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近日,一汽丰田公布了旗下紧凑型轿车ALLION的正式中文名,新车名为“亚洲狮”。
尽管谈不上很好听,但亚洲狮一方面表明了与亚洲龙之间的关系,一方面也把英文名ALLION中的“LION(狮子)”提取了出来,算是一举两得,辨识度也不弱于“大狗/黑猫/坦克”。说时迟那时快,亚洲狮计划在3月29日正式上市,比老表家凌尚步伐早了不少。
从新车的外观来看,亚洲狮的设计与卡罗拉运动版十分相似,采用了新家族式设计语言。大面积网状进气格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整体比卡罗拉融入了更多镀铬设计。
在侧面上,新车基本延续卡罗拉的车型设计,因此亚洲狮也明显比卡罗拉更加修长大气,尤其加入多个镀铬设计因素。A柱和C柱的造型也基本与卡罗拉相似,毕竟这款车属于卡罗拉的加长轴距版。
根据官方介绍,新车的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm,轴距为2750mm,介于A级车与B级车之间。对比卡罗拉的后排空间,同为TNGA打造的亚洲狮估计后排能达到三拳的距离。
从尾部设计来看,亚洲狮与同门师弟卡罗拉也颇有些相似之处,差异化做的不是十分明显。
目前,亚洲狮的内饰部分并未公布,但此前在车展上,透过车窗可见,新车中控部分布局保持与卡罗拉一致。
配置方面,预计将采用视觉效果不错的12.3英寸全液晶仪表盘,这将是丰田在国内首次采用大尺寸的全液晶仪表。同时车机方面,亚洲狮还全系标配了丰田智行互联系统。新车具备L2级自动驾驶功能,采用GOA高强度钢车身,全系标配7个气囊。
最后,动力是亚洲狮的最大亮点之一。从申报信息可见,亚洲狮搭载了与亚洲龙、凯美瑞同款M20 2.0L自吸发动机,匹配带起步齿轮的CVT变速箱,最大马力178匹,峰值扭矩210N·m。这应该是丰田体系里,将动力和油耗折中的最好选择了,搭载在A+级亚洲狮上,完全合情合理。
说到亚洲狮的竞争对手,就不得不提到大众速腾以及本田思域,两者一直处于A+级轿车的标杆水准。对比来看,亚洲狮拥有了速腾出色的轴距表现以及不逊于思域的动力储备,至少在数据上还是很有看头的。
关于亚洲狮的售价,业界人士猜测,起售价格将在13万元左右,理由如下。
就在前不久,现代全新一代的名图正式上市,售价13.38-16.88万,长度和轴距分别为4780mm/2770mm。而尺寸介于2680-2800mm之间的,还有去年登场的现代伊兰特,也有“老炮儿”如大众速腾、本田凌派等;再反观自主品牌,几乎轴距不超2700mm都不好意思叫紧凑级轿车,无论是领克03/名爵6/荣威i6MAX//吉利星瑞等等,基本都处于这个段位。
幸好亚洲狮入场算是强势,毕竟基于丰田卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等等销量大佬的背书下,起码品牌口碑等完全不虚。介于卡罗拉10.98-15.98万,亚洲龙19.98-28.98万,亚洲狮理论上可以在15-20万之间随意游走,但参考对手的售价,尤其介于大众、本田的A+级轿车,预计亚洲狮最多也只能在13万-14万起步。
综合而言,亚洲狮已经具备了在轿车市场开创新局面的基础,未来的市场表现,关键还是看定价。
你猜起售价是多少?
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