领克02高性能版曝光!这性能还买啥GTI?

重磅新车

↓ 中保研新增副驾驶25%碰撞测试 ↓

2月5日，中保研C-IASI公布了2020版测试评价规程，相比现在使用的2017版，新版规程增加了多个测试项目，其中最重要的一个当属副驾驶25%偏置碰撞测试了。众所周知，很多车企在车辆主驾驶25%碰撞测试“扑街”后，会针对主驾驶一侧打补丁以求重新测试获得高分。而此次新增的副驾驶项目，毫无疑问是进一步保证了乘客一侧的安全性。

值得注意的是，中保研公布的副驾驶25%碰撞测试为【选做项】，并不是所有参与中保研碰撞测试的车辆都会进行副驾驶一侧的碰撞测试。而是很可能与美国IIHS一样，只有主驾驶侧25%碰撞获得G的车型，才有资格参与副驾驶一侧的碰撞测试。无论如何，增加更多碰撞测试的项目，肯定有助于促进车企加强车辆的安全性，对于消费者来说无疑是一件好事。

↓ 特斯拉甩锅国家电网被打脸 ↓

最近江西一位特斯拉Model 3车主在购买车辆仅6天后，车辆就在特斯拉超级充电桩充电时出现了断电无法启动、车窗无法关闭等故障。随后特斯拉给出的官方解释是，国家电网电流太大，不是车辆的问题。

面对特斯拉的甩锅行为，国家电网怎能容忍这盆脏水泼到自己的头上？于是国家电网很快就在社交..上发布了声明，表示特斯拉充电桩与特斯拉电动车之间采用自有充电标准，而非国家电网的电源线路直接连接特斯拉车辆。此外，国家电网的电源线路稳定无异常，周边其它用电设备都正常工作，建议特斯拉找专业人士认真查找车辆故障原因。简单来说，国家电网的回应就是：你自己的车用你自己的充电桩出了故障，别赖别人！

↓ 马斯克承认特斯拉质量问题 ↓

与特斯拉公关团队的嘴硬不同，他们的CEO马斯克倒是很诚实。最近马斯克在一次谈话中坦诚地承认了特斯拉的品控问题。据马斯克表示，特斯拉在当初产能爬坡期时，的确忽视了汽车的质量，甚至没有时间让车辆的油漆晾干。他还表示，如果想要购买特斯拉车型，要么一开始就买，要么就等到产能稳定后再买。

↓ 福特针对马年广告道歉 ↓

1月28日，福特中国官方账号在社交..上发布了一张预告图，图上配字为“中国·马年”，寓意纯电动车型Mustang Mach-E将在2021年实现国产化。可熟悉中国传统文化的网友都知道，2021年是12生肖中的牛年，而非马年。因此福特也遭到了很多网友的抨击，表示其有误导嫌疑。

2月1日，福特官方针对此事在社交..上道歉，并且将配图的文字改成了“我们来了”。说实话，见多识广的网友在面对这种宣传失误时早就见怪不怪了，只是赶在新年之际故意把牛年说成马年，确实很难让人接受。

苹果要造车的事情最近又有了新进展，根据外媒的消息，苹果公司将与韩国现代集团（起亚汽车）合作造车，双方将在汽车开发、生产设施方面进行合作，投资金额高达4万亿韩元（约合231亿元人民币）。

值得一提的是，最近有海外业内人士表示，苹果首款汽车将在美国乔治亚州的起亚工厂进行生产，在设计之初就支持无人操作的全自动驾驶技术，计划在2024年开始投产。

根据目前已知的消息来看，现代集团主要负责苹果汽车技术上的支持，旗下的现代摩比斯公司将提供零配件设计、生产、供应等帮助。起亚汽车则会在美国为苹果提供生产线，帮助苹果汽车快速量产。截止发稿前，又有消息表示苹果和现代集团的合作暂时搁浅，我们也会对此持续保持关注。