汉兰达兄弟争锋、思域重归1.5T、奇骏颜值蜕变，上海车展日系真拼了!

一波疫情，世界格局被震动。汽车行业也迎来产业调整，节能减排已是大势所趋。上海2021国际汽车展适时而动，主题定为“拥抱变化”。可见上海车展正积极拥抱产品形态、消费习惯、商业模式的深刻变革，成为推动未来汽车行业发展与变革的重要驱动力量之一。作为汽车制造行业里的“扛把子”，日系品牌一直是节能减排的典范，那么在本届上海车展的又有那些“爆”点，让我们来逐一盘点。

新一代雷克萨斯NX锐不可挡

雷克萨斯NX将迎来全新版本，新车基于TNGA模块化架构打造，在技术上会有更彻底的升级。前脸格栅设计变化较大，大灯也进行了更加锐利的调整，腰线部分看起来变化不大，不过尾部采用了贯穿式尾灯设计，拉宽了视觉效果。

内饰设计变得更加简洁，中控台一块更大的屏幕成为最大亮点。全新方向盘、全液晶仪表、大尺寸的中控屏、电子换挡杆诠释豪华品牌的纯血统，与事业有成人士可谓相得益彰。

新车将有NX 200、NX 350h以及NX 450h+三种动力系统，集燃油、混动和插电式混动三种选择，其中NX350h搭载2.5L+电机混合动力，NX450h搭载全新的插电混合动力。在雷克萨斯强大的品控和售后加持下，NX很有可能会有一个不错的市场销量。

皇冠·陆放现江湖

皇冠曾是中国汽车市场现象级的存在，但此皇冠并非是已经停产的中大型皇冠轿车，而是汉兰达同..的兄弟车型。英文名为“CROWN KLUGER”，实际上它正是汉兰达的一个海外版本。

为了与广汽丰田汉兰达形成区别，陆放的前脸保险杠部分变得更加夸张，类似于亚洲龙的风格。当然它依旧定位为一款7座中型SUV，动力将新增2.5升混动系统。尺寸上，长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。

皇冠·陆放的推出对于消费者来是一个很好的消息，丰田车常年无优惠还很难买到现车，有了一汽丰田的引进，又多了一个选择，钱花着也痛快了。

油耗5.3L中型SUV

广汽丰田全新汉兰达已经进行了申报公示，设计上采用梯形前进气格栅，配合熏黑中网，飞翼式镀铬设计。前大灯造型细长，前脸设计很动感。加之与前大灯相互呼应尾灯，细节设计更加富有活力，比现款车型更加年轻。车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距则为2850mm，其车身长宽高还有轴距均略有提升。

全新一代汉兰达提供多项选装配置，如ETC车载装置、倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等等。内饰也有所提升，用料更加考究，对内饰要求高的丰田迷应该心满意足了。           

动力方面，全新汉兰达将搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为141kW（192马力）。高配车型搭载e-Four电四驱系统，城市、越野通吃。根据工信部显示，全新汉兰达混动前驱版的综合工况油耗5.3L/100km，搭载e-Four电四驱的版本的综合工况油耗为5.8L/100km，这在中型SUV上来说绝对堪称节能的典范。

全新一代思域再出发

全新思域车头部分保持了家族最新的设计语言，取消了进气格栅的镀铬，和前包围上方融入一体。更纤细大灯造型，配合三段式运动风格的前包围，使新车看起来更加的扁平化，更具视觉冲击力。

全新思域的整体尺寸长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，依旧保持三厢设计。溜背式的车尾和平直的双腰线勾勒出动感的视觉效果，轮毂依旧为17英寸，样式为双色五辐造型，呈现出年轻动感的视觉效果。

全新思域将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力，全系标配CVT无级变速箱。新款车型彻底摒弃现款的1.0T三缸发动机，回归传统与年轻消费者一起开拓未来。

全新一代奇骏旧貌换新颜

奇骏一直是日产的主力SUV，销量表现非常不错，凭借的是耐用性和可靠性。但在设计方面，堪称合资品牌里“土掉渣”的SUV。

全新一代奇骏的到来将开启蜕变之路。新车外观方面采用了日产最新的家族式设计语言，在传统中做到了极致求变。分体式前大灯，全新V-Motion中网设计，大量镀铬装饰尽显豪华，就连底部保险杠也强调时尚感。整车线条颇多，层次丰富，尾灯进行了重新设计，跟前大灯造型相呼应，整体看上去很“野”。

全新奇骏的内饰配备了悬浮式中控屏和液晶仪表，同时配备灵巧的电子档杆，整体科技感比较强。

动力部分，新车依旧采用2.5L自然吸气发动机，部分车型搭载可变压缩比涡轮增压发动机，匹配CVT变速器，并提供四驱系统。令人惊叹的是两驱车型，工信部给出的综合油耗仅为6.2L/100km。

广大车主或者潜在车主，在“享用”全球疫情波澜下的能源..后，油价上涨一轮接着一轮，能耗已是购车最重要的参考值。因此上海车展即将亮相的几款日系车定会让大家眼前一亮。

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