在2018年和2019年连续两年销量同比下跌之后，很多人原本期望2020年时车市销量能够实现正增长，但是很遗憾，因为疫情因素，这个希望再度落空。不过，在过去的2020年，车市销量表现并没有想象中那样糟糕。据乘联会数据显示，2020年1-12月，国内乘用车市场终端销量为1928.8万辆，虽然较去年同期下滑6.8%，但降幅正在收窄。
另外，纵观整个车市的销量，轿车市场仍然是占比最大的。经济的油耗、良好的操控等众多优点，让很多人在买车时依然把轿车当成首选。下面小编就盘点五款持续热销的A级轿车，和大家一起探寻它们成功的秘密。
（数据来源：乘联会）
在不平凡的2020年中，轩逸仿佛是困难漩涡中一棵屹立不倒的大树，并且还成长得很茂盛。去年，轩逸一共卖出了540947辆，同比增长13.90%。轩逸凭借出色的产品力备受国内消费者的喜爱，并且成为其所在细分领域的佼佼者。自入市至今，轩逸积累了出色的用户口碑，尤其是在舒适性、燃油经济性等方面的优势无可比拟。加之轩逸还保持着“新老同堂”的销售策略，用售价更亲民的经典轩逸拉低准入门槛，为整体销量提供助力。因此，轩逸持续取得较好的市场表现也不足为奇。
（数据来源：乘联会）
虽然相比其它品牌的车型，卡罗拉在终端没有较大的让利，但也以累计销量357165辆，同比增长1.80%的成绩，成功挤入2020年全年销量排行榜的前三名。卡罗拉是国内最受消费者欢迎的紧凑级轿车之一，它以出色的燃油经济性、舒适性和可靠性被大众所熟知。而且卡罗拉真的是一位非常强劲的选手，它不仅征服了中国市场，并且它还能够征服全球市场，这就需要超强的综合实力和“水土适应性”。享有全球销量之王美誉的卡罗拉已经迭代到了第十二代车型，其最大的优点之一便是提升了安全性。另外，皮实耐用、高保值率以及双擎版车型出色的燃油经济性等因素都是卡罗拉的热销所在。
（数据来源：乘联会）
一汽-大众宝来在2020年1至12月累计销量为344687辆，同比增长6.60%。作为朗逸的姊妹车型，宝来的产品力以及优惠力度与朗逸基本相差无几，并且也采用了“新老同堂”的销售策略。宝来产品线可以说是非常丰富，也给消费者提供了极其丰富的选择。目前宝来提供两大系列车型，其中一个系列是2018年上市的全新宝来，也是目前的销量主力；还有一个系列是老款宝来，目前以宝来传奇的名义继续销售，这样的双车战略也帮助宝来能够抢占更多的市场份额。最后，虽说大众宝来的销量始终不及朗逸，但近3万台的月销量成绩也足以令大部分对手艳羡。
（数据来源：乘联会）
得益于优惠力度的扩大，加之四缸发动机的回归，别克英朗销量得以恢复到巅峰，在2020年取得全年累计销量305002辆，同比增长18.80%的成绩。别克英朗曾在中期改款时全系换装了1.0T/1.3T三缸发动机，这令许多消费者都无法接受，因而销量受到了巨大冲击。好在2020年3月别克英朗推出2021款车型时，为其1.3T三缸发动机加入了48V轻混系统，改善了行驶品质，并且在9月份正式回归1.5L四缸发动机，加大了消费者选择权。而从近几个月的具体销量数据来看，英朗1.5L车型也的确更受消费者青睐。最后，值得一说的是英朗的优惠力度一向十分诱人，其目前在终端的现金优惠可达到3万元-4万元，这也是它持续热销的原因之一。
（数据来源：乘联会）
本田思域在2020年共售出了243312辆，同比增长了3.60%。作为本田的传奇车型，思域在全球的表现一直十分亮眼，目前思域经历了十代革新，全球用户突破2500万，平均每年卖出50多万台，是名副其实的全球车坛常青树。而在中国市场，思域也同样以月销量2万多辆的成绩，成为本田在华最畅销的车型。本田思域的市场表现一直十分稳定，帅气的颜值、运动的定位和出色的动力水平成为年轻人心目中的理想车型。在去年7月底，思域还推出了两厢版车型，为消费者们提供了更丰富的车型选择范围，也再次为思域带来了一波不小的热度。
经过上面的分析我们发现，这些车型虽都有各自致胜的法宝，但最重要的原因就是始终能够把握市场的变化和中国消费者的切实需求。不过，只要我们细心看，也会发现它们身上有不少共同点，如上市时间都比较早，在漫长的岁月里积累下了良好的口碑。而在滚雪球效应下，只要它们持续更新换代，相信销量一般差不到哪儿去。
