兰博基尼Urus化身雪地大脚怪,这就是从健身房出来的牛吗?


关于用“运动型多用途汽车”这个词来定义SUV车型时,难免存在着不少的争议,一方面现在大多数城市型SUV都只适合在城市内使用,和运动型、多用途毫无关联;另一方面在大家传统的印象中SUV就是用来爬山涉水的,身上必需带点泥巴才行。


事实上,SUV它是一种介于轿车和越野车之间的一个产物,按照功能分它也分为城市型和越野型。那有小伙伴就会问了有没有又能越野又乘坐舒适运动性又好的SUV呢?


有!今天介绍的这台“大脚”兰博基尼Urus就是。


对兰博基尼而言Urus的推出可谓是十分成功的,推出3年的时间就已经卖出了一万多台,对于这个品牌来说已经是相当走量了。但它的成功离不开兰博基尼最初的SUV车型—LM002


1986年,动力强劲的V12发动机+四轮驱动系统120度的接近角极速210公里/小时百公里加速仅需7.8秒,如此强大的性能也成为了当时奢华人士首选的越野工具。在《速度与激情4》中反派也是开着这辆车去教堂祈祷,可见它的地位之高。


可能对很多小伙伴来说这样改兰博基尼可谓是暴殄天物,好好的一台高性能SUV改成了一台“大脚怪”,太辣眼睛了。但有钱任性,把大牛硬改成SUV的案例也是真实存在的,但好消息是这只是张渲染图,并非实车图。

这辆兰博基尼Urus是由Abimelec design设计的,他们最擅长的就是在电脑上“改装”车。这辆车最抓眼球的部分就是这个巨型青铜色越野轮毂以及大尺寸越野轮胎,从我玩越野的朋友口中得知要改装这样的大脚轮毂和轮胎,花费起码10万+


不得不说,更换了大尺寸轮毂的Urus除了比原来更霸气,不仅如此它的通过性也更上了一层楼,随意征服任何地形车身尾部采用了与LM002相似的宽体造型,夸张的挡泥板在外观上营造出了宽大的车身效果。


作为一台“硬派”SUV,怎么不配点硬核的装备呢?车头装备了拖车用的绞盘,车顶放置了一条备用轮胎以及两个汽油罐应付突发情况,可以说是考虑的非常周到了。


既然是要Off-road,强大的动力当然必不可少。Urus搭载4.0升双涡轮增压发动机最大功率650马力最大扭矩850牛·米,用来拖动这辆车“蛮牛”应该毫无压力。


内饰部分保留了兰博基尼Urus一贯的豪华布局,棕褐色的车厢还是能给驾驶员带来正面的奢华感,但这样的大脚怪坐起来是什么感觉就不好说了,盲猜应该很舒服吧悬挂行程这么长。


话又说回来,这种震慑路人的“巨人”车型在北美可是非常常见的,但用兰博基尼改大脚怪兽的实在是非常少见,毕竟很少人会花重金去破坏这辆300万的高性能SUV,或许这真的是既有越野性能公路性能又强悍的最佳选择。


图片来源/abimelecdesign

你希望Urus这样改吗?觉得好的就点个在看!
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