硬碰全新奥迪A3，凯迪拉克CT4新款车型有多强?

在豪华品牌入门市场中，凯迪拉克此前为我们带来一款极具质素的车型CT4。在2021年大年初七，凯迪拉克也赶在“开工大吉”时刻，对外发布了CT4新车型的信息。

此次新增车型为豪华型，售价为25.17万元。对于这一价格，根据以往的终端市场表现，车事君认为这一车型定价还是相当不错。以下就结论进行详细分析：

2020年的行业市场表现一般，2021款凯迪拉克CT4豪华型的推出，这表示凯迪拉克依然很努力地推出让大家兴奋的产品，以吸引我们对它的关注。

车事君对凯迪拉克CT4豪华型的车型配置进行详细了解。我们会看到更多有诚意的配置加入。例如前排座椅加入了加热，并具备越级8向电动调节功能。其次，这配置上加入了Moli真皮座椅并采用打孔工艺。还有，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠等等。

不仅如此，车事君还看到了凯迪拉克CT4豪华型配备了Bose音响系统，搭载了多达14个扬声器。据说它还匹配使用CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等等。

以上配置的出现，从品牌商层面来说，算是为了满足大家在精神上对豪华的需求。车事君认为这是精准地满足驾驶者对"豪华驾驶者之车"的需求。

当然，凯迪拉克CT4本来已经标配了全新CUE系统，能够支持苹果无线CarPlay以及百度Carlife手机映射功能，高清屏幕也带来了很好的视觉和体验。作为凯迪拉克的车主，更忘不了安吉星4G终身100G/年的免费流量，配合在线随心听和在线导航，确实相当省心。

为了让大家更好地记得凯迪拉克CT4，官方也梳理了凯迪拉克CT4的车型配置名称，将“28T时尚型”与“28T精英型”，分别更新命名为“风尚型”与“尊贵型”。

说到凯迪拉克CT4，车事君对它的印象尤其深刻。为了抢占奥迪A3、奔驰A级以及宝马1系的市场，我们会看到这款车走了一条偏向运动的路线。

在动力设定层面，凯迪拉克CT4全系搭载2.0T可变缸发动机，并匹配8AT变速箱。这相对于排量越来越小的BBA竞争车型来说，无疑展示出了诚意和坚持。

当然，车事君认为的诚意就是品牌商没有打算“将就”为它塞进一幅小排量发动机。至于坚持，显然就是为了打造一辆足够运动的轿车，并采用后驱布局驱动。大家都知道，奥迪A3、奔驰A级以及宝马1系已经在这些硬件设定上失守了。

大家也很庆幸有凯迪拉克CT4的存在，它拥有百公里加速时间小于7秒的能力，动力和表现是这个级别表现最佳的一款车。

不仅如此，车辆拥有50：50的车身配重比，车辆运动过程中更具平衡。为了极大发挥操控表现，它还采用了机械式可变传动比转向齿条。这一点，车事君在驾驶时候确实感受到它带来的实在感。

以往大家购买这类型的车，最大的初衷就是为了展示最美的姿态。甚至目前大家购买奥迪A3依然是抱着这样的想法。

当然，凯迪拉克CT4豪华型也为大家带来了期待已久的风尚版外观设计，除了拥有标志的星爆式前格栅应用烫印工艺外，自身的流线也确实让人眼球十分着迷。

由于凯迪拉克CT4上市不算久，作为一款全新的车，它究竟有怎样的玩法？官方其实也给出了一系列的蓝本。首先是凯迪拉克CT4 V这款车型，在北美展现着暴力、高性能的美态。

前不久，凯迪拉克也在北美也发布了CT4-V BLACKWING版本。大尾翼、四出排气、极具杀气的前脸确实让车事君看得口水直流。虽然这个版本比普通版本车型强很多，但是也不妨碍普通版车型成为这个级别车型中最强的一款。

事实上，目前最强的豪华入门车也有且仅有凯迪拉克CT4。或许这次新增车型上市，就是瞄准刚上市不久的全新奥迪A3。