试驾AIONLX：什么是“尖叫的科技体验”

新能源车企广汽埃安的旗舰SUV车型AIONLX在2019年10月上市，今天（2021年1月26日）我们拿到了试驾车对其进行一次简单的试驾。从去年开始，新能源车企无论是在资本市场还是在消费市场亦或者是产业链里，都是绝对的话题王，广汽埃安相对来说却更务实和低调一些，那么这款对标蔚来ES6的车型有哪些亮点？接下来我们通过图文给大家展示一下。

根据官方信息，广汽埃安AIONLX是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的AION体系旗舰车型，主打豪华与科技。5款AIONLX车型的官方售价：AIONLX 60，24.96万元；AIONLX 70，25.96万元；AIONLX 80，27.96万元；AIONLX 80D，29.96万元；AIONLX 80D MAX，34.96万元（以上均为补贴后售价）。

全球领先的超级智慧体

在智能时代，5G技术将成为划分时代板块的“准绳”，车载智能网联技术也必将成为新能源汽车领域的“赢局”关键。AIONLX全球首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块，是全球首款量产L3级自动驾驶的车型。

在硬件上，AIONLX应用了高精雷达+MobileyeQ4摄像头双探测顶级硬件，拥有23个智能感应装置，其中包含17个雷达，4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器。较市场竞品，为搭载最多和全面传感器的产品。借助超低时延通信的5G网络，搭配定位精度高达0.2米的高清地图提供预判路径，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，即使在高速上也可以提前1公里预判前方路况，即使在雨雾、沙尘等复杂天气下，5G通信的应用也可以实时搜集传输更多更精确的环境信息，实现平稳的高速全速域自动驾驶辅助。

除此之外，新一代ADiGO自动驾驶系统3.0还配备了中国首款HWA高速变道辅助驾驶系统、中国首款学习型APA融合泊车、TJA拥堵辅助驾驶系统等L3级自动驾驶辅助技术。

AIONLX还应用了最新发布的ADiGO智能物联系统3.0，不仅能够主动帮助用户理性分析，“先你所知”；同时也站在人性关怀的角度，“先你所想”；最终提前帮助用户解决问题，实现“先你所行”，赋予用户自进化的万物互联新体验。AIONLX还能实现智驾等多系统OTA快速升级迭代，持续优化体验，并创造连接手机、充电桩、智能家居、智能工厂等的互联体验。

ADiGOE-plan深度整合了电池状态、电桩生态、导航服务于一体，彻底解决用户充电难题。在识别到电动车电量过低的时候，系统会主动询问车主是否需要去充电，得到确认后，会主动推荐附近充电桩，主动识别预约，并直接开启导航送你去充电，同时开启极致节能模式，充电完毕后采用APP主动完成支付。整个过程都提前一步，做到零操心，零焦虑。在发现电量过低时，车辆还将自动开启极致节能模式，主动回收20%电量。

3.9秒百公里极致加速的超跑体验

AIONLX有着媲美超跑级别的3.9s百公里加速性能，风阻系数低至0.288cd，其搭载了中国首创前后集成式双三合一高性能永磁同步电机，百万超跑极致加速体验。前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，拥有超跑8缸发动机的动力输出。这套采用博世先进的集成式电驱系统，是集成电机、差减和电机控制器三合一；体积降15%,重量降12%，扭矩提升20%，功率提升14%，功率密度提升50%。前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，轮端扭矩高达3900N.m，拥有超跑8缸发动机的动力输出。

根据不同工况，踏板速度深度、车身变化，猜测用户意图，及时调整前后轮动力输出。运动模式时，电控系统结合车辆重心协调前后电机的扭矩和功率输出比例，达到最高效率的动力输出和驱动能力。它采用了更轻的铝合金电驱动壳体和轻量化电池包为车体减重，超低风阻、降低阻力、助力加速。

此外，AIONLX前后配重比达到最优黄金比50:50。高性能铝合金底盘一方面保证过弯稳，能够有效减少车身侧倾，后轮提升操控；另一方面保证过坎稳，能有效过滤路面震动，乘坐舒适度大幅提升。另外还配备SDC全时自适应减震系统，实现全时电控调节悬架阻尼，降低车身振动与侧倾，减少刹车距离，带来安全、畅快、舒适的驾驶体验。

650kmNEDC续航业界领先

AIONLX是全球首款NEDC续航达650km的纯电车型，一周一充，满足城际长途通勤，彻底消除里程焦虑。通过大模组电池，超低风阻，轻量化车身及底盘，高能量回收组合，实现了整车最低15.5kWh百公里电耗及650km综合续航。

正是由于纯电..的运用，AIONLX才得以搭载行业领先的高集成590大模组电池，模组集成率高达93%，并应用了最高达93Kwh的电池包。

AIONLX率先搭载了广汽集团第四代智能温控系统和BMS，达到了ASILC级车规最高安全等级，可以将电池工作温度维持在25~35℃，让电池始终保持最佳工作状态。与此同时，AIONLX还配备了超越同级的全生命周期电池安全监控体系，拥有四地远程全生命周期的电池安全监控体系，智能预警系统，以及全天候的企业端监控..。有这么一套由内而外、由本体到网络的全天候管理和监控组合，电池安全也有了确实的保障。

媲美百万级豪车的驾乘体验

AIONLX整车采用“天空之镜”设计语言，增加迎光面比例，使整车光影更多反射天空的倒影，给人纯粹、安静的感觉。前脸延续家族“4D穿云箭”外观组合，搭配4D迎宾灯光系统，让车主每次解锁，都收到路人的艳羡目光；贯穿式T型LED前大灯+贯穿式璀璨光弧尾灯，动感流光腰线+隐藏式迎宾门把手，将流畅的形体之美固化，随着移动的光影，高贵释放；“极速风道”的镂空尾翼呼应前脸。

基于奢华的人机共生美学设计原理，AIONLX延续纯电专属..乘坐空间最大化的设计理念，机械机构紧凑化，节省布局空间，使乘坐空间最大化；2920mm超长轴距极致大空间，同级别车中最大轴距&最优轴长比，轴长比高达61%；优秀的头部空间和静音设计，超好的NVH，堪称嘈杂车流中的桃花源，带来越级空间享受。

END