国内媒体评出2020新车质量可靠性排行，自主品牌占一半

之前漫哥时不时会扒些国外机构的汽车质量排行，比如J.D.Power的汽车可靠性排行。最近国内某知名汽车网站也出了份2020新车质量表现报告，咱看看质量前十都是哪些牛车。

榜单也是按“百车故障数”来排的，排在榜单首位的赫然就是启辰，百车故障数70。启辰被戏称是“山寨日产”，大部分时间都是拿日产老款车型换壳，质量不算趴窝，但拿第一可有不少争议。值得一提的是去年也是启辰排第一，好家伙，漫哥直接好家伙。

蔚来和雷克萨斯百车故障数71，并列第二。蔚来这大半年来股价跌宕起伏，但董事长依然蛋定，要做中国的BBA。虽然这些年不断曝出蔚来质量负面，但对于那些没有烧掉的车，质量相对可靠，漫哥还是信的。

雷萨作为日系最好的高端品牌之一，品控还是过硬的，尤其老美那边就很认可。国内雷萨口碑有点两极化，主要原因都懂。反正人家不愁卖就是了。

沃尔沃排在第四，百车故障数76，还算不错了。要知道这个号称最安全的汽车品牌，在J.D.Power那里被虐得体无完肤，百车故障数达到185，排在倒数的。不知是不是咱国内车主把它当作自主车来看了。

第五名也是新势力车，威马汽车，百车故障数77，成绩不错。回想威马刚上市时，质量问题层出不穷，被质疑得差点自己都不相信自己了。这两年情况好转了许多。其实对于新势力品牌，不自燃什么都好说。

日系另一高端品牌讴歌排在第六，百车故障数84。这又是迷惑现象了，讴歌在老美机构里可靠性评分一般，跟雷克萨斯差距甚远；而在咱们这榜单上又表现不错，排名靠前。也许是因为销量太少，基数太小原因。

标致以百车故障数90排在第七，法系车销量惨淡，除了跟车体技能设计不符合国人需求外，质量也经常被吐槽。不过小狮子的大质量问题较少，都是些小毛病居多，忍忍的话还是过得去的。

第八是哪吒汽车，百车故障数106。新势力品牌的上镜率挺高啊，质量表现似乎都不错。哪吒汽车比威马、蔚来、特斯拉好的地方在于，没怎么有自燃的新闻。

美系豪车林肯排在了第九，百车故障数111。虽然是豪车，但是可悲的销量让它连二线豪车品牌都挤不进去，只能在圈外羡慕着。国外《消费者杂志》对林肯的评分是垫底的，100分制只给了8分，十分悲惨。

前十最后一名又是新势力品牌，理想汽车以114个百车故障数成功挤入。这个有多少水分不知道，反正外面又是起火又是断轴的，半年十单质量事故，去年11月还一次召回年销量一半的车子。

另外，百车故障数的市场平均值是156，处于平均值以上的有34个品牌，而吃瓜群众比较关心的大众、长城、奇瑞则处于平均值以下。总的来说，这榜单把漫哥看得有点发虚，信不信由你吧。最后让我们再次为启辰夺下第一鼓掌！

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