用运动敲开轿车市场的大门，传祺EMPOW55有戏吗?

轿车是最能体现一个品牌的核心竞争力与品牌认可度的。但是从2008年品牌成立至今，传祺却从未敲开过轿车市场的大门，甚至在传祺努力通往品牌高端化的路上，轿车已经成为了最大的阻碍。

销量最能直观反映情况，据媒体报道，2020年广汽传祺全年售出34.2万辆，同比下滑15.6%。而据统计，在全年总销量中，以GA4、GA6、GA8三款车型组成的轿车板块全年累计仅贡献了约1万辆。不难看出，虽然传祺在SUV、MPV、轿车三大领域都有涉及，但实际轿车板块已经是鸡肋之嫌。

对比参照吉利、长安在轿车市场年销超过20万级的体量，意味着如若传祺也能够拿下轿车市场，至少在销量上传祺能够去到40万级的体量，其品牌的体系力、御风险能力和发展潜力都会更强。

其实在造好轿车这件事上，传祺一直都很认真。品牌的第一款产品就是采用了阿尔法罗密欧166..打造出的中型轿车GA5，再到后面的GA6、GA8等产品。就产品力而言，并不比其它任何一家中国品牌差。

可传祺的轿车为何不火呢？我们认为核心原因在于传祺自身对轿车市场的误判。从最早的GA5、GA6、GA8到现在在售的GA4、新一代GA6和GA8，不难发现其目光几乎都是聚焦在10万级以上市场，以维持自身所坚持的高端化路线。但是传祺忽略了一点，不同于SUV，在10万级以上的轿车市场，消费者不仅看重产品力，更看重品牌力和口碑度，而这恰是传祺甚至所有中国品牌所欠缺的。

不久前，传祺在广州车展上发布了一款全新轿车EMPOW55，当时这款新车因为动感造型受到广泛关注，有业内人士表示：“EMPOW55这款新车，将有望令传祺翻开在轿车市场的新篇章。”

产品来看，EMPOW55摒弃了以往传祺轿车所走的居家、商务路线，转而采用了运动化的造型。多边形的进气格栅、锋利的双腰线和溜背的轿跑设计，呈现出十足的运动气息。从消费趋势来说，这种具有高辨识度的运动化造型也的确是时下最受欢迎的风格。

除了设计，在产品方面传祺官方也给出了部分信息，如在车身高度上新车比上一代同级车型降低46mm，重心更低；前悬较上一代同级车型缩短32mm，轴距提升；另外轮距也较上一代同级车型加大了36mm，车宽增加33mm，行驶稳定性更佳。

通过以上几项数据和设计不难判断，EMPOW55瞄准的，就是领克03和本田思域所在的运动型车市场。

而根据此前官方资料显示，EMPOW55除了普通版之外，传祺还为追求极限性能的年轻人量身打造了一个..版本。我们预测，这个..版本应该类似于领克03+一样，属于车系的高性能版，动力更强操控更运动。并且从领克03+去年8月上市至今已超过1万台的销量表现看，高性价比的小钢炮在年轻市场有着很好的前景，且从..层面来讲，高性能版的推出，也有利于提升普通版乃至品牌的知名度和话题度。

至于动力系统，目前官方尚未正式公布，但有消息称新车将搭载广汽集团的“钜浪动力”系统。而根据此前的信息，“钜浪动力”系统内有第三代1.5T&2.0T两款涡轮增压发动机，我们推断，EMPOW55普通版将搭载1.5T动力，..版将搭载2.0T。作为参考，当前新一代GS4所搭载的第三代1.5T最大马力169匹，最大扭矩265牛·米；新一代GA8所搭载的第三代2.0T最大马力252匹，最大扭矩390牛·米。

以当前市场环境分析，在年轻消费者占据主体的当下，运动型轿车相较传统家用型轿车更易突破。生于互联网时代下的年轻人，对于品牌并没有老一辈的那般执念，只要颜值够高，产品力够强，价格可接受，就能有机会获得他们的认可。

从目前EMP0W55所呈现出的产品力看，首先在设计层面新车已经满足了年轻消费者对于高颜值的需求，同时其低重心、短前悬、宽车身&轮距的运动型车设定和传祺一贯出色的底盘调教功力，也让人对其操控性能颇为期待。

当然，EMPOW55能否助传祺打开轿车市场的大门，还需等待其更多的产品信息公布，尤其是最终价格。我们认为，若EMPOW55能同领克03一样走产品高端化、价格亲民化的路线，并做好年轻化、运动化的..传播，将很有希望成为市场中又一款热销的运动型车。

根据此前报道，EMPOW55将于今年（2021年）第三季度正式推向市场，对于这款自主运动轿车，你会愿意买单吗？

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