See“C”Again!新CC家族来了!

2020年12月7日，一汽-大众新CC家族在美丽的云南丽江迎来上市，新CC提供330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版四款车型，售价区间为24.99-29.29万元。更惊喜的是除了推出线条流畅动感的轿跑车外，一汽-大众还借着改款的机会引入了更具格调加实用且别致的新CC猎装车，并提供了330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版三款车型可选，售价区间为25.69-29.99万元。

在多元化、个性化的汽车消费市场中，80、90后主力购车群体早已不满足车辆的基本属性，而是希望产品能迎合他们丰富、多样，个性独特的生活方式，新CC家族的到来无疑很好契合了这一点。那么作为“最不大众的大众车”，新CC家族是如何吸引年轻消费者的呢？接下来，听听车叔的解析吧。

作为一汽-大众的旗舰车型，CC自诞生以来就备受瞩目，这其中一个重要原因是CC拥有潮流前卫的颜值、优雅动感的线条，以及与众不同的轿跑车属性，而新CC家族在此基础上进行了传承，因此在我们看到新车时，会有种经历一场“久别重逢的约会”的感觉。

整体看去，新CC的车身呈俯冲姿态，并与Coupe 造型共同营造出“低趴”的视觉效果，相比传统三厢轿车，要更优雅、前卫。从前脸看去，新CC的最新造型辨识度很高，多条横幅状进气格栅立体感和力量感十足，更富激情与爆发力；再看车身侧面，经典的无框车门搭配运动感十足的19英寸轮毂，足够吸引年轻人的眼球，彰显了轿跑魅力，更展示了产品本身的与众不同。

新CC家族还不忘细节方面的运动化打造，使用了许多大众全新R-Line设计元素，例如R-Line外观设计、第二代R-Line运动多功能方向盘、带..滚边及缝线“R”刺绣的座椅等多处R元素，都令动感再度加倍，从细节处强化了高级轿跑车的运动个性，凸显了强烈的运动基因。

值得注意的是，传承欧洲纯正猎装车血统的新CC猎装车亮点更多，它融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因，在保留时尚设计的同时，细节方面进行了更迎合国内审美需求的本土化打造，如向两侧延伸的“弯钩”型前保险杠，深邃且内敛；前脸大面积镀铬条与LED日间行车灯进行完美融合，让车头看上去更舒展；B 柱后方猎装车的“专属区域”，拥有更高贵的格调与品位，这也是新CC猎装车最美的位置。

作为一款轿跑车，新CC家族不光颜值出众，产品本身也十分“能打”，当然，这里的“能打”不只是说第三代EA888+7DSG的强劲动力输出，也不只是智能科技方面的跨越式升级，还有新CC家族宽敞舒适的乘坐空间及平整的后备厢容积兼顾了产品实用性，能更好满足消费者多场景下的品质出行需求，这一点也是新CC猎装车的一大竞争力，在同类产品中罕有对手。

新CC的长宽高尺寸分别为4865*1870*1459 mm，轴距达到2841mm，无论车长还是轴距在轿跑车产品中都处于领先水准，尤其是后排乘坐感受，舒适性和宽敞程度都十分优秀。另外，新CC还拥有一个符合轿跑车身份的掀背式后备厢，超大的开口、超大的纵深，甚至足够容纳一个对开门冰箱，要知道，这可是一台优雅动感个性十足的轿跑车！

新CC装载能力如此之强，那么新CC猎装车自然要更胜一筹，它的车身长宽高尺寸分别为4869*1870*1459 mm，轴距2841mm，尺寸上虽然与新CC几乎相同，但由于猎装车特殊的车身结构，造就了充裕的后排头部空间，身高超过180cm的乘客坐在第二排，头部依旧能有超过1拳的距离，坐在车内不会有丝毫压抑感。更多的亮点要数装载能力，新CC猎装车后排座椅折叠后最多拥有1320升的行李空间，比标准车型多49升。当然，单看数据可能不够直观，当你放倒后排座椅后，全平敞开式的后备厢才会让你惊叹，足够应对热爱走近自然的用户的野外露营需求。试想一下，载着家人朋友，装上大包小包的行李，驾驶新CC猎装车去完成一次回归自然的旅行，这是不是你随心而向的生活方式？

在国内20-30万级市场中，轿跑车始终是稀缺产品，无法满足日新月异下不断提高的出行需求。新CC拥有高颜值和运动基因，轿跑车身份以及更多年轻化元素，能够最大限度满足年轻人对于潮流、动感的用车追求，彰显活动张扬，时刻占据C位的独特个性。

新CC猎装车的出现在国内很罕见，要知道在国外这类车型是“定制、优雅、尊贵”的代名词，是高品质生活的象征，并且猎装车还拥有专属的汽车文化，拥有一帮猎装车车迷。毫无疑问，应时而生的新CC猎装车填补了中国本土猎装车的空白，承载了消费者多元化、个性化的情感诉求，成为“不从流”“特立独行”消费者的专属名片，更是追求格调、随心而向生活方式的最好体现。

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