科二PK科三，到底哪科更难?请务必了解这些……

很多新报名考驾照的学员询问拿到驾照的朋友，哪些科目最难的时候，一般会被告诉说考驾照难的就是科目二和科目三，这两科是实打实的靠操作，科目一科目四都是理论知识，只要多多刷题就可以了。

备考科二的学员觉得科二更难，备考科三的学员觉得还是科三更难，那科二和科三作为驾考两大拦路虎，到底谁更难呢？典典来给大家分析分析。

轧线应该是每个学员在科目二考试中都经历过的事情，特别在倒车入库和侧方停车两个项目上出现的概率比较高。压线的原因也有很多种，但是大部分人轧线的原因都是打方向盘的时机没把握好。

这就需要严格按照教练所说的打方向时机去操作，慢一秒或快1一秒，就有轧线挂科的可能。

看点位在科目二中是非常重要的。但是每个人的点位因为身高不同、坐姿不同，所以视角也不同。所以刚开始一定先搞清楚看点的原理再去找到适合自己的点，很多学员一直没找到适合自己点位，也是让教练头痛不已。

有经验的教练，会根据不同学员的不同情况，让参照不同的点位。身高比较矮的朋友，可能还会让垫一个坐垫。

科目二考试不考察加减挡，这就意味着速度基本由离合控制，但是离合也不是那么好踩的！

科目二踩离合，是讲究一张纸的距离。离合器没有固定速度，如果车速太快，就间歇轻踏刹车。速度过慢就略抬一点。

这个是明确要求的，但是30cm这个距离很多学员是不好把握的，过远超过50cm挂科，再近了压线也挂。

30公分的距离怎么看呢？记住这个方法：左边的雨刮器中间的圆点，对准地上的实线，刚好就是30公分。把这个点位配合倒车镜反复练习。

这个看着好像简单，实则挂科率很高。很多学员总是开着开着就歪了，而且还自己还感觉不到无法调整，最终导致考试失败。

一定要看远点，看得远才能正确感知车身位置的变化，看到路尽头找个视线焦点，一直开过去就行了。至于有多远呢，我们一般倾向于100到150米左右。

跑偏时要稍打稍回，速度越快打、回的的就要越少，手掌稍微来回搓动一点即可。

有人说不就是打个转向灯吗？有什么难的！这个难就难在要打转向灯的地方太多了，起步要打，变道要打，掉头也要打……很多项目要操作的细节很多，一不注意就把灯给忘了。

需要打左转向灯的操作：向左转弯、向左变道、起步、掉头。

需要打右转向灯的情况：向右转弯、向右变道、靠边停车。

另外也要注意，打灯需要超过3秒才可以进行项目操作。

会者不难，难者不会。等你考过了驾照，你会觉得都很简单~啦

— 完 —

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