奔驰都跌破18万了，还买什么思域?

年轻人的第一辆车，选谁更适合？不管预算是否充裕，要说和年轻人最适配，肯定有人要提名思域。的确十代思域从上市那一刻就和年轻消费者密切关联，出色的账面数据和空间表现，让不少年轻人对它都有一种莫名的情愫。其实现如今随着车市新品越来越多，思域不再是唯一答案，比如奔驰A级都跌到18万了，为什么还执着于思域？

从售价上来看，这两款车并不是一个级别，思域指导价11.99-16.99万不等，奔驰A级售价21.18-19.98万，光看售价奔驰A级都是要高于思域，和雅阁差不多级别，似乎没什么可比性。但是从车型定位来看，奔驰A级定位紧凑型车，和思域一致，加上A级终端降幅高，裸车早就跌破20万，而且思域更多人还是倾向于高配的1.5T车型，售价也不便宜，所以两车还是有一定的可比性。

从动力总成来看，思域是占优势的，尤其是多数人倾向的1.5T四缸发动机和CVT无级变速箱的组合，最大马力177Ps，峰值扭矩220牛米。而奔驰A级除了最顶配车型，其余产品搭载的都是1.3T发动机，最大马力分别为136/163Ps，峰值扭矩200/250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。账面数据和稳定可靠性以及消费者接受程度来看，思域更有优势。而且思域全系都是四轮独悬，奔驰A级这一点是个短板，除了顶配余下车型后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，一定程度上影响了驾乘体验。

但余下的方面，奔驰A级就体现了身为豪华品牌入门版车型的优势。首先就是空间，同样定位紧凑型轿车，A级车长超4.6米，轴距2789mm，而思域三厢版本车长4658mm，轴距只有2700mm，在同级别车型中不算逊色，但是和A级相比，差距还是很明显的。

而且A级的配置更加丰富，入门版的A180L和1.5T的思域相比，同样都有8气囊，但是A级还有被动行人保护以及主动刹车系统，分段式电动天窗、7英寸全液晶仪表盘、道路呼叫救援以及车联网功能，内饰设计豪华氛围感的营造更加到位，开出去也更有面子。相比之下思域就不太占优势，用料不算出色，硬塑材质较多，门板薄等问题也有不少车主反馈。

当然最最最重要的一点，还是因为奔驰A级目前性价比高，虽然起售价是21.18万，但是架不住终端优惠力度高，目前从车主实际成交价格来看，裸车已经跌至18万上下，部分地区甚至跌破18万，落地19万多，综合性价比出色。不到20万就能拿下一辆奔驰，哪怕是入门版，对年轻消费者来说也很有吸引力。相比之下，刚中期改款完的思域，在品牌影响力层面就略逊一筹，对年轻消费者来说，如果不差钱，直接上奔驰A级，没必要执着于思域。