型也不是太好用，说白了就是逻辑和我们常用的中控屏幕不大一样，需要适应一段时间，好处就是它支持CarPlay和CarLife双手机互联功能，所以上车连手机就对了。

捷达VS5的内饰是典型的大众派系，不过在细节之处我们能够明显感觉出来控制成本的情况，并且我们很难在它身上找到太多和时尚与科技相关的内容。中控台和门板这些经常与身体接触的地方均为搪塑材质和硬塑料。

8英寸的中控屏幕也没有太多可说的，周围边框太大，实际屏幕却很小，无论是样式还是UI设计相比今天的其它3款车都要逊色不少，功能也不丰富，好处就是它支持3种手机互联功能。

CS35PLUS的内饰设计有着较强的整体度，巧妙的造型拉伸横向宽度，让车内看着十分宽敞。做工用料方面，中国品牌车型都是比较厚道的，在中控台和门板上也都采用软性材质覆盖。

全液晶仪表尺寸为10.25英寸，显示效果和UI设计都属于主流水平。中控屏幕尺寸同为10.25英寸，清晰度和流畅度都很不错，内置与腾讯合作的inCall 3.0智能车载互联系统，支持QQ音乐、车载电台等娱乐功能，全景影像、行车记录仪和语音控制等多种功能等也均有配备，还是非常全面的。

从三台车的内饰部分来说，KX3傲跑和CS75 PLUS属于同一梯队，无论是设计、做工还是配置都是同价位车型中表现出色的。标致2008的亮点在于3D悬浮式液晶仪表盘，只不过它只出现在顶配车型上，而捷达VS5则表现不佳。

动力方面，KX3傲跑采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4kW（115马力），最大扭矩143.8N·m，匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。这台发动机技术相当成熟，与变速箱匹配默契，加上灵敏的油门调校，整体加速能力平稳顺畅，开起来相当轻快。值得一提的是这台车具备6种驾驶模式可选，是这4台车中最全面的，可胜任各种驾驶场景。

标致2008采用的是三缸1.2L涡轮增压发动机，最大功率100kW（136马力），最大扭矩230N·m，匹配的是6挡双离合变速箱。虽然是三缸机，但这台发动机曾在2015年获得国际发动机大奖，实力不容小视。

捷达VS5搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250N·m，匹配的是6AT变速箱。这套动力总成在大众集团已使用多年，产品成熟稳定，只不过年代感扑面而来，在运动属性和燃油经济性上不占优势。

CS35PLUS同样搭载1.4L涡轮增压发动机最大功率118kW（160马力），最大扭矩260N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力总成很适合在城市工况下使用，驾驶感受平易近人，很好上手，同时燃油经济性也得以保证。

在今天我推荐的这4款车中，它们的售价方面其实相差并不大，从整体来说的话，KX3傲跑各方面的表现都是比较出色的，无论是内外设计，还是配置方面，都符合年轻人的消费习惯，最主要的是丰富的自定义选装，可以最大限度满足个性需求。还有一点就是如果我们了解终端售价的话，KX3傲跑优惠完的价格也是这4台车中最便宜的，可谓是最优之选。

排在第二位的无疑是CS35PLUS，作为中国品牌产出的优质小型SUV，各方面的表现十分均衡，也是一个不错的选择。第三名则是标致2008，它有着绝对的个性，但车内很多地方需要我们去适应，并且它的售价是这4台车中最贵的，需要我们为个性买单。至于捷达VS5就比较中庸一些，适合比较稳重且对品牌有一定把控的消费者。所以哪一款更适合您呢？