定义新时代美学风尚，全新梅赛德斯-奔驰S级如何颠覆自我?

作为梅赛德斯-奔驰旗下的旗舰豪华座驾，S级轿车已走过70年的光辉岁月，历经11代更迭，致力于以不断超越自我定义时代经典，重塑并引领豪华出行全新未来。再一次次刷新细分市场标准的同时，面对以智能网联为主要特征的汽车新四化浪潮，全新S级轿车也致力于开创“新豪华主义2.0”之境，以数字豪华的智能体验“再次发明汽车”。

1月29日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式登陆中国市场，新车共推出S 400 L 商务型、S 400 L 豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC以及S 500 L 4MATIC五款车型，官方指导价为89.98万-181.88万元。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场..首席运营官段建军表示：“历经11代经典传承，S级轿车谱写着人们对于豪华座驾的向往与情怀，它的每一次进化，皆以超出想象的前瞻理念和引领时代的突破信念，重新定义豪华标准，成为世界上最令人向往的至臻之选。全新S级轿车凭借设计的豪华、数字的豪华、驾驭的豪华，将当代引领者的出行向往尽载于心，它将继续引领当代世界汽车工业的前行，不断诠释出‘世界，尽在于心’的新一代引领者风范。”

带来年轻化变革

作为奔驰旗舰车型的S级轿车，一直以来都是豪华轿车的风向标。但随着戈登·瓦格纳掌舵奔驰品牌设计工作，更多年轻设计师开始主导新车设计，全新S级的外形也变得越来越激进、年轻化，一些争议也随之而来。

具体来看，全新S级采用了奔驰最新家族式设计，外观风格相比上代车型更加年轻动感。其中，盾型前进气格栅内部采用了三幅元素，大灯组则为类似“鲨鱼眼”的造型，整体观感年轻化明显。但由于自身定位，S级轿车也在处理棱角时使用了更加圆润的过渡，年轻却不乏稳重。

车身侧面相比上代车型更加修长、简练，一条平直的腰线贯穿前后，结合长车头、短车尾、低重心的设计，整体观感沉稳优雅。值得一提的是，新车在门把手处采用了隐藏式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5289/1921/1503毫米，较前代车型分别增加了34、22和12毫米；轴距为3216毫米，较前代车型增加了51毫米。

新车车尾简洁规整，一条横贯两侧的镀铬装饰条将两侧三角形尾灯连接，拉宽了尾部的视觉宽度。而尾灯内部的光源布局也十分复杂，给人以时尚梦幻的感觉。底部则没有运用太多复杂的元素，依旧采用双边排气布局。

诠释数字化豪华

车内是全新S级着重颠覆的地方，相比原来的传统豪华感，新车致力于用科技与时尚再次诠释豪华。垂瀑式中央触控屏、中控台部分的大面积的银色饰板、木质与镀铬装饰件等，让车内充满豪华与时尚科技的气息。

经典的双联屏设计被取消，取而代之的是最新12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸垂瀑式中央触控屏，拥有1888x1728的分辨率，清晰度达到200dpi。其中，最新的仪表盘支持裸眼3D功能，并支持多种模式的显示。更无惧阳光直射，清晰成像。

垂瀑式中央触控屏贯穿车内纵向空间，给人带来很强的延伸感，相比仪表盘的LCD屏幕，该区域采用了OLED材质，具有对比度高、色彩饱和度高等特点。内置奔驰第二代MBUX操作系统，支持20多项手势和肢体语言、新增6项功能、支持OTA升级。

与此同时，全新S级的车机系统硬件也尽显豪华理念，新一代MBUX智能人机交互系统，搭载来自英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高频内存。确保MBUX在拥有交互界面品质和丰富功能的同时，运行极为流畅，并支持OTA在线升级。

不仅如此，全新S级轿车还拥有更灵活、丰富的人机交互方式。读心语音助理首次应用于后排，自然语言识别功能支持27种语言，一些功能更无需说出唤醒词“你好，奔驰”即可激活。此外，借助同级独有的多座互联娱乐系统，车内乘客可将导航、“畅心醒神”功能、音乐等内容进行前后排之间的隔空分享，五屏联动。。

在智能驾驶上，同级率先采用带实景穿越的平视显示系统，拥有77英寸的显示面积，驾驶时，导航动画箭头以增强现实形式，可清晰地投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中，在复杂路况更加从容。

在动力方面，全新S级轿车全系配备直列6缸3.0升发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，最大输出功率为320+16千瓦，最大峰值扭矩达520牛·米。

值得一提的是，2021年下半年，L3级别自动驾驶功能将在全球部分市场投入使用。在高速公路的拥堵路段和交通密度较高的地方，全新S级轿车的L3自动驾驶功能借助激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位等系统协同工作，解放驾驶员双手双脚。未来，在相关条件具备的情况下，该功能也将引入中国市场。

可以看出，全新S级轿车用“以人为本”的创新理念，在智能互联方面有了大幅提升。而中国作为S级轿车销量最高的市场，占据S级总销量的1/3，客户平均年龄在40岁，是奔驰全球最年轻，也是最具活力的客户群体。此次奔驰S级的颠覆性改变，也正是梅赛德斯-奔驰走向年轻化的“自我变革”。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭所言，“中国市场对于梅赛德斯-奔驰S级轿车至关重要。全新S级轿车在研发初期就高度重视中国客户的需求，首次基于长轴距版本开发，在专注于后排豪华尊享的同时，也进一步提升了全方位的驾乘体验。全新S级轿车将梅赛德斯-奔驰135年的豪华传承与新时代的数字创新完美融合，开创了大型豪华轿车数字豪华的先河，这也让我们充满信心与客户一起再次见证全新S级轿车在中国市场取得更大的成功。”