重磅新车
↓ 丰田Supra正式上市 ↓
这次引入国内的Supra在动力系统上提供了2.0T低功率发动机以及3.0T发动机可选,最大功率分别为197、340马力,最大扭矩分别为320、500N·m,均匹配ZF 8AT变速箱以及后轮驱动系统,硬件规格与宝马Z4相同。但是得益于非敞篷结构带来的更轻车身,2.0T和3.0T的Supra 0-100km/h加速分别为6.5秒和4.3秒,均比同样发动机的宝马Z4快了0.2秒。
根据官方资料来看,此次Supra提供了6种车身颜色,包括主打的“绯霞红”色。此外,3.0T车型原厂提供19英寸双五辐熏黑轮圈,轮胎规格为255/35 ZR19,而2.0T车型原厂则为18英寸双五辐银色轮圈,轮胎规格为255/40 ZR18。内饰配色方面,3.0T车型提供红黑双拼以及全黑内饰,而2.0T车型则是全红色以及全黑色内饰。
作为与Z4同..的车型,Supra的内饰设计也非常“宝马”,无论是方向盘样式、挡把造型、多媒体操作旋钮都与宝马车型非常相似。不过对于一贯不擅长内饰设计的丰田来说,Supra的内饰也算是品牌里的上乘水平了。
在其他配置方面,3.0T车型相比2.0T车型主要多出了后桥LSD限滑差速器,前刹车也从单活塞升级到了Brembo四活塞卡钳,并且还多出了手机无线充电、HUD抬头显示以及座椅加热等配置。
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↓ 小米官宣造车 ↓
3月30日的小米发布会上,小米集团董事长雷军宣布,小米正式进军智能电动车行业。众所周知,造车最重要的就是要有资金。雷军表示,钱这一方面大家完全不用担心,小米作为一家全球知名的移动互联网公司,2020年的现金储备就有1080亿元,雷军也表示先期将拿出100亿元人民币成立全资子公司,未来10年累计投入将达到100亿美元(约合人民币656亿元)。
除了资金,小米的1.7亿“米粉”用户也同样是小米造车的保障,粉丝基础远远超过其它新势力品牌。而在米粉之中,又有不少80、90乃至00后的未来主力汽车消费群体,如果小米未来的汽车依然能延续电子产品高性价比、高质价比的特色,相当于造车的起点就要比蔚来、理想、小鹏这类新势力高。
换句话说,赌上前半生荣誉、最后一次创业的雷军,如果能拿出一辆诚意十足的车型投放市场,很有可能会让小米汽车一炮而红。从目前的电动车市场来看,小米第一辆车很可能是一辆与特斯拉Model 3定位接近的车型,参数也会比较接近,但是价格可能会拉到15-20万左右,继续延续小米一贯的高性价比风格。若真如此,小米汽车真的会让国内的电动车市场重新洗牌。
在雷军宣布造车之后,有网友把雷军的名字进行了简单的重新组合,变成了“电车”二字,似乎也在冥冥之中注定了雷军和电动汽车的缘分......
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