11.88万起，上汽大通MAXUS G50 PLUS等MPV家族上市

近几年MPV市场正在发生新一轮的变化，需求多样化的趋势越来越明显。不仅家庭需求处于稳定增长状态，公商务接待用车等市场对于MPV的需求也日益提升。

4月10日，上汽大通MAXUS重磅发布其MPV领域战略布局，并同步上市多款旗下MPV新品，展示在MPV行业强悍的实力，以及前瞻性的思考。

上汽大通MAXUS旗下车型众多，目前在售的MPV有G50、G20 PLUS、G10三款，而在本次发布会上，上汽大通MAXUS品牌公布了旗下两款MPV车型G20 PLUS和G50 PLUS的售价，其中，G50 PLUS售价为11.8-14.9万元，G20 PLUS的售价区间则为22.3万元-39.8万元。

上汽大通MAXUS G50 PLUS是本次发布的重磅车型，可看成是之前MAXUS G50的升级产品，在里外设计、配置等方面均有升级。

作为一台适合家庭使用的MPV，上汽大通MAXUS G50 PLUS拥有灵活多变的空间和丰富的科技配置。高达406L的后备箱容积，三排七座的设计和多达52处的储物空间，让现时主流的二孩家庭全家出行的需求得到解决。

G50 PLUS在智能科技方面也进行了PLUS，和腾讯联合开发的“蜘蛛智联”车机系统拥有丰富强大的功能。蜘蛛智联2.0版本兼具社交、生态、语音识别等多元功能。

基于腾讯生态的“蜘蛛智联”系统不仅支持车机版微信、QQ音乐等腾讯系主流应用，车机本身还支持Apple Carplay，这在国产MPV阵营中是十分难得的。

不光如此，G50 PLUS还搭载了蜘蛛智驾全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统，为用户提供更智能化的出行体验。

新车还配备了无感蓝牙钥匙，只要手机蓝牙畅通，手机就可以做为G50 PLUS的钥匙来使用。

同时，G50 PLUS拥有QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等实用又有趣的小程序，并可基于ONE ID全面打通手机与车机的用户权益与内容延展。

G50 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，能够满足客户的日常用车需求。在此基础上，G50 PLUS的工程团队还针对变速箱匹配进行了优化调校，保障了更好的平顺性。

此次MPV家族之夜上，G20 PLUS同样迎来了两款特别版上市。上汽大通MAXUS将用户最喜欢的配置组合，推出了此次两款特别版车型，尊享版和尊雅版。

G20升级了家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力。尺寸上，G20长宽高分别为5198*1980*1928mm，轴距为3198mm。值得一提的是，在这次的特别版中，G20二排搭载了4D豪华私享VIP座椅，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，另后排乘坐更为舒适。

此外，新车为后排乘客设计了独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。

此外，“网中网系统”与5G技术深度结合，使得数据传输更为流畅。系统可同步用户手机中的会议行程，临近会议时后排大屏弹窗进行提醒，后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风，能支持后排乘客在车上进行会议。

动力方面，上汽大通MAXUS G20搭载汽、柴油双动力组合。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩375N·m。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率165kW（224PS），峰值扭矩为350N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

此外，针对户外休旅场景，上汽大通MAXUS将房车理念融入到MPV上，创造出像房车的MPV——旅行家G20。旅行家G20可满足用户对露营等旅行场景的使用，只需一键控制升顶，就能提供一上一下，两个长2.1m、宽1.1m的露营睡眠空间，车内高度增加近1m，像多了一间移动的民宿，让周末露营变得有声有色。

而在最前瞻的氢燃料电池领域，上汽大通MAXUS同样下足功夫。全球首款氢燃料电池MPV产品——EUNIQ 7，EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而来，为了让新车更有自己的特色，设计师对它的车头进行优化设计，使得其有着区别于G20的设计。

作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，EUNIQ 7有着一套氢能源动力系统，整套系统包括驱动电机+三元锂电池+高压储氢罐等组成，搭载最大功率为150kW（204PS）的电机，EUNIQ 7储氢量达6.4kg，加氢时间仅需3-5分钟即可加满。在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里，并且在-30℃低温下依然可以运行，采用电堆余热供暖，低温下里程无衰减。

此外，新车还在后备厢下方布置了一块纯电电池组，这块电池除了可以提供额外续航以外，还能对外放电，实用性更强。

随着二胎家庭增多，MPV的市场需求不断扩大，竞争也日益激烈。此次上汽大通MAXUS的MPV家族之夜可以说带来了各自细分市场的产品。同时结合用户需求，顺应用户持续推陈出新，为用户定制个性化的出行解决方案。在G50 PLUS上市之后，上汽大通MAXUS的MPV产品阵营也进一步扩大。