开着五菱凯捷带小姐姐去拍照，居然被围观啦!

2022-12-27 09:12:07

上汽通用五菱本着人民需要什么就造什么的宗旨，一直被誉为“国货之光”，留在人民心中的印象是物超所值。

看五菱的产品，有3.23万-3.66万的五菱之光、2.88万-3.88万的宏光MINIEV...且不提它的皮实、可靠、养护成本低，光看它的价格就让人觉得超值！

而在2020年11月，五菱推出了五菱凯捷这款全新的大四座车型，这是五菱的首款银标车，也是五菱首款价格突破十万的车型。

这款车在上市后销售成绩一路长虹，前3个月的累计销量突破3.2万台，被誉为成为“现象级”热销家用车型，对此网络上也是一片好评。

观众想看什么，老司机就拍什么，所以这次老司机借来了一辆五菱凯捷，带大家深入了解它。有好有坏，希望大家理性对待。

优点

空间大

大四座的家用车型，采用6座布局。无论是在四座状态还是六座状态，后备箱空间都足够大。

四座时，第三排座位完全折叠消失，尾箱空间毋庸置疑的大。六座时，第三排座椅展出，原先安置座椅的空间深度足够满足大部分家庭的空间需求。并且第三排座椅的展出、消失都很方便快速。

座椅舒适

第二排座椅支持前后左右调节，并且配备了腿托和手枕，舒适又方便。

在静止状态下，不论是座椅的柔软度、支撑度、调教角度和空间都足够优秀。

缺点

底盘

搭载前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架，支撑性略有欠缺，每次中低速过颠簸路段时，第二排、第三排都能感到颠簸，尤其是第三排颠簸感较严重。因此车辆在行驶过程中，乘坐舒适感较差。

噪音

高速驾驶时（速度在100Km/h）,前排和第三排能听到明显的风噪声和引擎噪声，用分贝仪测试后在70-80分贝。（40-60分贝属于我们正常的交谈声音。GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74分贝。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。）

{ 总结 }

大部分人选择五菱凯捷，都是为了省钱，这个省钱包括两方面，一个是买车便宜，一个是用车成本低。

所以在试驾过程中，老司机也特别计算了实际使用时的油耗。行驶266公里，消耗21.39升油，油耗水平是每百公里8.04升。驾驶路段以高速为主，无人道路为辅。

试驾的版本是五菱凯捷自动旗舰车型，售价116800元，也算不上很便宜，同价位有很多车型可供选择，而五菱凯捷的出现也只是让我们多了一种选择。

互动有礼

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