比本田还猛!跟着这三最强1.5T动力去选 绝对不后悔!


不可否认,现在的国产自主汽车品牌正犹如“国产手机界的精神”一样,快速成长和成型,在市场口碑和产品力经历着翻天覆地的变化,可以说,从2010年开始,这十年间是国产自主品牌的黄金发展期。
 

在从事汽车媒体行业,碰到最常见的是,那三大姑七大姨等亲戚朋友,都会问你,这些车能不能买啊,这辆国产车怎么样啊,还有,油耗怎么样啊,等等,不绝于耳,充斥耳旁。
 

对于国产自主品牌的发展,不管是在设计,性价比还是在“核心三大件”上,早已有了长足的发展,很多主流国产厂商完全自主有能力去生产,研发动力系统配套设施,包括精密的自动变速箱。
 

而动力系统也已经形成了混动,自吸,涡轮,纯电等形式多样发展,其中,涡轮增压小排量发动机成为了主流趋势,而国产自主发动机在小排量化方面,一直做得不错,下面我们就来盘点下国产自主品牌能效和可靠性,耐久性等较为突出的1.5T发动机。


长安NE蓝鲸动力..可谓是在国内市场一战成名,凭借着出色的燃油经济性和不错的驾驶感受,以及不错的品质获得了市场和消费者不错的口碑。
 

长安汽车这套蓝鲸动力..具有不错的可拓展性以及能够适应新能源汽车..的拓展,并且融入具有很多创新性设计。未来,蓝鲸动力..拓展为蓝鲸发动机,油电混驱..以及蓝鲸变速器等一整套的技术..。
 
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目前,蓝鲸动力..已经是非常具有优势的动力..,并打出了以一定的市场口碑,被长安汽车应用在旗下更多的车型上,用硬件口碑来拉动整个品牌向上。
 
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蓝鲸发动机目前有2.0T,1.5T和1.4T发动机等规格,其中,1.4T和1.5T发动机规格则是主打中端车型和配置,而2.0T发动机则是面向高端车型和配置的动力规格。
 

值得一提的是,这台1.5T蓝鲸发动机与1.4T蓝鲸发动机都是采用了领先的模块化技术,同属于蓝鲸NE中小排量高效能..,对于两种相似排量的发动机,其最大区别在于性能与经济平衡。1.5T发动机主要是性能的输出,而1.4T发动机则是考虑更为经济的效能平衡。
 

基于同一..打造1.4T和1.5T发动机,在零部件上通用率高达98%,并且这两款小排量发动机都实现了热效率高达40%以上。
 

蓝鲸NE1.5T发动机既然是为了性能而来,其采用了高压燃油喷射系统,水冷中冷器,低惯量涡轮,可变量机油泵以及足够的轻量化设计,使得这台蓝鲸1.5T发动机的功率高达132kW,能够输出峰值扭矩300牛·米,比起一些主流合资品牌的1.5T发动机,毫不逊色.
 

其中,蓝鲸NE1.5T发动机要比大众品牌1.5T功率要高出22kW,扭矩要高出50牛·米;比本田1.5T要高出2kW,扭矩要高出74牛·米,这参数非常了不起的。据说这台蓝鲸NE1.5T发动机还是低功率版的,未来,还有高功率版的。
 

上汽的“蓝芯”动力..也是属于国内领先的模块化动力..,拥有着非丰富的产品线,包括1.5T,2.0T,以及各种轻混动力规格,其中,1.5T发动机的动力水平和能效令人十分满意,该款发动机是基于上汽蓝芯..进行模块化技术进行研发和升级的。
 
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值得一提的是,该款1.5T说成“地表最强的1.5T发动机”也不过分,其能够输出高达181匹马力,峰值扭矩在285牛·米,并匹配最新的湿式双离合变速箱,使得整个动力系统的可承受扭矩和耐久性有很大的提高,另外,在驾驶品质上也有很大的提高。
 

以上汽1.5T发动机的参数来看,超过绝大部分合资品牌1.5T发动机的关键参数和指标,比起自吸发动机和其他品牌的1.5T发动机数据不是膨胀得一点半点,高出本田1.5T近4匹马力,扭矩高出60牛·米,其低扭驾驶体验非常的不错。
 

该款1.5T采用了高压喷射燃油系统,高压缩比,可变正时气门,缸内低摩擦技术等高科技的加持,再结合传动效率颇高的7速湿式双离合变速箱,第三代名爵6的百公里加速在8秒内,确实比思域,菲斯塔等运动家轿不分伯仲,性价比颇高。
 

作为国内少数主流能够自主研发和生产的比亚迪,其骁云1.5T发动机..表现出极高的技术水准,不仅支持多样的混动形式的拓展,包括传统燃油布局也能拿手,其中,这台1.5T发动机也是比亚迪DM-i超级混动技术的主要动力源,在燃油经济性上和可靠性上都做到了经济车型所需要的性价比。


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比亚迪1.5T发动机能够输出185匹马力,峰值扭矩288牛·米,达到了热效率在38%左右,其达到了主流1.5T发动机的技术水准,并匹配比亚迪全新7速湿式双离合变速箱,为驾乘者提供了高品质的驾乘水准。
 

全新比亚迪1.5T改进了上一代1.5T发动机噪音过大,变速箱顿挫感强的缺陷,并在NVH方面做了很大的完善。全新1.5T采用了350Bar高压燃油喷射技术,双涡管增压技术,高效EGR技术以及低摩擦技术等加持,从之前160匹马力直接上升到了185匹马力,其改变是很明显的。



总的来说,全新比亚迪骁云动力..主要是负责混动和传统能源的布局,这种模块化技术的研发,直接是将比亚迪在传统燃油布局方面提升了一个档次都不止。



可以说,比亚迪汽车在混动技术,在传统燃油技术等方面积累了大量的技术基础,不管是在10万级的混动车型还是燃油车型,比亚迪都能做得游刃有余,颇具性价比。



1.5T发动机是应用最广的一种小排量发动机,我们可以从国产自主品牌研发的1.5T发动机的分析中,可以发现,技术发展迅速是其一个明显的特点,再者就是配套的变速箱以及其他配套都实现了自主研发,另外就是各项参数和指标都要比同级别合资品牌要优秀。
 
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可能很多人会问,产品的耐久性怎么样?那得看后续的产品使用口碑了。

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