随着国内汽车保有量的不断攀升,中国的交通也变得越来越拥堵,使得很多车主都放弃开车,"轻装"出行了。有人说,国内之所以越来越堵,都是那些在快车道龟速行驶的人造成的,明明限90km/h却开个40km/h,人工造堵。
不可否认,开慢车的人影响了交通通行效率,但理性来说,正在摧毁国内交通的,不仅仅是因为开的慢,还有下面这几4点。
不合理的限速设置,不仅影响了道路的通行效率,更是一定程度上威胁了车辆的行车安全。
有些路况非常好的路段,非得来个限速40、60km/h,导致一整个车道都慢下来了。
尤其在高速上,本来限速120km/h,突然冒出限速80km/h的标志,简直令人措手不及,从120km/h到80km/h的降速急刹,除了会发生轮胎打滑,无法留给后车足够的反应时间与安全距离,极易造成追尾事件。
现在的交通环境越来越拥堵,交管部门为了缓解交通压力,不断推出很多新的交通标识。然而,有些不合理的标识,反而加重了道路的拥堵情况。
像左转车道右置、潮汐车道、可变车道等等,对于一些不熟悉路况的司机,想当然地就走错道,不仅罚款扣分,还造成了道路的拥堵。
在一些车流较多的十字路口,部分司机为了快速通过路口,临近导向车道时,硬是加塞到邻侧车道。
这种行为不仅造成了路口的拥堵,而且还很容易发生道路纠纷,毕竟有些司机忍不了这种随意加塞的行为,暴脾气就上来了。一旦发生纠纷,路口就更塞了。
在交管制度不够严格的地区,非机动车(摩托车、电动车)和行人也是导致道路拥堵的主要因素。
这些不讲规矩的机动车和行人,只要人数足够庞大,稍有一点车距,他们就可以结群横行,甚至不用结群,也有人大摇大摆的通行。而且有些路段不断有行人通过,严重影响了道路的通行效率,十分可恶。
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